NERSKY

у меня знакомый поставил-говорит гудит как самолет-думал подшипники нае... (по сравнению с 5000-ой ничего не изменилось). По ходовым-зимы пока еще не было и говорить рано

43 не будет до конца ложиться-в стойку упрется)))

ничего необычного... Такое часто случается при хранении на складах по несколько сезонов... Лично сам видел "новую" покрышку "винтом"

ну гиславед всегда хорошей резиной был. Как никак дочернее предприятие Континенталь и врядли опустит планку ниже определенного уровня... но и до Контика ему не дадут подняться)

ну каждую пятницу-это думаю перебор... А вот скажем каждую первую субботу (или любую другую) месяца в определенное время в определенном месте- можно было бы)

4300

ну и я наваяю пару строк Занимаюсь продажей отделочных материалов . Проконсультирую по любым интересующим вопросам в вопросах отделки и утепления ваших загородных домов. Сотрудничаем как со строительными компаниями так и частными лицами. Более подробный каталог можно глянуть на сайтеhttp://xn----7sb2atibgi.xn--p1ai/

втулки стаба на экзисте бьются вместе с оригиналом, Полиуретаном и Х5... А вот по сайлентам нижнего рычага-инфа очень полезная

а еще лучше видео)))

люфт там и должен быть. Иначе у Вас просто сломает шрус-ведь подвеска работает вверх-вниз и следовательно длина шруса немного,но изменяется...

на дорестайле только режим ЗИМА

значит вы уверены, что трактористов достаточно для того, чтобы собрать необходимую сумму на анализ масла? Ок. В таком случае мне тоже не интересно как ведет себя масло в дизеле... И по Вашей просьбе я больше в эту тему не пишу, дабы не засорять ее

это по ходу нас бензюков вежливо послали

у антары климат тупит- когда из всех дует теплый воздух, из сопел обдува лобового и боковых стекол дует холодный... Вот он начинает вниз опускаться (по физике) и получается как будто сквозняк по коленям... Плюс еще, отражается от боковых стекол в тело... В общем руки оторвать тому, кто проектировал климат в антаре

да не ссорьтесь вы. Создайте общую тему по анализам масла разных видов в работе на разных движках (самых популярных масел по работе в самых ходовых двигателях). в шапку можно опрос вынести по используемым маслам

я собственно не имел ввиду, что мне безумно интересно как ведет себя масло именно в моем движке (если это всплывет-сделаю анализ себе сам, воспользовшись к примеру услугами ойл-клуба), можно было бы сделать анализ и на любом другом автомобиле-мне просто интересно как себя ведет масло на двигателе 3,2... А тут как раз совпала замена масла у меня, да плюс ко всему в канистре осталось свежее из этой же партии-вот я и предложил... Вообщем теперь уже нет смысла дискутировать

Я вот тоже что то не понимаю, мы масло только у трактористов испытываем? Вроде в начале темы звучали слова, чтобы провести испытание на всех популярных движках Антары... Однако, когда я предлагал слить у себя масло после 8 тысяч пробега ( и даже 300 грамм чистого из этой же канистры было), то мое сообщение просто проигнорили... Зато год будем ждать когда кто-то другой накатает эти необходимые 7 тысяч... да еще и на дизеле... Ладно, как говорится, хозяин-барин... Но думаю затевать испытания лишь на одном движке- это малоинтересно для большинства форумчан, которые в основном катают на 3,2 и 3 литровых версиях))) P.S. прошу не пинать за мое сугубо личное мнение)))

из оконных сопел

ну А2-это вообще раритет))) Как минимум на А5...

сам засматриваюсь на такой... но пугает одно: ходят слухи, что процессор А7 очень проблемный... На нем сейчас продают три регистратора- указанный выше, Texet DVR-670 A7 и стрит шторм http://videoregforum...e-36#post-27275 На последний ссылка обсуждений, где собственно и описывают косяки. Хотя может это и проблема кривых рук сборщиков... Поэтому я пока в раздумьях... P/S/ по ценам обычный стартует от 5200, с джипиэс от 5700

главное чтоб на хендаекугу похож не был...

вот думаю тоже надо втулки поменять... Так какие всё таки получше будут: оригинал резиновый, полиуретан или повышенной прочности Х5? Сейчас стоит оригинал-полтора года назад менял-заскрипели- надоело бороться со скрипом с помощью силиконовой смазки...

не совсем понятно, что вы этим хотите сказать?

в латвии вроде (если не путаю с литвой) по правилам у пешехода ночью должны быть светоотражающие значки (или элементы одежды). Иначе очень приличный штраф за их отсутствие... Вот где забота о здоровье людей, а не то, как в некоторых государствах -повесить кучу камер и штрафовать как можно больше народу...

ну Контик в плане цены хоть какую то совесть имеет, в отличии от Хаки