ALEXEY

С кожей всё понятно……, :P/>/> а вот по поводу лобового стекла, я сейчас не помню что у меня в договоре, но во всех рекламных проспектах по АНТАРЕ писали что в комплектации COSMO лобовое стекло теплопоглощающие, типа атермальное. Так вот, я подозреваю что это очередной кидок………………… :P/>/>

Нууу, удивил!!! Нууу, порадовал!!! Ну, ооооочень оригинально смотрятся!!! Не зря так долго искал и выбирал! :)/>/> :)/>/> Предполагаю, что в движение вся красота раскрывается!

Главное, что АНТАРА смотрится на фото отлично, а остальное её только дополняет, кроме хозяина конечно!!! :)/>/> Так что ждём фото!

А вы определились с дисками или в процессе выбора? :)/>/>

География АНТАРАВОДОВ расширяется! Ак Барс ЧЕМПИОН !!! - А это вопрос !?!

Хороший подарок! Смотрятся солидно!!! А в живую, наверно, ещё лучше……..

Присоединяюсь к rodegast, поделитесь опытом по уходу, у меня первая машина с салоном из кожи или как бы из кожи.

Вот, почитайте: Инструкция_по_эксплуатации_OPEL_Antara_стр.119.pdf

Есть такое, один раз зимой «пробовал» и не понял как она работает, больше не пробовал.

Делайте вывод: защиту ставить надо + резину другую, штатная не годится для такой езды. Ну и опыт, его не когда много не бывает!!! Удачи!!!

На сколько, я понимаю, и это видно в инструкции по установке, то дефлектор соприкасается с капотом только в местах крепления, а не лежит целиком на капоте. То есть между капотом и дефлектором есть зазор. Соответственно скопления маловероятны. Уважаемый photolab, аргументируйте своё предположение, если у Вас есть опыт эксплуатации – поделитесь…..

Даааааааа, не ожидал! Был лучшего мнения об этих авто. Тем более за такие деньги!!!! Ну, как говорится: у соседа корова с дохла, мелочь, а приятно! Шутка! :rolleyes:/>/>

Может, кто с этим сталкивался или кто то не знает, сюрпризом будет. Так вот, как номера в рамки устанавливаются, я думаю все знают + есть места для установки дополнительных винтов, чтоб номер не выпал (на фото стрелкой указан). Качество фото не очень, на мобильный снимал + денёк сегодня солнечный. Дальше на фото показаны места следов от этих винтов на крышке багажника, такое происходит если винты торчат.

Тоже ей доволен, а на шумность очень влияет покрытие дорог. Это очень заметно, когда по МКАДу движешься , хоть и везде асфальт.

Тоже хочу обрезать 5-7 см и утопить, на мой взгляд лучше смотреться будет, а сейчас поезжу и так – это лучше, чем торчащие из под бампера два ржавых обрубка. :rolleyes:/>/> А покупал, точнее на днюху друзья подогнали :)/>/> , на Кунцевском рынке.

Спасиб, стоимость: 2 400,00 руб. за пару.

Да,вчера.

Выкладываю фото, как и обещал. На мой взгляд, сильно торчат, хочу сделать за под лицо с бампером или даже чуть утопить, а для этого надо штатные выхлопные трубы укоротить. Планирую этим на майские заняться.

Может, ну их этих ГАЗОВ, ФИАТОВ, сегодня ПЯТНИЦА!!! :D/>/> Впереди выходные, погодка шепчет ……. И всем желаю удачно провести их!!!! :P/>/> ;)/>/> :P/>/> ;)/>/> :P/>/>

Так и норовят переделать ОПЕЛЬ если не в ВОЛГУ так В ЖИГУЛИ!!! ХРЕН РЕДЬКИ НЕ СЛАЩЕ!!!

Ну, вот и разобрались! :P/>/>

А если господь приведёт, то появиться новый отечественный бренд - «ГАЗОПЕЛЬ»!!!

Аналогичный случай!

Я насколько помню, электросидение было только водительское, а сейчас нет. Пассажирское было и раньше без регулировки по высоте и поясничной поддержки или что то пропустил?! :)/>/>

Нееее! На ВЕКТРЕ С, по крайней мере доресталинговой, были не фиксируемые под рулевые переключатели, на довил на переключатель поворотников легонько – три раза поворотник моргнул. Надавил по сильней – будет моргать пока сам не выключишь или руль не вывернешь, в обратную сторону. :)/>/> Лично мне, эти не фиксируемые под рулевые переключатели, нравились! :)/>/>