FILA
-
Постов
138 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент FILA
-
На 2.4 не более 650 об.
-
На 2.4 не более 650.
-
Это путь к сожжению фрикционов во время долгого стояния на тормозе.
-
У меня аналогично, это есть правильная работа автомата.
-
Вот реальный отзыв дизелиста, все минусы на лицо.
-
Ну дай бог вам здоровья.
-
Делается то это так, только не делается. Банки не дураки, сто тыщ кредита не дадут. Дадут столько, что б перекрыть вашу скидку.
-
Делается то это так, только не делается. Банки не дураки и сто тыщ в кредит не дадут.
-
С 80 к 100 что? Скидка за наличку 70 тыщ, а скидка в кредит сколько?
-
Да 20 съэкономить, потом 100 отдать, я же говорю кефир. А за налик скидка 70 тыщ.
-
Читайте выше.
-
Короче дизелисты бедные скупердяи, купившие машину на последние деньги, да ещё и в кредит и ещё желающие съэкономить на топливе. Тут уж не до удовольствия от управления, впринципе не плохой машиной.
-
Вы чем читаете? Я разве сказал лучше. Я говорю о том, что паровозной тяги, как вы выражаетесь по сравнению с 2.4, а тем более с 3.0 нет и в помине. А ощущения от разгона, кот. складывается из ускорения, плавности и тишины хуже ,чем у бензина.
-
Хотя бы с 2.4. А что динамика у вас заканчивается разгоном до ста, а дальше вы встаёте и радуетесь.
-
Кефир у вас вместо мозгов, денег у меня на пять таких тракторов как у вас, а взял Антару 2.4 в полной комплектации, потому что по соотношению цена-качество этому автомобилю нет альтернативы.
-
Дизель тестировал в двух салонах. Вообще ни те ощущения. Тягловая кобыла, а не заправский скакун Дизель тестировал в двух салонах. Вообще ни те ощущения. Тягловая кобыла, а не заправский скакун
-
Ни чего подобного, что? Вы с чем сравниваете, с последней моделью жигулей или разные модели с разными двигателями. Я же говорю про Антары.
-
Антара 2.4 new АТ валит ого-го. Тут приятеля прокатил,у него Фокус-3 2.0, так он обалдел от динамики и шумки.
-
Народ в нашей стране и за Путина голосует... Умора.
-
Минусы дизеля перед бензином: шум, вибрация, проблеммы с топливом, меньший аккустический комфорт, худшее ощущения от процесса вождения. А плюсы: меньший расход, который сожрётся ценой на топливо и расходники. Про динамику и тягу даже не надо. Я уж не говорю про 3.0, это вообще самолёт перед 2.2.
-
Если люк не нужен, то"мультимедия"эта никакая.
-
Если люк не нужен,то "мультимедия" эта никакая.
-
И тишина, как в космосе, ни тебе вибраций, вони и копоти.
-
Спосибо, я вас понял. Просто у меня идентичный автомобиль,за исключением того,что бензин и не хотелось переплачивать 70 тыс. за люк и неинтересный тачскрин. Значит у вашего дилера эл.сиденье, ксенон и 19-е это Premium. У нас Cosmo.
-
А ещё господа дизелисты,хочу спросить,почему вы так настойчиво пишите в профиле Cosmo Premium Plus, ведь такой комплектации нет. Есть Cosmo Plus с люком и DVD 100. У вас у всех люки и ещё что-то премиум.
