AGrus

AlexV, на черной сетке шелкографии или на стекле?

Используем именно скотч. Неплохой, вполне, по качеству. Но (повторюсь) я расположение выбрал именно за зеркалом на, так называемой, шелкографии. снаружи мои шалабундеры почти не видны. На ровном стекле держаться, конечно, будет. Ведь держится тот же транспондер.

скотчи отваливались все. в большей степени, когда на жаре машина постоит.

Не устраивала присоска. размер и форма. Да еще и отваливалась периодически. Место расположения сетка на стекле за зеркалом для меня идеально.Но там вообще не держалась... пробовал все возможное, пока коллега на работе не посоветовал плоский кронштейн посадить на герметик для аквариумов. два с половиной года уже так. на нем и регистратор, а него и радар-детектор посадил (такая же хрень была). Без всех присосок.

fan, "У всякого свой вкус: один любит арбуз, другой свиной хрящик" (с)

в октябре 2014 года взяли племяшке Q5 дизеля. в зачет отдали кантримена с пробегом 50 ткм. В начале ноября ездили по псковской области, вот как раз и фотка наших машинок. за год, конечно, проблем никаких, пробег чуть больше 10 тысяч километров. Для себя бы не взял. Однозначно не взял бы.

Томск далековато от Беларуси, конечно. А вот Питер, Псков, Москва... Несколько моих знакомых не первую машину прибрели в Минске, в основном в Мультимоторсе в Минске. Ездят на ТО в Беларусь...

В лизинге у нас (у юрлица) полтора десятка машин. Были. Сейчас машины выкуплены по остаточной стоимости. Организовано "собственный автопарк" назначены механики, путевки и тому подобное. Когда были в лизинге - народ ездил по доверенности от лизинговой компании, которая и была владельцем машин. ОТ нас не требовалось ничего: ни страховок оформлять ни налогов платить. В лизинге для частного лица - аналогично. Машина не будет являться вашей собственностью. Вы будете ездить на "конторской машине" по доверенности. Налоги и страховки не ваша проблема. после окончания договора лизинга вы либо выкупаете машину по остаточной стоимости, либо возвращаете машину лизинговой компании. Есть свои плюсы, есть свои минусы. К примеру, кредит не всем могут одобрить, особенно, если человек не гражданин РФ, с лизингом проблем нет. Второй вариант: машина если кредитная, но обстоятельства изменились и человеку невозможно оплачивать кредит - нужно продавать машину, проблема с оплатой платежей... Лизинг: расторгается договор и все проблемы решены. Но нужно учитывать все нюансы существующие и те, которые могут возникнуть.

Поздравляем! пусть верой-правдой машинка служит!

Тогда это не с машиной проблемы, а в связи с установкой ГБО. Тема есть соответствующая. Народ с таким сталкивается на рестайле антары и каптивы 2,4 167 л.с.

Во время поездки 4500 км во время жары в пробках два раза такое поймал. После сброса больше этого не было (проехал больше 15000 км). Перед тем, как ошибка появится, небольшая вибрация, дерганье и... вуаля, чек. сбросил - поехал без проблем (так было). Давление в топливной рампе какое?

раз в неделю проверка давления. стабильно 2,6 на холодную.

Офигеть... Думал, что у меня паранойя именно за последнюю неделю. Заливаю полный бак, как обычно, а проезжаю меньше. Даже на выходных езжу в Ломоносов-Кронштадт, совсем без пробок с ровным движением по кольцевой. Почти на литр расход выше... Грешу на новую лямбду (по гарантии заменили)

столбик стойкий. Антара нормальная.

Завалил бетонный столбик на парковке магазина. Столбик на металлическом штыре диаметром 3 см длиной 25 см в асфальте. Из потерь рамка номера. удивлен приятно крепостью. Как случилось: парковался, видел прекрасно. После того, как вышел из магазина по раздолбайству забыл обо всем на свете. Впереди машины ведь ничего нет, я вперед и поехал... В общем, пять баллов.

А если водитель машины не нарушает и не ставит вторым или третьим рядом свою? Если не ставит на пешеходном переходе? Чего ему-то переживать? Слова Папанова в фильме "Берегись автомобиля" прикольные: -А ты не воруй!

Поздравляю! Удачи во владении машинкой! В салоне или по объявлению?

на завтра назначена замена выпускного коллектора. По гарантии. "дофырчался". Хватит. Думаю, на этом "первые неприятности" должны закончиться.... (ТТТ) :ms2:

Речь вроде бы о масле в теме... у меня от 13 до 25 тысяч на топливо в месяц уходит. На работу ездить всего-то, ити его в качель... И дальше что? машина нужна для того чтобы ездить.

Посмотрел GM dexos 2 пятилитровую банку, прикупил в юлмарте. В наличии имеются во многих магазинах в Питере. мотюль - три тыщи...

Shep, вы уверены, что дизельные моторы этих машин без сажевых фильтров? http://www.drive2.ru/l/4606358/ У нас, к примеру, на дизельном гелике 2008 года, это были такие же, как и у всех на антарах здесь. Прожиги регулярные.

Сочувствую, ну что уж тут поделать... для болот у нас дефендер имеется. Для чего-то серьезного машина нужна посерьезнее. А антара на своем месте. Тут вот неделю как фырчать начала после пуска мотора и вонять в салоне, как жигуль... Что-то мне подсказывает, что выпускной коллектор,гад такой, решил со мной играть... на вторник записался на диагностику.

Рядом с домом. А вот верите, опасаюсь. Два коллеги на работе там обслуживались, теперь их сложно заманить. Я один раз обратился, было дело, ведь рядом... Вот очень не хочется себе проблем, особенно если до этого не было...

в личку данные бросил

Всех причастных поздравляю с Днем ВМФ! УРА! УРА! УРА!