NERSKY

Ха-ля-вааааааааааааааааа (сыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыыырррррррррррррррррррр)!!!!! Заверните два!!!!!!!!!!!!!!! Нет, три... И таблетку от жадности)))

Эх, а я то губы раскатал что минус 20 будет от цены интернет магазина))))

И почем нынче опиум для народа??? ))))))))))) Это я про стоимость с клубной скидкой)

Не совсем понял куда добавляемся? Клубного дня то не будет вроде...

прям какой то китайский туарег)))

так она и будет вгоняться в аварийный... У вас либо проблемы с напряжением, либо мозги накрылись... Я же не зря в соседней ветке просил Вас напряжение замерить...

живые-не живые... Надо было сразу менять и подшипники и опоры на новые...

тысяч 17 прошли

Похоже повело у меня передние Циммерман... Сегодня почувствовал вибрацию на руле в некоторых моментах при торможении((( Странно, в лужи не влетал, особо резко не тормозил... Теперь надо думать на что менять

какое напряжение на клеммах аккумулятора? Померьте в разных режимах (на незаведеном, с нагрузкой, без нее)

поставите-расскажете... дальнейший спор считаю бессмысленным...

правильно, чтоб никто не узнал, что Вы облажались :cool: У Антары рейка с переменным усилием, у Каптивы обычная

не смотрится Антара на 16-17 дисках... маловаты они относительно размеров самого авто

про профиль я что то не совсем понял??? на 225/60 профиль высотой 13,5 см, а на моей 255/55 он 14 см... Как это он у Вас выше получается???

ох, почему у большинства людей понятие московская обл-это почти москва... Фига с два... особенно если живешь в сельской местности... Чистят в основном трассы... По тем дорогам, где я обычно езжу, снегоуборочную технику чаще всего вижу дня через 2-3 после снегопада, и то в виде пескопосыпателя с прикрепленным к нему отвалом))) Только к тому времени снег успевает утрамбоваться и этой гладилкой только пушок сверху сшибают и обочины расширяют)))

Реплика тоже разная бывает... Поэтому не стоит бояться. Главное смотрите на допустимую нагрузку, указанную на диске, и на адекватность цены (понятно, что бесплатный сыр бывает только в мышеловке)

главное чтоб Ваша машина не тупанула при обгоне фуры

так и есть... у меня штатный диск получается заглубленным на 255-ой резине

про диски я писал выше... почитайте внимательнее

моя 255/55/18 и 235/60/18 будет один в один по радиусу... так что ничего не зацепит... Проблемы обычно с шириной, но и тут 255 может чуток цеплять при полном повороте руля, а та же 245-ая уже однозначно не будет... а про 235-ю вообще беспокоиться не стоит) И заметьте, что это всё из опыта форумчан. Ширина полки штатного диска 7 и его можно использовать от 215 до 255 ширины резины

правильно, поэтому лучше сразу ставить 195))) Неужели Вы реально думаете, что узкая резина будет прям разительно лучше вгрызаться в снег и лед???... У широкой резины пятно контакта больше... А по поводу отвода воды и каши- так современные технологии позволяют разработать резину, которая не теряет своих сцепных свойств в зависимости от ширины... Так что выбирайте резину исходя из предпочитаемой марки и рекомендаций завода изготовителя авто... ну плюс-минус своих заморочек... Лично я катаю на 255-ой и ни разу не пожалел, что не на 215-ой))) (хотя не исключаю двух фактов- первый это колейность-ну такие вот у нас дороги, и второе, что машине тяжелее толкать широкую резину по снегу и поэтому расход топлива чуток повыше... зато управляемость гуд))))

а вы подмосковье зимой видели, когда всю снегоуборочную технику после снегопада угоняют в москву ???

тоже так думал, пока сам липучку не попробовал)

сход-развал проверьте... а потом уже паниковать будете)))

не, там за раз не более 70 грамм уйдет, поэтому вполне хватит одного флакона