roman710

:lol2:/> согласен :lol2:/>

Надо форум переименовать "Народ против invisible" судя по содержанию. Ребята отстаньте вы от него, для него хром-пороги крутой тюнинг, а горячая линия GM крутой авторитет.

Млять хочешь людям добра, а они тебе говна на лопате. Короче у кого возможность есть 6-го февраля приезжайте поговорите с людьми которые опробовали ранжировку, а не приводят теоретические доводы. PS до ранжировки застрял, сел на брюхо, после 30-ти минут буксовки загорелась лампа полного привода и не гасла, еще через некоторое время загорелась лампа спуска с горы, далее лампа ESP, потом вся панель зажглась как елка, выдернули трактором, остыли и все погасло. После ранжировки застрять не могу, было пару раз но ни каких ламп на панели больше не загоралось, правда выезжал сам и довольно быстро. Сегодня около офиса ради хохмы (перед X-trail) пробил отвал снега оставленный трактором, в нем до сих пор отпечаток моего бампера, проехал туда и обратно, даже не поморщился, раньше бы 100% сел.

Да мне уже наплевать чего там кто пишет, я отранжировался 3-4 месяца назад и не жалею, ТО проходил после ранжировки, никто мне ничего не сказал. Я смотрю на поведение моего автомобиля, какое оно стало. (до ранжировки у меня муфта перегрелась когда застрял и заморгала соответствующаа лампа на панели, сейчас этого нет) Надоело мне теории всякие читать - я практик! и поведением своего автомобиля во всех дорожных ситуациях доволен, а мне есть с чем сравнить, т.к. под окном стоит еще BMW Х-6 и BMW 335, на которых периодически катаюсь.

инфа здесь http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic.php?t=4267 отличные ребята, да и народу там соберется в субботу много, я тоже буду. их телефон +7(926)2649643 Иван

06.02.2010 года (суббота) в Москве будет производится массовая ранжировка Каптив и Антар, а также замена программы управления двигателей 2,4 и 3,2 на официальную программу GM EURO-2. В течении всего дня интересующиеся могут подъехать - поговорить и посоветаться с уже отранжированными Каптивами и Антарами. Если интересно могу дать адрес.

слов нет......... invisible - лечиться тебе надо

Все блин, надоело.................. У меня код муфты 77, в мозг ESP вбит! Я доволен, на бездорожье моя машина стоит рядом с X-trail, в городе на заснеженном асфальте стартует как надо, не рыскает и в сторону не уходит, на укатанном снегу можно без отключения ESP проходить в управляемом заносе на полном газу "в пол" обороты меньше 5 тыс не падают, гребет обоими мостами, зад не заносит. А коли кто купил переднеприводный автомобиль за миллион сто и доволен этим фактом - флаг в руки.

Наконец-то выложили описание испытаний, спасибо тебе Александр676! Все у кого есть глаза и мозг пусть читают на 10 странице. Отсутствие кода в мозгу машинки это косяк сборочной линии GM (код должен был вбиваться на сборочной линии) и никогда они (достоверные источники) вам не признаются в этом т.к. сие повлечет для них большие убытки. Если бы мы были в США то конечно был бы официальный отзыв и т.д., а в РФ просто пустили слух волну о том что код муфты надо вбить в мозг машинке. Никто из вас не задумывался как "самоделкины" могли догадаться о ранжировке муфты!? - только от самого GM могла просочиться такая информация, а официальная версия конечно 00 это правильно. Я сам занимаюсь продажами и на месте GM поступил бы именно так.

Лично я в первые о ранжировке услышал от Шагомера, спасибо ему за это большое! Теперь я в полной мере наслаждаюсь ездой на моей антарке. А по поводу аргументов ситуация такая, я например сторонник ранжировки, но мне уже надоело про ее преимущества талдычить, как об стенку горох, а у противников активность на 100% т.к. теоретические доводы можно приводить бесконечно, а практически я уже сказал что ранжировка это очень хорошо, что еще надо!?

Невидимый, мы все уже поняли что ты яростный противник ввода кода муфты в мозг ESP. Отстань ты от людей дай им самим попробовать и понять что это такое, а то сам толком не разобрался - обсираешь каждый раз. Мы с Пепелацем199 договорились, попробуем видео снять. Ребята не парьтесь вы обсуждениями - тот кто уже ранжировку сделал на 00 никогда не вернет! это - факт, а туда-сюда гонять про распределение сил, перегрев муфты и всякую другую хрень можно долго, ни у кого кто сделал ранжировку ничего не греется и не ломается. PS для тебя хром пороги являются крутым тюнингом, ты только при друзьях на бездорожье не съезжай, а то застрянешь - засмеют, весь такой джип в порогах, а через лужицу не переехал.

С вами уважаемый все уже ясно, купили переднеприводный автомобиль - наслаждайтесь! Даже спорить не буду, могли бы кашкай взять он дешевле. Все написано черным по белому, а вы все выводы через ж..пу делаете. 2 Пепелац199 - подъезжай на стоянку к Санрайзу, видео сделаем выложим на форум.

У меня офис на Складочной д.1 живу в Отрадном, на этой траектории можем пересечься, рядом с офисом есть большая стоянка покрытая снегом и льдом (рядом с Санрайзом), если есть возможность подскачи сравним.

Вот сегодня примерно в 8-40 на развилке Милашенкова и Яблочкова в сторону центра, номер к сожалению не видно, но четыре выхлопных трубы это серьезный отличительный знак :P/> Гнался за ним метров 800 чтоб сфотографировать, пробочка мешала, но охота увенчалась успехом ;)/> http://s004.radikal.ru/i206/1001/7f/030a4930bc6b.jpg

Правильно могут и цифры и буквы и все сразу но только два регистра. У меня было 77.

Господа - извиняйте, семейные проблемы навалились и совершить заезд не представлялось возможным. А так я ЗА! по сугробам погонять. Обещать к сожалению не могу, но можно попробовать назначить оффроудный заезд в СВАО (Москва) на 30 января. Есть желающие? У меня машина "отранжирована" кто сомневается приезжайте сравним.

Что то уважаемый EvRoMan твое писание сильно тянет на заказуху от конкурентов нацеленную на обс....ние Антары как надежного авто, по твоим словам ты из сервиса не вылезаешь, а о машине элементарных вещей не знаешь, только то что успел на нашем форуме нарыть. Вообще ты какой то мутный машина 08 года выпуска, зарегистрировался на форуме в конце 2009-го, судя по пробегу пользуешь около 5-ти месяцев, ТО то у Антары на 15000 км а ты при пробеге 12000 пишешь "- Увеличенный расход масла, пришлось долить 1л до ТО" Короче в принципе не плохо, отработал на троечку, если мне надо будет конкурентную борьбу развязать я тебе в личку стукну. Мой тебе совет - учи мат часть, глубже изучай предмет. А модераторов попрошу тему закрыть.

Форма одежды - "получмо" ибо может придется лопатами работать. В прошлый раз кружил по полям в районе деревни Пирогово по Осташковскому шоссе в область (смотри в яндекс-картах, Московская область, Мытищинский район), можно там же. Лично я могу в это воскресенье. Ну что где желающие по сугробам покататься??!!! :angry:/>

Хорошая функция, для морозов самое то - разогревает АКБ. Включает свет она секунд на 15-30 (точно не замерял). Отключить только у ОЦ.

Ну господа как хотите, :angry:/> а то у меня самого уже впечатление сложилось будто я вас уговариваю сделать ранжировку и мне с этого что-то будет. На самом деле мне то все равно как вы будете ездить. Я лишь хотел поделиться с вами впечатлением от ранжировки, мое мнение делать надо однозначно! Только после этого вы поймете характер Антары который был заложен в нее инженерами разработчиками, а не на линии отверточной сборки в Шушарах. Сотни Каптивщиков, десятки Антароводов уже сделали ранжировку и вы не найдете среди них ни одного который бы сказал что машина стала вести себя хуже, это факт! Думаю что машинки производства 2009 года уже идут с откалиброванными муфтами и вам не надо заморачиваться, слышал что GM отзывал Каптивы и делал им ранжировку бесплатно через ОЦ, ждать такого жеста для Антар думаю нет смысла, у GM сейчас не лучшие времена и они ни за что не признают этой ошибки сборки, т.к. это сильно ударит по их карману потому что GMу придется оплачивать услуги ОЦ по ранжировке. В общем решайте сами, мне все равно, а то по клавиатуре стучать все гаразды, а вот на деле нет никого - Мое предложение встретиться на полигоне или просто заснеженном поле для тестового заезда в силе (Москва СВАО), конечно не за 11900. PS название темы "поведение Антары зимой на дороге, управляемость" само по себе утопично т.к. при установках в блоке управления АБС (ESP) "00" все машины ведут себя по разному, а значит и обсуждать то нечего. В общем хотел как лучше, получилось как всегда, всем удачи!

Я за любой замут кроме голодовки, можно и в скольжении, только где такой полигон? Тушино? Расскажи куда ездил, может найдутся желающие совместный заезд организовать. Сразу будет понятно что такое калибровка муфты и зачем она нужна.

Кстати если ты в Москве, то предлагаю совместную вылазку в оффроуд организовать, а то одной машиной страшновато местами бывает.

на видео 100% машина с колибровкой муфты т.к. собиралась она не в Шушарах а в Европе. Если твоя машина хорошо ведет себя на бездорожье, то тебе просто повезло что установленное в мозг значение 00 подошло к твоей муфте.

я бы с радостью погонялся, но я в Москве и у меня 3,2. А о своей оффроудной вылазке я писал здесь http://www.antara-club.ru/forum/topic363s280.html в низу страницы. Там же фото и видео какое смог.

На пороги GMовские денег тебе на жалко было, а 800 рублей сумма, щас уржусь. :D/> :D/> :lol2:/> Короче лично мне важна динамика и ходовые качества автомобиля, я к идеалу и стремлюсь, а если кому пороги нужны, синие лампочки на капот, подсветка днища, сеточка в багажник и т.д. и т.п. вперед, это личное дело каждого. Только давайте разделимся по интересам, кому пороги и лампочки закрывай этот форум, а кому проходимость и динамика - вэлкам.