alekseenko_vs

Доброе время суток клубни! Для интересующихся вот номера деталей термозащиты на аккумулятор дизеля: Нижняя подушка и надевающийся чехол

Могу подтвердить, что у товарища по работе на XC60 Вольвухе (тоже кросовер, что примечательно) - задние изнашиваются быстрее.

Зайдите в раздел форума Touch&Connect. Там можно нпюайти у кого приобрести SD карту с обновлением (крякнутая копия родной карты) только дешевле в 10 раз.

такой бампер к нашей Антаре подойдет? сори за оффтоп Бампера дороговаты, номера их 19167513 передний и 19167514 задний. Стоимость по 40 тыр. каждый. Плюс лампы в передний бампер 968309439 и 96830940 по 12 тыр. В задний бампер 96830943 и 96830944 тоже по 12 тыр. каждая. Ещё противотуманки 96830933 и 96830934 по 23 тыр. каждая, ну и крышки противотуманок 96804093 по 13 тыр. каждая. Получается только бампера со всеми лампами 250 тасяч :D:, но красиво :pray:

Я конечно спорить не буду, но при таких самопальных лампах остаётся ещё катофоты на брызговики прикрутить))

Можно усилить тему - дизель на шипах круче бензинки на липучках))

Мой расход зимой на дизеле в городе 12.7, почему-то на ГрандЧироки V6 дизель даже меньше(.

Надо было белый брать))

Это точно, а то забанят невзначай))

А чем закончился эксперемент с минералкой в моторе БМВ? Про который melbu рассказывал. Что-то пропустил я окончание истории.

Есть ещё родной двусторонний. С одной стороны коыровое покрытие, а с другой не скользящее резиновое покрытие. Номер GM 93743889, Opel 17 22 339. Удобно, но цена серьёзная.

Ну тут, что можно сказать - вы человек бывалый и сомнительные расходники применять не будете. А вот товарищ мой знатный эконом (темболее супруга бухгалтер), сдаётся мне накосячил с этим). Я сам тоже по расходникам- если взял уже и даже в наклееных ярлыках совневаюсь- в утиль, беру новые (нет смысла попадать на ремонт)

С “пассатом“ согласен, коробас загадочный. Уже ранее не в одной теме расказывал про товарища по работе у которого был “пассат“. Коробас накрылся за месяц до окончания гарантии (повезло). Сделал и продал. Причём на пассате ездила в основном супруга бухгалтер - врятли давила гашетку. После него он взял XC60 на дизеле, ездил в основном он сам. XC60 одно врремя шли с фордовскими моторами - у него из этой серии. Сломалось у него следущее: муфта Халдекс 5, турбина двигателя (это до окончания гарантии) и на 4 году на половинной гарантии поддержки клиента - раздатка (угловой редуктор) заплатил подовину детали. Теперь уж и не знаю у кого надежность)?

Родной аккум с похолоданим захондрил. Думаю, что его высосал предпусковой подогреватель. Комфортно с ним, но за комфорт надо платить). Купил вот такой: https://akbauto.ru/index.php?productID=72169. Производитель не Китай и гарантия 4 года. Буду проводить опыты с ним)

Зимний сток по мануалу 16, на штамповке с колпаками.

Жень, мы с тобой насчет “Танеко” дискутировали. Мой сотрудник был в поездках на предприятие (действительно самое обновлённое и передовое производство в России) по телеку заявили первые (затем остальные подтянулись) А что могут сделать в Капотне? Сам знаешь их предприятие, только с МЧС бодания

Шутка шутками. Но вот у меня друг в том году продали Дискавери3 2007 года. за 800 тр. Дизель. Очень достойный аппарат за такие деньги. Тем более тогда, когда историю авто знаешь всю.Хороший аппарат у друзей можно брать. А вы не узнавали часом сколько соит у этого достойного аппарата ремень грм и ремень тнвд поменять. Ну чисто так, для интереса. Согласен я с melbu по ценам. И точно могу ответить - самые эвакуируемые машины (которые вывозят на эвакуаторах в сервисы) в Москве (может их здесь больше конечно) - RR и BMW. BMW- по проблемам электрики, а RR по элетрике и механике. Информация от крупного центра техпомощи))

Пардоньте не знаю ваших типоразмеров, но для меня с супругой Q3 тесновато. На дальняк не пойдёшь. В машину надо заходить, а не влезать в капсулу. Капсула это рисонутся перед соседом до булочной ( по секундам), а проводить время это (чёрт побери- пендосовкие сараи).

Думал, но тогда это опять подтверждает закордонную зависть некотрых клубней. Что типа там всё лучше.

Хочу добавить про “народные гаражи” (многоярусные стоянки). Одно время автоматические sms напоминалки об оплате, неуплате и прочем приходили с телефона имеющего принадлежность к Англии. Сразу понятно, что хозяин гаражей о России беспокоится и о порядке во дворах думает, но бизнес и денежки за кордоном держит.

А у меня на районе другая ситуация с парковками. В шаговой доступности от дома построены четыре многоярусных парковки, одна из них рядом со станцией метро. Земля под них выделялась на строительство гаражей. Но из-за дыры в том же законодательстве две неожиданно превратились в офисы и магазины, а третья в которой отдельные боксы в склады. На оставшейся и неотапливаемой - цена аренды машиноместа (тот же кусок асфальта) неожиданно увеличилась в три раза. Народ негодует, но ставит - это уже не конкуренция, а создание вынуждающих условий.

Согласен, наблюдал ДТП с участием Фокуса и Дастера. При встречном боковом касании на небольшой скорости у Дастера оторвало заднее колесо. При этом направление движения обоих машин практически не изменилось, что говорит о действительно небольшой скорости. Подвеска совсем слабенькая, детали тонюсенькие.

А вот здесь судя по рекламе - снова можно купить антару. Причём указано, что снова на Российском рынке http://altera-auto.ru/Opel/Antara/#complectation

В дизеле масло темнеет сразу. Это не говорит, что оно потеряло смазывающие свойства или плохого качества.

Есть розетка на 230 вольт за передними сиденьями. Здаётся мне в багажнике было бы логичнее.