invisible

Уважаемый mid0k попробуйте,расскажете помогло или нет,плиз! :rolleyes:/>

Эту консоль снимал,она просто на защелках,сдергивается руками вверх...Сначала вынимается маленькая прямоугольная заглушка со стороны подстаканников или адаптера для телефона,смотря что у Вас...Вынимаете заглушку,подцепляете эту панельку оттуда и дергаете вверх,без фанатизма конечно,но довольно резко-клипсы там довольно упрямые...Потом,когда нижняя часть отщелкнулась,потихоничку тянете и высвобождаете боковушки...Думаю,сразу сообразите,это не сложно...просто некоторую сноровку конечно нужно иметь,но осилите думаю... Что касается самого набалдашника-еще проще!Дергаете нижнюю часть самого набалдашника(серебристая такая)вниз,обнажаются два болтика под шестигранники,по-моему на 6,спереди-откручиваете их и сдергиваете сам набалдашник вверх.Всё.Это сам набалдашник,если нужно снять панельку с прорезью,где рычаг ходит,то это довольно гемморойно,нужно снять всю среднюю консоль и тогда увидите как снять эту деталь,она очень большая,в сборе идет и снимается вся со всем механизмом,прикручивается вся эта приблуда прямо к полу... Удачи в работе.

Никак!Ну сами подумайте,как может прошивка влиять на механический износ цепи!Вот если бы снизить количество оборотов коленвала,тогда конечно механический износ пропорционально уменьшился бы...Но мы здесь все взрослые люди и понимаем что это просто невозможно)))) Хотя если бы искусственно расширить,путем корректировки прошивы,диапазон разницы между требуемым углом поворота распредвала и фактическим,при котором комп ловит ошибку(например не 0,5 град а например 1,5 град),то в принципе возникновение ошибки можно на какое-то время отсрочить,например до конца гарантии ;)/> :rolleyes:/> (ГМ-у бы понравилось),но опять же мы все понимаем,что если есть тенденция к вытягиванию,то она все рано вытянется...Хотелось бы конечно чтобы в рамках гарантии... Так что прошивой вытягивание цепи никак не остановить...

Все еще актуально

Ага,а зимой там тоже я,но уже на зимней резине! ;)/>

Понравились только пороги с листом....Выглядят фирменно! Все остальное-фантазии водопроводчика...Особенно защита переднего бампера-как будто трубу на дороге поймал случайно...имхо конечно...

Ну вы встретитесь когда-нить уже или нет?? :rolleyes:/> А то обчество волнуется ужо! :chelust:/>

По календарю а не по погоде,интересно! :chelust:/> Чем то армию напомнило...Раньше как было -15 октября положено зимнюю форму(шинельку и ушанку)одевать,и пох,хоть на дворе +25-устав! :rolleyes:/> Вы хоть в профайле напишите откуда,мы хоть ориентироваться будем... Насчет обкатки-конечно дело неплохое,но я например никогда не обкатываю специально,все в процессе!Ну естественно,одев шипы не начинаю гонять и тормозить в пол как полоумный...Просто езжу чуть аккуратней,собственно как и положено ездить зимой...

Я считаю что после зарядки аккумулятора надлежащим образом эта проблема пройдет!

А где живете то?Что,у Вас снег уже? Я,по крайней мере,еще месяц точно не переобуюсь...Всегда только в первый снег,у меня комплект зимних лежит,так что в любой момент...

Согласен.Вообще Бридж,скажем так,не совсем хорошая резина,особенно зимняя...Даже можно сказать-совсем не хорошая... Самая хорошая на мой взгляд конечно Нокиан,Гиславед,Мишлен...Правда дорогие,но как бюджетный вариант-корея-Нексен,Кумхо...Весьма неплохие шины,особенно на свои деньги,ну и конечно не сказать что на голову по свойствам различаются,но на мой взгляд вполне сопоставимы... Лично я езжу на Пирелли,очень доволен!Выбрал просто не из-за марки,а потому что знакомые торгуют и для меня сказочные скидки были,но не пожалел ни разу... Опыт езды на разных зимних шинах большой,так что есть с чем сравнить...

Ну и мои конечно самые наилучшие пожелания дорогому нашему Виктору Александровичу! :rolleyes:/> ;)/> :chelust:/>

И конечно скорее всего действительно первая цепь(основная)вытянулась,и рассогласование именно между коленвалом и первичной звездочкой,причем левой если смотреть на двигатель спереди со стороны передней крышки...т.к. левая больше смещается чем правая...наверное просто правая пока в допусках,но в дальнейшем могут быть и Р0009 и прочее... Вот еще интересно:при фиксировании 0008 ошибки ЭСУД продолжает ли диагносцировать и фиксировать другие ошибки,или тупо отключает широкие фазы и на узких работает??Не знаете случайно?

Понял,спасибо!Т.е. причина рассогласованности именно вытянутая цепь,а ничего другого так порлучается?Только странно,у меня машина 09 года,а цепи поменяли в восьмом...может просто гавенная попалась...Это теперь только после вскрытия...

Эти 0,35мм так будут бить на скорости что зубы могут рассыпаться от клацанья!

Ну теперь сразу всё понятно стало! :rolleyes:/> Уважаемый Сигнум 22,что скажете про цепи?Есть у Вас какие-либо соображения на сей счет? А то я все анализирую и анализирую,не хотелось бы бездумно цепи менять,хотелось бы гнесиологические корни вскрыть... Ошибка только одна Р0008...т.е. на первом банке,это конечно косвенно говорит о том что левая шестерня промежуточная за счет растяжения нижней основной цепи больше сместилась чем правая относительно коленвала...и ошибка возникает когда заданное положение рапредвала и фактическое различается на 0,2 град всего(не раз делал фрейм)...Неужели такая точность?И неужели фазовращатели не могут компенсировать эту ничтожную разницу...вот репу и чешу... Тогда почему по второму банку ничего?Ни 0009,ни тем более 16 и 17 по выхлопу...

Эта лампа зажигается при неисправности ЭСУД,в принципе,любую неисправность двигателя можно увязать с "системой выпуска отработанных газов"... Зажигается также вместе с другими лампами,при неисправности абс,датчика скорости например,ну и множества других неисправностей к газам вообще никакого отношения не имеющих... А называть конечно можно по разному...и все равно какую..но лампочка эта будет только ОДНА!

Согласен...нет от них прохода... :sun_bespectacled:/> З.Ы. жалко стекло,но если трещина небольшая,можно попробовать заделать...Заливается полимером и ничего не видно вообще...и стоит на порядок ниже...

Это адаптивное обучение коробки после замены,скажем так,каких-то электронных компонентов... Примитивно можно сказать о процедуре- мы показываем и задаем коробке несколько контрольных точек,на которые она будет опираться,задавая алгоритм работы...

Это какая то непонятка... Если дождь идет то конечно датчик дождя срабатывает и дворники включает,но если не включен переключатель света в положении "авто",то ближний свет от датчика освещенности не зажжется никак...только панель приборов... и какого года прошивка-не важно совершенно,так что это заблуждение...

Позвольте Вас поблагодарить за Ваши замечательные пожелания,очень приятно,особенно в части военной истории :drinks:/> ! Обещаю им неуклонно следовать!

Самое главное-результат!Будем его вместе с Вами ждать,надеюсь не долго!

Да,в мануале написано именно так-сигнализатора 2,точно как Вы описали... Однако чаще всего зажигается именно сигнализатор газов,к самим газам не имеющий никакого отношения... Она зажигается,как мы говорили по миллиону причин,в т.ч. одновремеено с абс,полным приводом,системой спуска и проч...Именно эта лампочка и называется "чек"... А вторая-именно по электронным системам,которая горит крайне редко и обычно когда уже пипец чему-нить...Вкраце! Даже просто по аналогии с другими машинами,в т.ч. и с Астрой-чек тоже с таким символом,хотя есть еще и машинка с ключиком,которую некоторые тоже считают чеком... А на некоторых машинах,вместо этого символа(мифических газов)есть конкретная лампа "check engine",наверное чтобы двояких мнений не было... А вообще весь этот бред с сигнализатором отработанных газов затеян специально чтобы клиента не пугать с неисправностями двигателя и проч.,пусть считает что это всего лишь какое-то "снижение уровня токсичности" ... Насчет АКПП-уважаемый Дмитрий В абсолютно точно охарактеризовал смысл адаптивности коробки... Есть еще много технических и электронных нюансов и тонкостей,разбирать их смысла не вижу... Прог,которые сбрасывают настройки,адаптации и проч.-много...но адаптивной,в том смысле что мы подразумевали,акпп назвать нельзя...

Я по моему сразу так и сказал в 3 посту...

А как Вы рейку сможете проверить,никак?Да и что там проверять?Стуки?Так их и не будет сразу...И схождение проверить можно только по положению руля,это видно сразу,можно и до подписания проверить легко. А на прошивки можно внимания вообще не обращать,они с 8 года и не менялись...