FILA

Кстати, на счёт кривого руля, могу научить как за 30 минут это исправить,а заодно несколько улучшить управляемость.

пластиковый обвес как раз таки лучше смотрится на чёрной,авто становится цельным, так же выразительно смотрится весь хром, на других цветах его почти не видно.

Взаимно!

У меня вопрос? У кого нибуть есть авто 2.4 в комплектации COSMO, смотрю по форуму,вроде нет. Брал в конце ноября.

Нажимаешь Sеting и держишь до гудка, затем кнопкой BK листаешь меню, там есть и темп.дв.,салона и пр.

Ездил. Но я же не сказал, что он плох. Просто мне бы не хотелось,что б моя прекрасная машина производила такое впечатление, я бы испытывал дискомфорт, все люди разные.

А по поводу Opel, эта марка всегда по соотношению цена-качество была и остаётся гораздо выше других. А убого это когда стоит мерин GL тарахтит и воняет. И не поймёшь, толи это Премиум, толи трактор с фермы.

А по поводу Opel, эта марка всегда по соотношению цена-качество была и остаётся гораздо выше других. А убого это когда стоит мерин GL тарахтит и воняет. И не поймёшь, толи это Премиум, толи трактор с фермы.

Дизеля очень интерестны с точки зрения тяглово-рабочих моментов и покорения бездорожья, но с точки зрения получения удовольствия от вождения нет, вы и сами это понимаете. У дизеля принципиально другие характеристики.

Дизелисты не хочу вас обидеть, но ездить на тракторе-это убого. Когда слышу проезжающий мимо дизель, становится стыдно за их владельцев, особенно,если авто дорогое. А по поводу причёсок, может вас они и чесали, а меня профессианала с 25-и летним стажем и поменявшим десяток авто эти олухи и чесать бы не захотели. При покупке чесал их я. А про дизель скажу ещё раз,может о он и тянет лучше, но динамики и ощущения от разгона хуже, тестировал нираз.

Без сомнения C 145 динамичный двигатель. Даже при плавном нажатии на газ ощущаешь вдавливание в сидение. У меня ещё обкатка 1000 км, но уже понятно, что динамики хватит заглаза. И никогда не соглашусь с теми, кто хвалит динамику дизелей, может у них есть тяга, но нет ощущения "полёта". +виброшумовые ощущения портят картину. А по совокупнности всего, никакой выгоды от расхода не выходит.

Насколько я знаю всегда поставщиком АТ GMу на Опеля был Айсин и в этом случае тоже, но спорить не буду смысла нет, в любом случае по первым впечатлениям коробка хорошая. А по поводу торможения двигателем, может я не правильно выразился, торможения то особого нет, просто судя по тахометру переключения вниз идут, а расход естественно падает на 0. У седанов, там с определённой скорости стрелка тахометра падает на холостые.

Странные у вас какие-то машины,пинаются,толкаются и т.п. Расскажу о своей.Взял в ноябре 2.4 АТ COSMO. Проехал 1000 км. Впечатления пока самые положительные.Попробовал уже по первым сугробам и по гладко укатанному снегу. По поводу японского автомата Айсин скажу,что фирма зарекомендовала себя положительно на многих марках авто,как в плане надёжности,так и работоспособности, и не важно,где их собирают. Из личного опыта Айсин стояла на моей Вектре В. 250000 а работала, как из магазина.На Антаре прогретая АКП работает идеально, ни толчков,ни рывков не замечено,передачи переключаются неощутимо,за исключением с1на2-ую,да и то в определённой ситуации,это особенность автоматов. Как тут писали,что АКП подстраивается под стиль вождения конкретного человека из области фантастики,просто коробка взависимости от нажатия на газ, нагрузки на двигатель, дор.условий переключает передачи на определённых оборотах. Единственная особенность, что коробка тормозит двигателем, при сбросе газа, переключаясь на низшие передачи, но для тяжёлого кроссовера это оправданно. Задний привод подключается практически мгновенно,хоть с резким газом, хоть плавно, зад догребает всоответствии работе ESP. При нажатии на газ в скользком повороте 90' зад машины доворачивается как по рельсам. Не знаю как по грязи, но по снежной целине, на хорошей резине, если не провалиться на пузо, по ощущениям, засесть не реально. Вообще странно слышать, что новый автомобиль надо прошивать, ранжировать и т.п. Если работа автомобиля отличается от заявленных характеристик и описания в инструкции, значит это брак. В некоторых темах пишут, что неработает "то", не включается "это" и всё на новых машинах-тупость какая-то. И общее мнение об автомобиле: что до 1.5 млн в этом классе при определённой симпатии к OPEL, этому автомобилю равных нет.