Сергей Дураков

У нового Тигуана тоже по паспорту 8 с чем-то сек. , а в реале 10 .( с 2-х литровым 180 л/с) Так и Фордовский 2,5 подрезан под Российскую налоговую планку при сохранении момента, что в общем-то важнее.

От куда 12? 2,5 передний привод 9,7!

В Питере картина с точностью до наоборот.

Поэтому их не берёт никто. Я бы не был так категоричен. Загляните в Клуб Кугаводов.

Я рассматриваю Кугу 3, но не взамен Антаре, а взамен Фокусу. Склоняюсь к движку 2,5. Едет и рулится очень не плохо, лучше, чем Антара.

Вчера продлил страхование в ВСК Страховой дом. Долго думали делать ли КАСКО на четвертый год. Решили, что так спокойнее. Результат: КАСКО - 47848,00 руб. Полное, без франшизы. Машина оценена в 900 тыров. ОСАГО - 7780,00 руб. Все на двоих водителей. Вроде нормально.

Ну ТОДЫ ОЙ! И все равно, как при так минусе может что-то капать кроме незамерзайки до -30!

В Краснодаре? В - 28? Это как?!

Такой же пробег. Где ставили и во что обошлось, если не секрет.

ну почему же? Я на своей часто открываю локтем заднее правое... Аналогично! Чем не редко пугаю правого заднего пассажира. Видимо во многом это зависит от роста и длины локтя.

90% Питерские пробки!

У меня с декабря идет третий комплект колодок. С дисками пока все более-менее.

ДЭК и штатная CD40 к Приозерску теряет практически все радиостанции, за то финские начинает не плохо ловить.

А не наоборот?

У меня было. Точно так же, задолбал этот бряк. Как раз был на СТО, спросил. Сняли дверную карту водительской двери, чуть подогнули привод фиксатора замка и подрезали изоляцию. Сказали криво наклеена. Дел на 10 минут. Теперь тишина.

Посмотреть то можно, только надо ли оно мне. Заводится нормально до - 30. Едет хорошо. А что ещё надо? Жрала бы по-меньше!

Не силен в технических вещах, но родные без проблем отходили 60 тыс.км. На ТО-4 ОД поменял. Не знаю, какую хрень они поставили, но такое ощущение, что машина стала заводится тяжелее, чем на старых.

Мы, что старшую, что младшую внучку приучили к креслу с рождения. Вообще ни каких проблем не было. И едят, и играют, и дрыхнут в креслах пристегнутыми без проблем. Правда максимальные покатушки были около четырех часов.

У меня внучка в машину не сядет, если нет кресла, а ей всего-то чуть меньше четырех лет.

Если самой двери, то в максимуме 128 х 96 см.

А ведь на самом деле подсветка ЗХ некудышная. Иной раз подтормаживать приходится, что бы стопами место осветить.

А я вот на новую Кугу нацелился. Но не в замен Антаре, а в замен ФФ2. К лету куплю, покатаюсь, будет с чем сравнить.

Сузука прикольная, злая токая. Реношка и в Африке Реношка, простая и надежная лошадка. А вот у маленького Джипчика в России вроде "мордочка" другая. Могу ошибаться!

На ФФ2 в январские морозы колеса начали травить по диску. В шиномонтаже разбортировали, на станке прошлись по ободу. Там за пятую зиму коррозия пошла. Смазали. Одели резину. Теперь все гуд.

Немного не в тему, но... Скинули с балкона бутылку на ФФ2. Попала в лобовое около правой стойки. В стекле круглая, чуть ли не сквозная дырка с разбегами, но обогрев остался рабочим. Предложил дочери (она на нем ездит) поменять. Отказалась. Говорит, что дополнительная противоугонка. За год эксплуатации трещины не увеличились совсем. Правда если перед глазами, то конечно менять.