kudan01

Нормальный вольтаж. Сколько ступица прошла? Родная?

У меня была по передней правой ступице. Начинала жух-жух-жух.... Шуметь прерывисто. И при езде на круизе происходил сброс круиза. Но гирлянды не было. Замена решила проблему. Но тебе нужно при выпаде гирлянды промерять 12вольт на фишке.

Я себе тоже прикупил трос , пока что один, правый , NK. Исполнен вроде нормально. NK принадлежит конторе SBS - они по тормозных имеют специализацию... Лет 5 назад диски тормозные брат их ставил. Не били... правда рыжеватенькие были по торцам.

ты же резинку через которую мотор в бачок ставится родную ставил, да?

Это тонкая фраза,,, конечно.. Но вы же сами понимаете, что лить минералы или синтетику, это уже вопрос больше филосовский. Типа определился один раз и забыл.

оно минеральное и этого достаточно..

Вы заблуждаетесь по поводу Угаров и отложений.... А мотору не все равно, если бы было все равно, лили бы все м8.

Хотя бы тем, что он льется в России раз, мерседес доверил этой конторе свой ребрендинг.

Я не веду речь про лук вообще. Я хочу заинтересовать людей. Да, продукт дорогой, но это альтернатива мобилу1. Подделок по петронасу пока не слышно.

Масла достойные, мерседес льет на конвейер.

Эх кетайцы, мощность не расчитали.

Цена, как цена. Продают эти масла во всех интернет- магазинах. http://www.oil-club.ru/forum/topic/23524-artikuly-petronas-dlya-zakaza-v-internet-magazinah/?do=findComment&comment=642039 Мой брат льет себе, мотору уже за 400 тысяч пробега.

А залейте кто-нибудь маслице из продуктов компании petronas. Все-таки Мерсы и итальяшки льют их продукцию.

И у нас был клубень, который пересыпал дифф, заменил 2 подшипника и поехал дальше.

сырой воздух имеет чутка другой объем и соответственно вес, плюс дополнительное небольшое количество влаги влияет на горение.... не забывайте, вода горит. ну это образно говоря. H2O: и углерод, и кислород горит.

У них токаря я так понимаю нет и сварного... Нужно взять покумекать как сделать из подручного железа съемник.

У нас не было по дизелям ни одной замены дроссельной. Есть сомнения в их диагностике .

Дружище, уезжай от них.

Есть такое мнение. Но насколько я понял, его толкают простые ремонтники на сто, им так легче, не нужно заморачиваться по каждой новой машине, как качать, как ,чем и куда смазывать и все такое. Более серьезные сто качают спец. Устройствами через блок АБС. А таблица очень полезная. Кто-то живет в северных широтах, кто-то на юге. И здесь нужно действительно подобрать жижу по температуре.

Дело в не в удаленности блока АБС. На многих авто качается сперва перед. Дело в контурах. У нас качается сначала заднее правое-переднее левое-заднее левое- переднее правое. Если есть сомнения по гтц, то он тоже качается. Как бы все описано http://tis-chevrolet.com/files/sm-c-7c2_4a0.ru.php#c4a0hbsb Ну и таблицу нужно в эту тему загнать.

Нееее, обычную дот 4 , с той же заправки не залью.... И вообще, система качается по диогонали начиная с заднего правого колеса.

Тут есть целая таблица с характеристиками жижек. http://www.oil-club.ru/forum/topic/488-tormoznaya-zhidkost/page-85

Так бояться нечего. Датчик тот же оптимал стоит 17 долларов.

Не может, не замечал ржавчины на контактной гребенке.

Конечно, главный секрет в моменте, пережимают крышку люди. Другого пути нет, побольше рычаг и откручивать... Бояться не нужно. На прогретом должна легче пойти.