sergggsss
-
Постов
31 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент sergggsss
-
Брал в экзисте, за оба чуть менее 3000 руб., но говорят что вроде последние забрал у них.
-
Не знаю что такое агрегаторы, знаю сетевые магазы экзист и автодок, в обоих были примерно по одинаковым ценам, взял где поближе к дому.
-
Вот эти патрубки являются полной копией оригинала и специально предназначены для работы в системе турбонаддува. Подрезки и подгонки не требуется.
-
Пробег 77000. Шипение и дым при разгоне, сообщение о снижение мощности, ошибка ДМРВ. Так ездил около 1000 км. Трещина была снизу горизонтального участка. Ничего от КАМАЗа покупать не стал. Купил усиленные хомуты и патрубки полностью аналогичные оригиналу - прямой и угловой. Ничего подрезать и подгонять не требуется. Цена вопроса - усиленные хомуты 600, патрубки - около 3000 за оба, замена в сервисе обоих - 1500.
-
Впечатления по Матадору мр47. Ездил и по новой риге с ветерком и по колдобистым загородным дорогам. Впечатления отличные, все же значительно мягче стало и очень тихая. Ну и чуть повыше, как на 235/65 r17 которая у меня зимняя. Вместе с мягкостью появилось чувство что менее устойчива чем 50 профиль, что в общем то естественно. Понял что для лета профиль выше 55 не хочу. По прежней машинe с резиной 235/70 у меня с соседом у которого был такой же авто с такой же резиной были одинаковые мнения что лучше не гонять.
-
Поправка made in Slovakia а не Slovenia
-
А я сегодня поставил 235/55 r19 Matador mp 47. Made in Slovenia. Отбалансировалась хорошо. Выпуск январь 2018. Забрал последний комплект. Цена с Tigar была одинаковая. 55 профиль показался более правильным чем 50 на 19 радиусе, скорость равнялась показывемой по навигатору. Разницу со штатным Hankook не заметил, только немного помягче за счет 55 профиля. В общем пока доволен.
-
На работе есть дизельный форд транзит на ручке, так он реально в 1,5 раза меньше ест. Зимой при постоянно работающей вебасте водитель ездит в телогрейке и очень удивляется теплоте в антаре в которой нет вебасты. Вообще интересен реальный расход дизельной антары на ручке, вдруг и вправду наша АКПП переваривает в себе столько топлива.
-
расход дизеля действительно великоват. Как то на заправке рядом заправлялась дизельная маршрутка. Водитель спросил про расход, говорю 11-12, а он - чего так много? у меня на маршрутке столько же.
-
Скоро год как взял дизель. Единственная проблема которая видится это межсезонье если мало ездить. Лил антигель на всякий случай. В машине стоит электрод Огарёва тель - не ожида зимой такого быстрого прогрева. Пока ни разу не пожалел что взял дизель, весьма радует.
-
Я именно так и сделал и кредит можно было взять хочешь на 50, хочешь на 100 тыс, дилеру нужен только документ, что кредит брался в принципе. И так не только у Опеля.
-
Надо закрывать эту тему. Каждый выбирает из своих предпочтений. Тестил перед покупкой 2.4, правда Каптиву, нормально в городе до 100 разгоняется, дальше не было возможности. Дизель взял потому что никогда не было и хотелось попробовать и при этом неплохо едит. При этом отдавал себе отчет что с ним может быть попадос если попасть не левую солярку, чего ни разу не случилось ранее на бензине, даже заправив однажды откровенно бодяжным бензином. Прежнюю машину бензин (не Антара) с двиглом 3 литра думал не продам из-за налога, так ее купил человек, которому нужно таскать катер в Астрахань и он сказал, что для подобных рейсов дизель неприемлем из-за возможных проблем в дороге и я его понимаю. Знакомые сейчас покупают новый Форд Эксплорер с двиглом 294 и налогом 44 тыр, который на 13 см (с зеркалами) в ширину меньше КАМАЗа. У всех разные приоритеты и некоторые за драйв готовы платить как мы все за иномарку. Наверное нас всех не могут понять форумчане жигулисты - зачем переплачивать минимум втрое за иномарку, если все машины выполняют одинаковую задачу по передвижению из точка А в точку Б.
-
Может у нас сайт opel.ru разный?
-
Ну вначале такое предложение сделал один, но подогнал машину с не тем цветом салона, ну я поехал по другим и просто называл нужную мне цену, в принципе такую скидку давали почти все, некоторые правда с учетом пакета кажется премиум. Остальные давали и без пакета. Проще наверное назвать одного ОД, который дал не в таком объеме.
-
Откуда вы такие цены берете? С сайта опеля прямо сейчас с учетом скидок - космо 2.2 - 1101 000, космо 3.0 -1144 000. До НГ было примерно на 20 тыр дешевле. Сам покупал в октябре.
-
Поздравляю!!! Отличное решение вопроса для Вас и хороший прецендент для нас, может GM немного головой подумает.
-
Ну не знаю, ко мне любой кто в машину сядет говорит - "вектра в натуре". А после установки катайца что скажут?
-
Поздравляю! У меня длинный спойлер, но снаружи машины не езжу, предпочел бы что бы был двухзонный климат.
-
Вообще конечно странная реализация ДХО. У меня на предыдущем америкосе было так - при включении зажигания - только передние фары, в которых галогенки работали примерно в 2/3 накала. При включении ближнего - включались габариты и фары в полный накал. При таком режиме лампы работают по 2-3 года.
-
Полностью аналогично. Руль посередине, никаких смещений ни влево ни в право, как купил так и езжу, пока все нравится.
-
А я выбрал дизель не по причинам экономии, кстати когда рассматривал другие машины - большинство менеджеров в приватных беседах говорили что экономии не будет. Причина 1 - не было до этого дизеля и решил просто попробовать. Причина 2 - движок действительно хорошо тащит и в салоне при этом тихо. Причина 3 - по сравнению с 3 литровым - ну не хочу я лишнюю 10-ку отдавать в виде налога и не причине собственного жлобства. Если бы жил в ином месте, где могут быть проблемы с солярой - не задумываясь купил бы бензин.
-
Так получилось. Очень спешил, на нормальных заправках очереди, бензин почти на нуле, тут никого. Пошел в кассу а там выбор спиртного не хуже чем в Винном мире, это меня и насторожило, поэтому и купил литров 10, чтоб только до следующей дотянуть.
-
Самсон
-
Проблема с заводкой возникла на следующей заправке которая через несколько км. так что получается как раз на паленке. И заправочка эта обсуждалась очень плотно на разных форумах. А результат будет разным в зависимости от пропорции сколько в результате плохого и хорошего бензина. Так что паленый бензин прощупал лично и к мнению что паленка бывает только на форумах отношусь теперь иначе.
-
ОД хочет навариться на стоимости топливного фильтра, оттого и цена такая ТО там где его замена. Если замены нет - то цена ТО сопоставима. А про фальшивый бензин могу подсказать заправочку на Новориге. Там еще ооочень обширный выбор спиртного, меня это смутило и залил чтоб только добраться до следующей. Машина завелась с 5-го раза только, чего ранее никогда ни до этого не было, ни после. Кто там заливает полный бак бывает вызывает эвакуатор.
