bormalex
-
Постов
113 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент bormalex
-
Я новости смотрю регулярно, и считаю что Вы не правы.
-
С какого будуна Вы это определили?
-
То что написано в тексте сообщения совершенно не стыкуется с его содержанием. Сотрудник пресс-службы компании Toyota Наоки Сумино подчеркнул, что корпорация принимает решения, основываясь не на валютных курсах, а на потребностях рынка. Цены повысят, к гадалке не ходи. Будет спрос, сильно не повысят, а остальных выдавят с рынка, как в США.
-
В глухих московских пробках и турбо жрет прилично)) Поэтому после открытия метро рядом с домом пересел на него. Дешево и время в пути прогнозируемо. Машину использую только в дальних поездках и в магазин) Шило на мыло.
-
А по пробегу - Вам просто очень повезло, вы продали пассат как раз по окончанию его ресурса=). у 90% машин на 150-180 тыщах требует замены: ГРМ (очень дорогой комплект), вентиляция картера(тоже не одна трубочка), турбина, катализатор, вариатор фаз, маслонасос. Сюда же добавим внезапно летящие катушки, мрущие платиновые свечи, кучу трубочек и клапанков, которые постоянно травят. Причем с проблемами он все равно будет ездить, многие просто не знают что он уже не дает своих 150сил. Не 150 л.с. , а 170, это во-первых; Во вторых перед продажей ездил в Крым, поэтому заменил все расходники включая грм, систему рециркуляции, и т.д. и т.п вышло с работой всего -то около 50 тыр. с катушками согласен, есть неудобства, но как правило они летят если ставить не оригинальные свечи. Про обороты двигателя Вы что-то путаете. Неужели у Вас 3.0 на 1500 рвет, я сомневаюсь.
-
Все будет зависеть от коробки. До Антары был пассат б5 1.8 T. Так обычно проблем рвануть вперед небыло, прыгал только в путь. Проблемы начинались после того как жена поездит со своим стилем вождения. После ее поездок как не жми на акселератор - не едеет. Причина - адаптивная коробка, которая подстраивается под стиль езды, двигатель не причем. З.Ы. Пассат отъездил 180 тыр без каких-либо серьезных проблем с двигателем, потом я его продал.
-
Админы, повторю вопрос. Объясните каким образом в Москве забрать готовую карту?
-
Комиссию не берет. Он списывает какую-то сумму со счета, а затем делает возврат. Если нет возврата проблема скорее в банке. Туда звоните и узнавайте почему нет возврата и карта не доступна. Может стоит защита.
-
Проблема скорее не в qiwi, а в Вашем банке. Где карту забирать?
-
Не соглашусь с Вами. Давно пользуюсь qiwi wallet - очень удобная система и основная масса платежей без комиссии в отличие от того же Сбера.
-
Мне 78, если возможно.
-
Сравните паспортные характеристики автомобилей. какие конкретно то? Если динамику, то Антара не едет на свои секунды. Тогда как тига быстрее паспорта. Да что цифры то, реально нужно заезжать. Тогда будет сразу видно кто чего стоит. Извините, каким образом "тига" быстрее паспортных характеристик? Вы предлагаете мне поверить Вашим голословным утверждениям? Не нужно инженеров VAG держать за дураков. З.Ы. Я сравниваю свою Антару с пассатом B5 практически с тем же движком (1,8T 170 л.с.), что стоит на Тигуане. До сотни он может и быстрее разгоняется, но с 80 до 120 дизельная Антарка его уделывает.
-
Сравните паспортные характеристики автомобилей.
-
чуть дороже стоит тигуан. Да он меньше, да он ниже. Но он быстрее, система полного привода более продвинутая и продать его намного легче не особо теряя в цене. Лично я плевался от того что у тиги задние рычаги в 15-16см от земли и багажник никакой. Но последнее время стал менять свое мнение в противоположную сторону. Зато едет и едет даже в стоке. На чипе 3,2 и 3,0 глотают пыль. Вы, Шариков, чепуху говорите, и возмутительнее всего то, что говорите ее безапелляционно и уверенно. (с)
-
Это был сарказм
-
Ага, а еще интересна работа климат-контроля без включения режима авто. Чудеса! Да, а почему же "Значок регулярного сервиса ТО вообще не загорелся" на 13,5 тыс.?
-
Если по расходу топлива, то нет, не выгодно. Расход считается на 100 км и от времени не зависит.
-
Наверное, любите позажигать? ИМХО расход авто во многом зависит от стиля езды. Когда я за рулем Антары расход у меня в районе 9 л. по трассе, но когда жена садится за руль то расход около 7 л.
-
Сначала поехали на запад. Остановились в Окуневке. На западе в этом году наряду с отличными песчанными пляжами (Оленевка, Беляус) была чистая теплая вода. Затем поехали на ЮБК в Симеиз. Оттуда ездили в Севастополь и Ялту. В конце отпуска перед переправой остановились в Береговом.
-
Сегодня вернулся из Крыма. За время отпуска намотал 6500 км. Море шикарное, пляжи свободные. Цены на жилье и продукты копеечные. Изначально планировал 2 недели отдохнуть, но в итоге получилось три. Отпуск в этом году просто супер. Нет слов одни эмоции. Может изначально переправа пугала, но в итоге: не так страшен черт...
-
У Вас на автомате отсутствует ручной режим?
-
Я читал информацию, что это для правильного и своевременного переключения передач, чтобы коробку не угробить.
-
Вообще-то это Buick Envision http://avtomaniya.com/site/publication-full/2705 http://avtomaniya.com/pubsource/photo/2705/kitayskiy-vnedorozhnik-buick-envision-20jpg.jpg
-
За 14 тыс. пробега прожига не замечал ни разу. Средний расход за весь пробег 9,8. Из всего пробега 80% трасса.
-
С какого перепугу ГТД предпочитает бензин?
