Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

cctt

Форумчане
  • Постов

    79
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент cctt

  1. Вчера ездил смотреть дизель 184лс. До сего момента не имел опыта почувствовать опелевский мотор на тяжолом топливе. Ощущения двоякие. С улицы звук достаточно ровный и ни в коем случае не вызывает ассоциаций с К700 или Т72, все достойно. Кроме того, авто стояло в замкнутом пространстве, где восприятие звука имеет свойство усиливаться. Сел в салон , здесь тебя полностью ставят на место, чтобы понимал - ты на дизеле! На холостых вибрация кажется чрезмерно навязчивой, во всяком случае держаться за руль не комфортно. С навалом педалью акселератора неприятности в виде "тряски" органов управления исчезают бесследно, но погрузиться в комфорт бензиновой Антары все равно не удается. Отсюда вопрос к владельцам - проблемы описанные выше исчезают с пробегом? PS заметил быструю подачу теплого воздуха в салон (2-3мин), при уличной температуре 0 градусов, на ощуп узлов и агрегатов подкапотного пространства двигатель холодный, но некий узел между двигателем и радиатором "пышет жаром"
  2. Понял, думаю не замерзну. Есть негативный опыт эксплуатации дизельного Соренто в старом кузове, тепло было только находу.
  3. Пардон, конечно тема. Машины нет только жду прихода в той конфигурации которая указана под н иком, просто не понял как заполнить поля при регистрации, иначе систе а не пускала. Т.е. на автомобиле все же будет электрический обогреватель?
  4. Прочитал весь пост, но так и не нашел исчерпывающей информации о возможностяж штатной печки в зимний период. Как быстро прогревается салон? Достигается ли комфортная температура в салоне на холотсом ходу или тепло идет только в движении? Есть ли в автомобили штатный электрический обогреватель? ОД не может внятно подтвердить наличие обогрева форсунок омывателя лобового стекла. Насколько реально помогает зимой автозапуск на дизеле в прогреве салона?

×
×
  • Создать...