zeratul896

с января 16 го все никак сдохнуть не может, а пробеги бывают меньше вашего, как же так ....

конечно, потому что штатное говно сдулось чрезвычайно резко, а агм работает и работает себе, вот уже кучу лет, причем еще с вебастой и я не трясусь со всякими склянками ариометрами и подобной хренью, просто заряжая его два раза в год. Ах да единственный минус это отсутствие в глазах гордости о том, что какой экономный купив обычное говнище за 5-7 т рублей. Да а теперь бустеры покупают. 1 Ну так где методики от производителя? Опять обычный треп получается. 2 А какие циклы определены производителем автомобиля? Ну ка освежим ка в памяти, где там инструкция по эксплуатации автомобиля Опель Антара с мотором 2.2 дизель 184л.с с автоматической трансмиссией 6АТ45. Так так, смотрю и пока что эксплуатация в рамках установленных производителем. Очередное блу бло бла...

я так понимаю чтобы делать подобные заявления имеются в наличии методики испытаний аккумуляторов производителем?

примерно на 120к пробега и 10 году эксплуатации поменял свечи и подобные мучения закончились. В минус 35 без подогрева и четырех суток стояния завелась с первого раза (экстренно надо было) п.с в -10 на старых заводилось с полтыка, проблема возникает на минусах 20 и ниже.

да неужели, я так не завожу и бустера нет и не было

а что смущает?

это пока там откуда они стрельба не начнется

В рамках неизбежно надвигающегося Нового Года появились в наличии еще три книжки по ремонту Антара/Каптива п.с сам пристально особо не смотрел, если что ранее неизвестное обнаружиться то и ладно 🙂 dvigatel-chevrolet-captiva-216.pdf electrocxemi-chevrolet-captiva-4391.pdf electrocxemi-chevrolet-captiva-opel-antara-216.pdf на Яндекс диске: https://disk.yandex.ru/i/Kx5VyP8-tQSltg https://disk.yandex.ru/i/GnJKy-AgQWhAaw https://disk.yandex.ru/i/jmK3H6KfQUK3xw

30 минут это много хватит 5 минут

нашел фотки того что слилось

я вчера поменял

ну для полноты картины осталось озвучить цену вопроса 🙂

тут смотрели? https://disk.yandex.ru/i/_1BKqo_1US6A0Q

Клеммы в норме? У меня воно че было заменили всю косу на новую когда старую сняли увидели что поплыла еще и клемма на генератор. Проводка была заменена в 2013 по гарантии на каптивовскую, она у них тогда уже цельная была. Сейчас идет только цельная

н и к о г д а

не получается приатачить файл, формат пдф, говорит неизвестная ошибка код 200

UFI 2604700 один в один с оригиналом, по сути оригинал и есть только в другой коробочке. Но это короткий вариант.

а скажем при скорости 100 какая температура? у меня выше ста градусов даже летом не бывает

для участников этой ветки 😁

нус поглядим шо это такое получилось :)

нужны конкретные цифры и тогда всё будет :beach:

а по существу какого хоть цвета дым?

об этом надо было задуматься до удаления

с января 2016 на AGM катаюсь

смело ставьте 2 , но с готовностью к торгу. Да нагло, но правильно сказали такие не делают, а пробега считай что и нет.