NERSKY

да вообще то соклубников в первую очередь интересует что после прошивки с машиной происходит... а уж потом где шиться

причем цена взлетела с 10500 до 15 тыс... Приравняли к 3-х литровому мотору)

шипованный Бридж очень шумный... я бы сказал, очень гудящий, будто подшипнику кранты ( по крайней мере 5000 и 7000 модели)

видно рассказывать перешитым не о чем... пустая трата денег и никаких особых изменений в лучшую сторону... только сперва ВАУ!!! (от самовнушения))) ;)/>

со штатным монитором можно сделать только одно- выкинуть его, сменив на китайское ГУ у Стасяна)))

я это и имел ввиду... У меня в начале августа было превышение на 44км/ч... теперь следующее, более 40, убавит из моего кармана у же не одну, а две с половиной тысячи

ну там где легковыми колею подровняли-Вы уж точно проедите... А так Вам первый хамер надоСЬ- им то точно во дворах не зацепитесь днищем)))

а я лично свое мнение высказал... Не нравилась бы-не купил... А Вы в свою с закрытыми глазами садитесь, раз не нравится внешний вид Антары?

причем считаются все предыдущие штрафы, у которых не вышел год

я чего то не пойму: к чему так много писанины не по делу? Нас переубеждать не надо! Мы здесь сделали свой выбор!!! Есть вопросы-спрашивайте, а так со своим тигуаном в сад. Лично я на него даже смотреть без смеха не могу-по сравнению с Антарой просто уродец!!!

осрам поставь http://www.galogenu.net/catalog/svetodiodnye_gabarity/svetodiodnye_gabarity_osram_led_t10_w5w/ у меня такие стоят-пока ксенон не разогрелся сразу после включения-отличаются... а в рабочем диапазоне почти один в один (по крайней мере у меня)

да эту тему почитайте пару страниц назад- он там отписывался

новая прошивка чего именно? если двигателя или коробки, то они с муфтой прошивками никак не связаны

дилер АБС-маркет http://www.abs-market.ru/?page_id=77 Рука там шился... Можете с ним погутарить

есть подозрения, что разные поставщики... Например сайлентблоки опеля ходят дольше джи эмовских-проверял на своем авто

Уралсиб... 40 тыс полная... Скоро продлять... интересно что предложат, учитывая одно обращение... :gum:/>

а чего Вам EDS не шьется? все таки официальная контора и по ВИНу работают... Хотя цены они подняли редиски- теперь 3,2 прошить стоит столько же, сколько и три литра- 15тысяч (а было 10500)

Хакка сама по себе очень шумная резина... И чем больше износ-тем слышнее ее в салоне... поставь мишку или контик-должно стать потише

фару попробуй сними-вроде кое что видно становится... а полный доступ при снятом бампере. Как вариант, можно попробовать что-то разглядеть снизу, сняв защиты... А вообще тут на форуме можно полазить покопаться-писали люди как и что делали... тут к примеру http://www.antara-cl...4319#entry54319

спасибо за информацию! У меня как раз авто 2010 года

там всего три варианта: 1) обрыв линии 2) не работает насос 3) закончилась омывайка)))

а параметры двигателя можно посмотреть?

Добрый день! У кого в пользовании имеется OP-Com? Пару недель назад приобрел китайский аналог сего девайса с прошивкой 1.45 RUS , но есть нюансы в его работе: он видит все блоки, кроме цифрового радио и дополнительного блока контроля кузова (которых возможно вообще нет в антаре)- а вот с удалением ошибок есть нюансы- с двигателя удалять не хочет, как не пробовал. Так же он вообще не видит рабочие параметры двигателя 3,2 (пустые строчки)... По двиглу 2,4 вместо параметров выдает только прочерки...Про програмирование я вообще молчу- там всего пару блоков, доступных для програмирования. Ну это в принципе я знал и приобретал чисто для чтения параметров... И мне интересно, на других прошивках такая же мутотень или есть все таки нормальные рабочие? Поскольку продавец прислал мне в комплекте еще несколько ранних прошивок, на которые можно откатиться. Но прежде чем принимать решение по прошивке, хотелось бы услышать отзывы от пользователей.

у нас в стране навсегда сохранится деление на сильных мира сего, кому можно всё, и простых смертных, с которых штрафами и налогами последние штаны скоро снимут

посмотреть можно... только это всё в питере...