Vladkhar

Если не ошибаюсь то что отвалилось и есть деталь которая шторку механически поднимает и опускает. посмотрите тему про ремонт фар биксенона, там подробно в фотографиях, заодно и со своей сравните отвалившейся частью.

Да тема с единым обогревом хороша! Для зимы прям мастхев!

Друзья, промежуточные итоги: После замены свечей оставил авто на пару дней в гараже. Звонок жены: - машина еле завелась думала вообще не заведется, короче все как было и ранее... При этом о замене свечей я ей не говорил. Я в расстройствах, что за хрень! В этот же день, поставил аккум на зарядку, еще пару дней стоял заряжался, завелась с полоборота. Аккумулятору 5й год. Итог: взял новый аккумулятор, старый сдал, два дня на улице, сегодня минус с утра, завелась как реактивный самолет, как было в первые года эксплуатации. мои мысли - считаю, что первопричина аккумулятор (опыт это подтвердил после его заряда, при этом зарядное устройство я не отключал от сети), но и замену свечей, хотя бы проверку свечей сделать будет не лишним, как показал мой опыт 2 из 4 были дохлые. эксплуатируем дальше и ждем морозов.

модель судя по описанию TOPLA energy 100 http://akbauto.ru/index.php?ukey=category_search&search_with_change_category_ability=yes&search_name=&search_in_subcategory=1&advanced_search_in_category=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8&categoryID=20&param_21=7&param_7_range_from=90+%D0%90%2F%D0%A7&param_7_range_to=&search_price_from=&search_price_to=&param_8=&param_22=0&param_25_range_from=&param_25_range_to=&button=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8 По размерам идеально встает, есть индикатор состояния. Делают в Словении http://toplarussia.ru/

у меня два раза перегорал, сначала штатный потом который купил с рук, контакты проверял, дергал тут сюда мне НЕ помогло, только покупка бу или нового. да снимать нужна задний козырек (ну или спойлер в народе), после этого будет доступ к разъему. когда будете откручивать 7 винтов (или гаек) не помню, сильно их не закручивайте, иначе можете сорвать крепление у основания и вообще потом не снимите.

а какой дисплей/голову поставили вместо штатного GIDа?

Мне кажется они формы пасут))) Я все-таки предлагаю не спешить, дайте я посмотрю результат замены... а вдруг без изменения....

https://youtu.be/JVlWZpIJEFE-1 часть https://youtu.be/GAG5Fi8rjeg-2 часть

Блин, проверю я свечи и те что сгорели и те что еще работают, тестером благо еще не выкинул ни чего. Отпишу о результате, как время будет. Я прекрасно понимаю, что так как я проверил - это не правильно. но на тот момент цель была понять, что все свечи рабочие, метод проверки НЕ ВАЖЕН. Или всем на столько интересно проверка свечей, чем простая замена?

Нет, проверку , делал раз 6, ТК хотел показать работу сразу всех 4х свечей, не могли они сгореть на этапе проверки. Евгений, не надо сомневаться в их не работоспособности.

У меня нет под рукой сопротивления, чтобы сделать 4.4 вольта, только так.

Ну что, все заменил сегодня, вечерний отчет ниже друзья) Что купил: - Ключ 8/10 для съема свечей, длинна его 12,5 см, но лучше меньше см. 11 за глаза - Сами свечи 25181860 GENERAL MOTORS Свеча накаливания, по факту BERU - Смазка 3418 LIQUI MOLY Паста керамическая ну или аналог, выше есть информация Из инструментов понадобилось это: и фонарь Что сделал предварительно: - залил все свечные колодцы проникающей смазкой (за 2-3 дня), и она действительно прошла на 5-6 витков вниз (всего их 10 примерно), что в свою очередь позволило без особых усилий все аккуратно открутить. - перед снятием свечей надо прогреть двигатель, мин 15 грел и затем по очереди я выкручивал свечи, потом снова на 5 минуть заводил и так чередовал, ну не давал остыть совсем - очистить колодцы свечные, самое оптимальное компрессор с воздухом, в моем случае были ватные палочки и ватные диски) - контакты которые одеваются сверху на свечи 1 и 2 снимается руками, а вот 3 и 4 вот этими красными пассатижами ну или чем-то аналогичным,т.к. руками у меня подлезть не получилось. - после снятия старой свечи, новую смазал пастой полностью от резьбы и вниз, кроме иглы накала. - закручивается легко, от руки и минимальное затягивание, динамометрического у меня нет, но момент можно понять, когда будете раскручивать, чуть сдвинули и в обратку, чтобы понять усилие. вот так выглядит 3 и 4 свечи (это если лицом к движку и слева на право). для снятия 4, надо снять разъем, отщипнуть резиновую трубку и повернуть зажим сверху (зажим видно на сгибе шестигранника, по месту будет понятно), т.к. он не позволяет крутить, я честно говоря больше по 4й свечки и напрягался. т.к. места там мало. Вот ее по моим ощущениям как раз удобнее всего шестигранником на 10 и выкручивать. вот сравнение трех старых и одной новой: видос проверки снятых свечей с авто, результат оцените сами) https://youtu.be/h6jfZiTyZjk это напоминание, а как заводилось при -12, но сейчас с утра было минус 1 по ощущениям заводилось хуже чем при -12 https://youtu.be/4KLZDxJeQNA Подводим итоги, 2-е из 4-х не рабочие, ошибок по свечам при этом нет в БК! Пробег у меня за 60т.км. Работы не сложные, сделать самому можно не спеша без проблем, времени час максимум. Менять однозначно и по прикидкам раз в 30-40 т.км надо или по факту тугого завода в холода. Цена вопроса 1200 рублей за свечку, вполне вменяемая. цена в мастерских за аналогичные работы 4-5 т.рублей - не вменяемая))) Дальше жду холодов, ну точнее минусов и смотрю как будет запускаться, но уверенность в правильности замены у меня высокая, надеюсь, что и эффект не заставит себя ждать), об этом отдельно тогда еще отпишусь. Есть вопросы спрашивайте, отвечу, думаю тема будет многим полезна! Как говорится на здоровье)

Fan надо залить для очистки совести, видео-рекомендация выше есть. В автодоку по 1191

Пришли свечи,bery, сделаю замену, отчитаюсь.

Добавлю информацию, вот презентация от НГК https://www.youtube.com/watch?v=ZNeupSdTOqw-полезная инфа https://www.youtube.com/watch?v=Ox5f1sQ09lQ-установка

Пробег 65000 км, спираль горит, в плюс заводится с полтыка, сегодня пол-секунды и все ок...

Ромчелло а затягивали динамомтрическим ключом или "на глаз"? и можно подробности, на горячую крутили/на холодную? - я уже созрел))), только жду когда свечи придут к поставщику. Заводка авто в не большой холод меня не радует.

Механик сказал, что будет понятно сразу, открутится или нет, т.к. момент затяжки там не большой, если не откручивается, решать будут по месту. Да ремонт головы с выковыриванием тоже делают.

Сегодня обзвонил как официалов, так и бошовских дизелистов, цена замены от 4000 до 5000 рублей за все. Свечи сейчас стоят 1200 за штуку, GM и 1500 Bosch. Офицалиы просто меняют без подробностей, кто-то говорит, что на весь срок службы авто, центры бош говорят, если нормально откручиваются, том поменяем без проблем, но рекомендовали побырзгать ВДШка/Силикон, чтобы легче шла. Проговорил про запуск на холодную, моторист мне со 100% точностью "описал" с озвучкой как у меня запускается движок, что медленно крутит, трахтит и не сразу схватывает, спросил про ошибки и пригласил к ним). Свечей у них нет, поэтому надо заказать. Резьбу смазывают высокотемпературной керамической смазкой, чтобы не прикипало для дальнейшей замены. http://liquimoly.ru/item/3418.html для себя решил менять, возможно что и сам, но вопрос по замене 4-й свечи, кто менял что-то раскручивал дополнительно или можно без разбора? вот фото, все видно, 1-3 вообще не проблема подлезть, но вот 4-я вся закрыта... У кого какие мысли? Прикупил головку-цилиндр, для откручивания, но покатаюсь пока, чтобы смзка проникла. Меняют я так понимаю на холодную, чтобы металл остыл? На фото конечно не совсем корректно: во первых вид со стороны стекла, не со стороны капота, во вторых ощущение, что они горизонтально земле вкручиваются, по факту почти вертикально.

Плюсую, с приходом холодов после суток стояния, заводится дольше чем обычно, как у Каптив примерно... по видео. Летом таких проблем не было, аккуму 5й год пошел.

Основной минус, что после прогрева, можно не завестись))) + по нашему движку/эбу большая вероятность ошибки (check)... Тоже задумывался, пока жаба победила

Вопрос по существу, при чем тут на лыжах?? не стоят? - проходите мимо Кто ставил на 17 радиус, шины 245/70, штатный при этом 235/65 Цепляет или нет?

Друзья, всем привет! Кто ставил на 17 радиус, шины 245/70, штатный при этом 235/65 Цепляет или нет? Клиренс по калькулятору растет на 19 мм. Есть экспериментаторы?

смотрили Н1, галимый пластик, сидения без трансформации, внутри убога, комплектация 2,2 млн в машине пусто. ни за что!

судя по кольцам на самой белой колбе для сбора, кольца вокруг как раз и обозначают литраж, нет?