dimaradio

Доброго времени суток! Мужики, и меня догнала проблема горящей лампы аккума. Началось с того, что иногда при заводе машины начал загораться аккум, после минут двух-трёх значёк тух. Напряжение аккума при этом естественно падало, когда значёк тух, напряжение восстанавливалось. Была такая проблема в неделю раза 2-3. Позвонил в Бош-сервис, сказали, что возможно залипают щётки и типо как загориться постоянно, так приезжайте. Спустя какое-то время, а точнее в четверг загорелось постоянно, я машину отогнал в Бош-сервис. Сегодня они установили проблемму и заменили щётки с диодным мостом 1500р (они идут вместе). Проблема как бы решена, но значёк после замены не гаснет, по БК напряжение нормальное 13,5-14В. Опять записался на понедельник на сервис. В этой теме проблемы такие были, но кто и что как решил... Ни чего конкретного не нашёл. Мужики, есть мысли? В чём может быть проблема?

Вроде обсуждали уже. Раз в 25-30тыс частичной заменой в городском цикле, советовался с механиками по АКПП. Коробасы стали более высоконагруженные и часто радиатор совмещенный. Я меняю каждые 50-60 т.км пробег у меня смешанный (город-трасса), После того как сольют масло, всегда смотрю его состояние и нюхаю, перегретое масло воняет так, что ни с чем не спутаешь. Было уже 2 замены состояние норм. Значит оно не перегревается.

Часто слушаю радио Маяк, когда еду с работы вечером, там задают вопросы автоэксперту по фамилии Асланян, он постоянно говорит что масло в гидротрансформаторной коробке автомат нужно менять каждые 60 т.км. и то что дилеры говорят, что стоят не обслуживаемые коробки, это всё враньё и неправда. п.с. доп. радиатор на акпп стоял у меня ещё на опеле омега 2001 г.в.

Поддерживаю! А если есть сомнения по поводу крышки, то повежите под крышку лоскуток ткани, если намокнет, то это из под крышки. И поддерживаю тему про помпу. Оригинал ставили? Почему такая уверенность что это не помпа? П.С. Если бы был треснутый бачёк, жидкость бы подтекала, и даже при рабочей температуре создаётся давление в системе и эту трещину распирало бы.

У меня ровно работает двигатель в режиме D, за исключением того, что вентилятор включается или выключается, тогда обороты чуть подскакивают и обратно. Попробуй выключить все потребители и проверить на х.х., а потом по очереди их включать, и понаблюдать из-за чего это происходит.

Вопрос не в том где он популярен и в каком кругу, а в том что мерседес засунули в третий эшелон к митсубиси и прочим маркам. Статистику продаж смотреть не имеет смысла, т.к. Митсу и Мерс в разных ценовых категориях.

Просто корейцы становятся лидерами мирового автопрома, наравне с БМВ и Тойтой, а Мицу потихоньку откатывается в третий эшелон, к Ниссанам, Маздам и мерседесам... Факты в студию, статистику продаж, откуда данные! Я считаю голословными ваши обвинения в сторону мерседеса, слишком уж очень сильно вы подняли тайоту, наравне с БМВ, тайота лет на 10 отстаёт от немецкой тройки. Мицу в полной опе, т.к. денег у них нет на нормальные разработки и привлечение новых дизайнеров, поэтому и делают аутлэндер уже в 3-ем поколении без особых изминений. А корейцам ещё далеко до лидеров мирового автопрома, а пока они копируют представительский класс у немцев.

Думаю что нет, хотя если ехать по маршруту дом-работа (7км и 5 светофоров 15-20 мин) то температура гуляет 80-90.

Замерил сегодня, рабочая температура двигателя с кондиционером и без него 90-95 град. Температура на улице 18-20 град.

Завтра спецом посмотрю!

Это из области фантастики))) Такого быть не может, скорее всего вы его просто не слышите)))

Да в том то и дело что не кипел и ограничения по оборотам не было как у тебя. Машина вела себя нормально бодро в горку поднималась, с горки спускался на 2й или 3й передаче в ручном режиме, тут то температура и падала причём быстро. Вентилятор работал на полную но справлялся. Кстати была у меня история одна с перегревом машины и всему причиной оказался генератор, который не выдавал должного напряжения (13,8-14,2В) а выдавал около 10-11В и от этого вентилятор охлаждения крутился с более низкими оборотами и не мог справиться с перегревом. Такая ситуёвина была тож на опеле. Но по твоему случаю мне кажется что это не термостат, как быстро температура у тебя поднимается до 80 град.? Проверял датчик температуры? И кстати что с помпой водяной? Давно ли менял, в каком она состоянии? Крышку на расширительном бачке смотрел, может она воздух не стравливает или наоборот не держит, должна быть причина выливания жидкости.

Описание грамотное, только сам я это не осилю,только до 5 пункта дойду, а вот уверенности, что на сервисе в курсе как это проверяется -нет у меня. А учить их бестолку. они сами все умные типа. У меня рабочая температура 80-90. Иногда доходит до 100, но быстро опускается. Когда ездил в Сочи, по серпантину поднималась до 110, но тоже быстро опускалась, очканул было дело что сейчас закипим, но датчик температуры на приборной панели не загорелся, я подумал, что всё в норме. На какой температуре он срабатывает я не знаю. Но то что он должен загораться при перегреве знаю точно. У вас эта лампочка загоралась?

Кондей не включайте, если вентилятор будет работать то датчик температуры под замену. А так это от кондея шум идёт.

Чтобы определить где спутник, то нужно посмотреть на солнце в 14:00, в ту сторону и должна смотреть тарелка.

Тарелка на чердаке, не подойдёт, тарелка должна стоять на крыше, в открытом месте и ей ни чего не должно мешать ни деревья ни соседние постройки. Иначе сигнал будет плохой.

По выходным с утра встаю рано, часов в 7(я жаворонок), все ещё спят, я люблю посмотреть nat geo wild, Рашн тревел гайд и прочие не напрягающие каналы. Особенно нравится РТГ, там рассказывают про российские города, курорты и разные достопримечательности, я люблю путешествовать по России и мне интересно это смотреть, по стопам этих передач даже ездил уже в пару мест. Но есть одно НО! Все эти познавательные передачи интересно смотреть первый месяц или два, потом показывают одно и тоже)))) Но справедливости ради стоит сказать, что репеортажи там всё же меняются)) не так часто как хотелось бы, но всё же.

Триколор или НТВ выбор за вами, но в первом все перечисленные каналы в HD качестве, кроме евроньюз. По НТВ не знаю.

:rulez2: вот это зверюга! ps помню у самса была софтинка: скидываешь список каналов на флешку и на компе редактируешь как хочешь, потом обратно такого не слышал, но я даже обращался в службу поддержи самсунга и мне оператор через инет дистанционно по номеру телека что-то менял и обновлял, но всё равно не помогло, даже сами настройщики от триколора не знают в чём причина, т.к. всё выставляют правильно а толку нет. И ещё один минус есть в том, что приставка выключается постоянно вместе с телевизором, и когда отдыхать уезжал приехав через неделю он настраивался часа 4-5 пока сигнал заново не поймал, а отдельную приставку можно просто не выключать и она всегда будет ловить сигнал со спутника и обновлятся в автоматическом режиме.

У меня Samsung UE65HU9000 ловит 650 с лишним каналов в список добавляет всё что есть, показывает соответственно только Триколоровские каналы, остальные закодированы, но список засирают отменно, какие только я не пробовал настройки крутить не хочет и всё. С приставкой триколоровской ловит только триколоровские каналы. Я конечно вышел из этой ситуации путём перестроения списка каналов которые я смотрю в ручную, но ebli было достаточно.

Телевизор со встроенным спутниковым ресивером лучше не брать, т.к. есть некоторые проблемы с которыми я столкнулся. Причина в его универсальности, у меня телевизор самсунг. Смысла покупать последние модели и переплачивать за встроенный ресивер тоже нет. Лучше купи отдельную приставку триколоровскую, но только официальную и лицензионную и HD. Товарищ qbraz, по поводу триколор немного не прав. ИМХО Нужно покупать нормальные приставки а не дешовое *авно, чтобы потом не говорить о вечных обновлениях, после которых что-то где-то перестаёт работать. Если приставка левая то естественно после обновления она не будет работать. Триколор и НТВ общая масса популярных каналов везде одинаковая. melbu, если остановишься на триколоре, то могу рассказать о правильном подключении 2х телевизоров.

Согласен! Родственник поехал в Москву из Воронежа, ехал всё дорогу 130-150км/ч, в Московской области спалил вариатор, пробег был 12т.км. Машина Аутлендер XL

В описании с алиэкспресса ниже написано, что там распиновка должна быть с AUX, без него эта приблуда работать не будет, т.к. не совместима. Так что мне бы не подошла))

Для тех кто хочет проигрывать аудиофайлы с телефона или айпода. Я купил себе FM трансмиттер, здесь сейчас многие начнут кидаться помидорами о том что звук хреновый и т.д., но есть одно НО!!! Большинство FM трансмиттеров расчитаны на то, чтобы проигрывать музыку с флэшки и на выходе мы имеем хреновый звук, т.к. сам трансмиттер берёт сигнал с флешки и конвертируя передаёт его на магнитолу машины, ни о каком качестве сигнала не может быть и речи. Я купил трансмиттер который берёт сигнал с телефона или айпода или планшета и здесь уже качество сигнала напрямую зависит от источника, который можно регулировать путём нормального проигрывателя и его эквалайзера. Таким образом мы имеем более качественный сигнал ни чем не уступающим качеству FM радио. В качестве проигрывателя я использую JetAudio, создаю в нём плэй-листы и вуаля. При таком использовании я могу смотреть телевизор, слушать интернет радио, смотреть фильмы и пользоваться навигацией с телефона при этом звук выходит по громкой. В дальней дороге тоже очень удобно, закачивая фильмы в планшет его смотрят все кто находится в машине ну а водитель слушает естественно или ребёнок может смотреть мультики. Вот то что я купил (только у меня просто выходит 3,5 jack без зарядки для яблока) : http://ru.aliexpress.com/item/Wireless-car-FM-Radio-transmitter-LCD-display-touch-key-design-3-5-mm-audio-jacket/32248994719.html Я понимаю, что при использовании AUX или с CD дисков качество может быть выше, но у данной приблуды есть тоже свои плюсы, тем более что я с её помощью (для себя) убил двух зайцев, например мне не нужно покупать китайскую голову. Если кому интересно могу записать видео как это всё реализованно. P.S. Частоту волны настроил 82,2 FM, т.к. на ней нет посторонних помех и шумов, в городе в том числе.

Newcss, посмотрел у себя схему, у меня она другая, лезть туда больше не буду ибо это пи*****, как бы ни чего не сломалось. Так что и правда проще купить бороду с AUX. http://caraux.ru/opel-audio-provod-aux.html Полистай там картинки, в самом конце есть описание совместимости с этим кабелем который ты хочешь заказать с алиэкспресс. Моя голова не совместима.