Иванович

Не знаю как Европы но, свой банк известите перед поездкой и всякие пароли-коды в голове обновите. За ЮВА могу сказать что часто карты блокируют как сомнительные переводы без предупреждения о поездке банка эмитента.

Посмотрите на Митсубиси Тритон или в нашей версии L200. Кто то сравнивает с рожей Пришельца, а мне нравится. В Таиланде будут собирать и у них уже в ноябре появится на дорогах. Вот вам и страна третьего мира)))).

Нячанг от 33тр за 12-14дней, что неплохо. Пхукет и Паттайю предлагают тоже за хорошие деньги на 16-18 дней. Погода в сейчас там переменчива, однако в прошлом году в это время нам удалось хорошо отдохнуть несмотря на последствия урагана Дамри. Судя по веб камере с Дяди Вани в текущую минуту в Нячанге сухо. Камера как я вангую напротив парка Горького над турагенством. Винперл в непогоду иногда закрывают но можно и Даклак и Далат прокатиться. Загореть в Нячанге и сгореть можно запросто при наличии сплошной облачности, посему крем обязателен. Всем хороших мечт и выходных! :rulez2:

Любителям Египта). Пришло уведомление с банка горящиз туров - продают туры в Египет. Судя по ценам чартеры.

На Опель Астра при порыве этой мембраны иногда масло улетало у владельцев в ноль за очень короткий промежуток. Клапан карьерных газов стоит в Астре в клапанной крышке на пластиковых защелках. Сейчас имеются китайские дубли в сборе и сами мембраны разных производителей. Вроде кто-то вкрячивал от Чери Тиго проходной. Посмотрите темы на Астра клубе, возможно что пригодится.

Скоро сборник цитат от чиновников стоит выпустить. Совсем страх потеряли.

Всем привет! Крепитесь люди :coffee: скоро лето ...

У нас в Метре акций по Лук нет https://ekat.metro-cc.ru/category/avtomobilnaya-tehnika/motornye-masla-zhidkosti?price_range=29%3B4301&brands=21227&brand%5B%5D=21227&attrs=&sorting=0&limit=12&in_stock=0&virtual_stock=0 вернее кое что есть но не интересно https://ekat.metro-cc.ru/virtual/avtotovary/motornoe-maslo-i-tehzhidkosti-collection/?price_range=29%3B39991&brands=&sorting=0&limit=12&in_stock=0&virtual_stock=0&page=1

Виктор, второй год ставлю каркасники от Боша (забодали меня эти страдания по дворникам), не идеал, но на полгода хватает. Зимы сейчас малоснежные, езжу сейчас временами чем хожу за неделю - пойдет мне. Омывайку купил флягу в тырнетмагазине БТК там же где и масло в коробку и фильтр. В Римет звонил, но не поехал, далековато, да и прямо сказали что поставщика сменили и качество неизвестно. Парняга с нашего района подвез пять еще баклашек, пока не вскрывал. PS Никто не в курсе чей машин возле Уралшины на Коротком с №503 частенько стоит, решетка радиатора тюнинговая, черный?

С добрым утром! Заменил щетки на лобовом,залил незамерзайку. Прикупил фильтр на двигатель и масло в коробку. Неспеша заходим в зиму)...

Номера универсальных пыльников от SKF выкладывал. У самого стоит больше года. Перечень очиститель аэрозольный, силикон, конус пластиковый и собственно универсальный пыльник. смазку добавить свежую не помешает.

С первым днём зимы!

Всем вечера! У мну пока крутит, но чёта очкую(((

Ключевая фраза: ... потребляет масло... Всегда! Даже у тех, кто мнит, что уровень масла по щупу не убывает ни на миллиметр. Если стоять на позиции, что DPF нужная весчь, то его надо защищать, если на противоположной- то крен в сторону "масло хорошее потому что толпа так решила", и тут наплевать на рекомендации производителей, согласен. Для себя не решил как поступлю, когда придет время борьбы с сажевым. Масло не потому хорошее что толпа так решила, а потому то оно лучше защищает двигатель вт ЦПГ и само себя), тому есть объективное обоснование втч в лабораторных условиях производителями масла. Это в конечном итоге будет решающим аргументом будет кидать двигатель масло в сажевый и сколь быстро. При всем уважении в механикам с руками дабы иметь представление об износах нужна статистика сотен и сотен двигателей либо делать тесты в лабораторных условиях, что обычному даже хорошему механику недоступно по определению. В свое время копал тему по авиадвигателям: для того чтобы выяснить границы начала критических износов на наших двигателях было проведены сотни анализов масла и сотни разборок агрегатов. На одном из российских автомобильных двигателей в НАМИ порядка 3х сотен анализов масла по всей стране.где то выше ссылки кидал) Посему https://www.antara-club.ru/index.php/topic/94-kakoe-maslo-luchshe-lit-v-opel/?p=289977 последний абзац.

Всем привет! Машину помыл, колеса помыл, дворники новые прикупил. Осталось масло поменять к декабрю срок подойдет. ЗЫ Согласно заветам админа самый лучший автошамкунь для мытья колес - хозяйственное мыло :super2:

Еще вариант: поезжайте в сервис по Астрам. Если не ошибаюсь был на Фигурной, на Сибирском тракте и на Линейной(загуглите с адресами могу ошибиться). Ситуёвину объясните и попросите накрутить штырь от Астры и побалуйтесь с радио. Если подходит от Астры, есть масса аналогов и темы на Астра клубе http://astraclub.ru/search.html В конце концов Разборки в помощь. Вот еще тема про антенны https://www.antara-club.ru/index.php/topic/3946-antennu-rodnuiu-kto-nibud-menial-na-ukorochennuiu/ вроде что с номерами есть...

На сервисе ключ в замке оставляют, тем самым садят аккум, попадал тоже.

Вобщем колесы заменил.

Виктор, может банально клеммы на аккумуляторе накинуты и не прожаты были с сервиса?

zloi_kot Липучку Тайгер- Корморан не рассматривали, что там тырнеты пишут?

Поисчите по Форуму, melbu вроде выкладки делал сколько сажи нагорает от масла и сколько от топлива и вопросы сами отпадут нужны ли обрезанные) масла.

Всем вечера! Начал у нас застройщик высаживать Ёлки, да какие!!! метра 4 в высотуhttp://astraclub.ru/images/smilies/5.gif. Судя по кол-ву ям под них, будет штук 40. Дома можно на Новый год не ставить, а нарядить на улице. Такие новости...

Грустно у вас там. Вроде и город то большой. В Питере с обслуживанием Опеля вообще ни каких проблем нет. У нас сервисы заточены в основном под Опель Астру, как массовую модель.

Об чем и трактую), нахрен мы там не нужны, а уж если заехали то ценники будут конь и обслужить толком не могут. Можно конечно трактовать как первоочередные и второстепенные задачи))).

Виктор, у менеджера основная задаа слупить с владельца денег, так то неудивительно. Сложные задачи по диагностике агрегатов там давно с мой токи зрения некому посмотреть хоть с кнутом, хоть с начальником, нет кадров и все тут. Вопрос куда обращаться так же стоит, обращался лично в порядке вентиляции вопроса по замене цепей на 3,2 на Щербакова. Запчастей нет, ценник ориентировочный жлобский, обещали перезвонить когда согласуют окончательные сроки и цены не перезвонили. Вывод: пофигизм процветает или уже по остаточному принципу наши авто обслуживают.