Перейти к содержанию
Opel Antara Клуб

zeratul896

Почетные Форумчане
  • Постов

    3819
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    48

Весь контент zeratul896

  1. перешел на UFI тот же оригинал только дешевле в три раза
  2. Что у вас с мотором случилось? Почему ремонт на таком не большом пробеге? ничего не случилось, как обычно переклеивали поддоны , увидели что масло пошло из под плиты изза старого герметика, сняли ее и увидели.
  3. в мае ремонтился ну и в процессе в моторе обнаружился интересный факт: балансирные валы были выставлены не по меткам, причем с завода. Т.е 10 лет и 105к пробега я так ездил. После того как сделали как должно было быть мотор не узнать, нет левых вибраций,при выключении эффект "детонации" пропал, в общем все четенько. Я к чему,может не только у меня одного такое, машин 2012 года.
  4. у нас принудительно ревакцинация каждые полгода иначе свободен. Поддерживают объем в 80% вакцинированных. Всякие разговоры, факты, доводы - не считается. А ну и естественно это все добровольно, чтобы ответственность не нести , если что ))))
  5. ну тут все ясно, система наддува расшифровка тут http://www.dtcsearch.com/
  6. Зафира у него, он мне сам при личной встрече рассказал
  7. и заодно посмотреть насколько плотно прилегает может и там сифонить
  8. Вакуум держит, патрубок рвался в прошлом году, но там был свист воздуха, и дерганий при разгоне не было, просто густой черный дым при разгоне, ну и возможно небольшая потеря в мощности.Балансировку распредвала проверьте
  9. Да там пузырящаяся жижа болотного цвета, текучесть почти как у воды.
  10. Как определили, что контрафакт? Какие были симптомы/проявления?Появился гул, подняли на подьемник там и услышали подшипники. Слили масло, ну как масло - что то в общем. К сожалению на форум фотки не грузятся. Залили какоето промылось потом залил мотуль и тишина теперь. А то масло в бутылке было во первых прозрачным и запах был не такой как у правильного. Выкинул все остатки. Причем масло в заднем мосту я менял примерно месяца за два до этого, нормальное умереть не успело бы.
  11. Катал мобилюб лет 7 пока контрафакт непопался, чуть без заднего моста не остался вовремя успел. Перешел на мотуль.
  12. там масло летит в любом случае, клапан все не может удержать
  13. Менял я клапан целиком, все это фигня. Буду корячить сепаратор, как то. Сепаратор циклонный без фильтрующего элемента.
  14. Есть книга по ремонту Каптива/Антара с 2011г моторы 2.4 , 3.0, дизель 2.2 в формате pdf. Размер файла 155 мегабайт. На форум не загрузить, скажите куда залить, если нужна.
  15. нету его, где Вы его нашли? спасибо На Оил клубе)) Из перечисленных Вами масел: Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 - если цена устраивает С мобилом аккуратнее попался контрафакт хотя покупал в магазине где постоянно масла беру, чуть задний мост не угробил
  16. залейте нейтрализатор воды для бенза, в чем проблема то
  17. гайки возьму все
  18. он от телевизора нагревается.
  19. тут это крамола ? дырявить капот чтобы быстрее ржавел? Вы серьезно верите в мухобойки? :D: Лучше сетку на морду, больше пользы.
  20. ищу пид на силу тока на аккумуляторе, если вообще такой есть, интересно понаблюдать не только напряжение но и ток в сети.
  21. U0102 Нарушена связь с модулем управления раздаточной коробкой (ТССМ) Этот код означает, что модуль управления раздаточной коробкой (TCCM) и другие модули управления на автомобиле не взаимодействуют друг с другом. Причины установки этого кода: Обрыв в цепи CAN-шины + Разрыв в CAN-шине Замыкание на питание в любой из цепей CAN-шины Короткое замыкание на массу в любой из цепей CAN-шины Редко - неисправный модуль управления а дальше все как карточный домик..

×
×
  • Создать...