Solaris

Уважаемые знатоки, вот такой вопрос - а не вреден ли двигателю антигель? (я понимаю что соляра вставшая колом не есть гуд) В составе Ликви Моли например указан растворитель! Читал где то что антигель может растворить воду которая в соляре есть и она активно пойдёт в систему. Прошу помидорами не кидать есль фигню сморозил.

Ну производитель врят ли Росийский тк. учредители (диди чурки мусульмане или ещё какая мерзость) сидят на западе.

Закончил эксперемент. Соляра стала белая как молоко, НО осталась жиденькая как водичка. Наверное зря антигель ливанул. Заметил ещё что при -20 машина немного вялая в плане динамики становится - кто что на этот счёт скакжет?

Можно формулу почитать? И вот ещё, сейчас заправлялся на Луке (на шоссе Энтузиастов) там по паспорту соляра -30, отлил чутка в бутылочку - теперь провожу МЕГАЭКСПЕРЕМЕНТ у себя в морозилке, выставил температуру -30 и засунул туда бокляжку с соляркой, посмотрю что утром будет. Кстати интигель Жидкие Моли на всякий случай залил всё равно в бак. Ещё хочу добавить, что заводил Антарик сегодня с утра, было -20, запустилась очень легко, соляру Лукойл центрнефтепродукт.

Всегда.

Вот мой расход. В основном город.

Ребята, как можно сравнивать разные ценовые категории. В данном ценовом сегменте у Антары нет конкурентов.

По результатам отпишитесь подалуйста.

Это значит что причина спецзвука не в самом клапане, а гораздо глубже? Где ТО проходили?

И что??? Не томи!!! Всё вернул в исходное, как ОД то показывать.

Продолжаю свои изыскания в надежде найти понимание у ОД (глупость то какая). Сегодня был в Автомире с этой проблемой. Мастер долго меня слушал, внимал, на этом всё кончилось... Диагностика проблемы не выявила! Звук кстати усилился. Я ему говорю послушайте уважаемый у меня под капотом ведро с гайками в радиусе двадцати метров всех в пробке распугивает своим грохотом!!! Ну а он своё гнёт - типа вот когда у вас авто колом станет и на эвакуаторе её к нам привезут, тогда и будем починять. Я честно говоря уже в отчаинее вподаю. Купить за лям слишнем ведро с гайками которое ещё и починять никто не хочет.... Врят ли когда теперь свяжусь с кривой молнией.

Может объеденить две темы?

На работе с утра парковочный плац пустой был и снегом засыпанный, было место где кренделя повыписывать. Кстати ESP довольно жестко подхватывает машину.

А я сегодня с гордостью на заснеженную парковку на высоком бугре играючи заехал (пузоёрки стояли и шлифовали снег) да ещё на самом крутом месте остановился, постоял и дальше в горку пополз))))))))))))

Где я сказвл что мой мастер компетентный??? Запостите цитатой!

Тоже самое наблюдаю, вот только ОД ничего не хочет замечать. Говорит всё нормуль.

Предлагаю запланировать визит на 8 число. Жду ваших откликов.

ХЗ, но это не значит что на это смирно нужно смотреть и слушать.

Ручками за трубочку его подёргал. Ребята трактористы жители Москвы и МО хватит нам терпеть кривожопость GMа вношу предложение все кто может давайте планировать на эту суботу или воскресенье встречу и совместную поездку к ОД к какому решим , (предлагаю СТС-моторс на Волоколамке тк. там есть знакомый мастер цеха) от одного человека могут отмахнуться, но когда приедет не один с такой проблемой и способом её решения им придёться подняться и почисаться. Если не объеденимся звенеть нам дальше в пробках пока турбина пиз....ой не накроеться.

КЛАПАН ЗАГЛУШИЛ - ЗВУК ПРОПАЛ!!!!!!!!!!! Уважаемый Austin мастер у вас образец некомпетентности. У меня ОД проверяли дребезг не только покатушками. Мастер сел за руль, чутка прижал тормоз и начал газовать! Заметте - машина стояла на месте и переключения передач НЕ БЫЛО!

Как я понял прожиг есть двух видов, штатный и не совсем штатный. при штатном обороты на холостых поднимаются до 1000 о начинает попахивать гадостью. Не совсем штатный это когда загорается табличка очистки и все вентилторы гоняют на максимуме.

Так что делать то? Авто на горантии! Как общаться с ОД??? Мой пробег 15000 от звука покоя нет, окружающие водители оборачиваються.

Моя статистика, Лука около 1500 км, потом прожиг, Газпром 800 км, от ТНК м ашина дёргает.

Итак, в связи с тем что данная проблема начала своё регулярное появление в рядах трактористов решил открыть отдельную тему. Суть проблемы в том что при оборотах в 1500-2000 из под капота или снизу начинает раздоватся противный достаточно громкий дребезг. Визит к ОД ничего не даёт, ошибок нет! Методом читания форумов было выясненно что проблема в клапане ЕГР, его замена убирает звук. Но вот что там с ним происходит и как его лечить никто не знает (мастер приёмщик так и сказал: - Дизелей мало и мы их нихрена не знаем. Ваши мнения, ваши ощущения?

Рановато что-то, а Лука фирменная была?