Олег_Иванов

А я MOOG-ом доволен.

Не может быть Хувера H6 10-12 года, в природе их не было. Это вообще была переходная, по сути тестовая модель, все основные косяки они пофиксили при переходе на Хавал H6.

Да может другой поставщик был. У меня сборка польская была и Пилкинтон тоже польский стоял. Г.. редкое, по моему мнению. На дворниках тоже не экономил, плюс обрабатывал Омбреллой сам, на Ибее в Германии покупаем с друзьями.

У меня уже к третьему году на Зафире лобовое стекло пришло в дико неудобоваримое состояние, по моему мнению. Затерлось в хлам. Новое AGC кстати оказалось гораздо лучше в плане износа. На Антаре 6-й год езжу и лобовое в гораздо более лучшем состоянии.

А Фёдор взял и макнул шутников. )))

А если пробег под 100 тык и никакого гула нет? Знаю насколько Антар и Каптив с куда большими побегами, чем 100 тык и проблем и шума от раздаток не было.

У приятеля Тойота Примус, та тоже в городе меньше жрет, чем по трассе. ))))) Но там гибрид. А тут фото новый Капы вызвали головокружение с приступом тошноты у того, кто набирал текст, и он просто перепутал расходы по трассе и в городе.

Да ужас, обсуждали уже. )))

Ну это же китаец Баоджун 530, для китайца вполне себе...

Толчок на непрогретой коробке на третьей передаче ( это не переключение на четвёртую)- особенность данных АКПП и неисправностью не является. Если остановится и ехать дальше, то он не проявляется больше, если остановится и заглушить двигатель, то толчок будет заметен опять. Явно какой то программный момент. В тёплую погоду можно и не заметить, в холодную естественно заметнее.

Блин, перепутал, я именно Точку опоры побоялся брать.

Видимо как повезёт, но нареканий по X5 читал гораздо больше, чем по VTR. А «износа нет» не рискнул брать, там нижние какие-то странные, без обоймы и из двух половинок.

Нижние цапфы тоже VTR уже год стоят- вопросов нет.

После служебного Патриота мой выбор личного авто- только не Патриот.

Да мне и SX11 интересен, по-сути та же платформа, но будет точно дешевле.

На Атласы продают дешевле, чем Хавейлы F7, хотя в Китае вроде как наоборот.

Да какой там универсал- тесный хэтчбек. Ну или лифтбек. Я же говорю- в Весте SW и удобнее и просторнее.

Ну не знаю, пришел налог на проданную Зафиру, написал запрос на сайте налог.ру, ответили, что сведений из ГИБДД не получали, написал через госуслуги запрос в ГИБДД, ответили, что подавали и прислали подтверждающие документы, переслал запрос опять в налоговую- через некоторое время ответ, что Зафира снята из моих объектов налогообложения. И всё. И штрафы неправомерные так отбивал.

Да в том то и дело, что Альмера у него как утюг, чисто плановые обслуживания. Движок 1.8 и АКПП вообще никаких проблем не приносят. Ну по кузовне еще бывает, жена подсуропивает иногда. ))) А Прадик бережет как зеницу ока, еще и угоняемая машина, а КАСКО стоит неадекватно. "А Альмеру бросил где хочу и не парюсь". А начиналось - "проходимец зверь, рыбалка, бездорожье, стабилизация кузова для больной спины, экономичный дизель".... Еще и жрет, как оказалось...

На работу как раз на Прадике (до работы километр, если не меньше), а куда подальше, за грибами, или на рыбалку к тёще на Альмере. ))))

Мечтатели. ))))))))) То то мой зам с него пылинки сдувает и ездит больше на старой Альмере N16 2006 года выпуска. Вот та точно как шарик от подшипника. То же повелся, что "солидный человек должен ездить на солидном надежном автомобиле". Ну и взял себе это рамное чудо, которое вообще в городе ни к селу ни к городу, простите за тавтологию. С красивым прайсом за вроде бы какие-то мелочи, но которые кроме дилера никто не берется делать.

Без обид, но человек, ставящий государственный ВТБ на одну полку с ОТП и считающий, что при этом надежный только Сбер, в моем понятии несколько не дотягивает до того, чтобы давать квалифицированные советы в этой области. По недвиге спорить не буду, не особо в теме.

У меня единственный вопрос- накуа па? Нахрен нужен этот гроб? Вот честно. Устриц ел, Прадик у зама.

Вот вообще непонятно, почему они не запустили производство H6, при условии локализации сейчас бы рвали рынок на куски, машинка реально удачная.

Чери Бонус запорожской сборки действительно пластилиновое гумно на фоне тех же Грейтволов Хуверов. Не все китайцы одинаковы. Бонус это самое дерьмовое китайское дерьмо, которые побывало на нашем рынке. )))