ozeh

По инфляции в США ни чего сказать не могу, знаю только одно: если ты с головой и руками то без работы и соответственно хлеба с маслом там не останешься. У нас нормальная работа (сам работаю в нефтянке) только через знакомых, по блату... Там есть рынок труда и самое главное закон для всех, а не как у нас - судите по правде, чтобы наши не виноваты были. Последние лет пять мы летим в пи...., со скоростью 27 махов. Дела обстоят хужее чем в 90-стых.

Наверно нигде. А где написано, что я по него говорил? А говорил про AC-Delco, вот такой. Снимок.JPG У меня дорестайл, там что то есть точками выбито на корпусе, без очков был не смог прочитать...

Вот теперь гадай, что у меня за аккумулятор???

Где тут написано, то это AC-Delco?

В общем я свой Ак.зарядил, (ЗУ вымпел 37) ток 14,8 напряжение 5 А, минут через 5 стало 2,4. Заряжался примерно 3-4 часа. После 95% зарядки вышла надпись зарядка окончена. Утром померил ток 13. Поставил АБ на место катаюсь жду морозов. Надеюсь добить год, что бы было 10 лет использования. Названия бренда на батарее нет. Машина только в моих руках с 2011 года. Не знаю как прикрепить фото. Тут пишут, что родные АБ фуфло - мой пример 9 лет безотказной службы АБ, из них 6 лет эксплуатация в р.Коми, работаю месяц через месяц, то есть месяц машина стоит месяц работает. Как то так...

Иванович спасибо, когда заряжусь тогда отпишусь. А так спортивный интерес сколько она протянет до первого отказа..., напомню в июле исполнилось 9 лет, акб не обслуживаемая - то есть плотность геля не замерить и электролит не долить :unknw:

По хорошему уже в утиль надо настраивать, можно попытаться реанимировать, но зимой в самое неподходящее время умрет бесповоротно.Я буду кататься до последнего, 9 лет без нареканий аккумулятор работал, из них 6 лет на севере. Думаю подвел длительный (4 месяца) простой. Вчера покатался хорошо уже 12,4 на выключенном двигателе показал!, так что мы еще повоюем!!! :8:

Народ подскажите как правильно зарядить аккумулятор (родной, 9 лет), 4 месяца машина стояла, я был на работе. Еще ни разу не заряжал. Напряжение по бк перед зарядкой 11,89. Спасибо заранее всем откликнувшимся. Машина заводится и я на ней катаюсь..., но посмотрел руководство по аккумулятору надо чтобы 12,5 было.

А я уже 9 лет на родной жидкости катаюсь, без замены. Чем это чревато? Пару раз карданчик смазывал. По ощущениям руль такой же как и был....

SH 7417. SH 7418. Не помню какие нижние и какие верхние при заказе подскажут.

Я себе взял SHIN HWA, впрок на будущее внешне качественно выглядят...

Плашка и метчик 12Х1,5 спасли...

Там их много, я понял что наш это 610-490?

Как это ты самую главную тему не прочитал? :wacko: https://www.antara-club.ru/index.php/topic/4731-nomera-zapchastei-s-foto-i-mini-testami-razdel-sha/?p=157002 Большое человеческое СПАСИБО!

Прочитал все страницы но не нашел номера ступичных шпилек. Кто знает подскажите номер родных или аналогов. Резьба по .....де пошла...

На время использования цену поделите. Здесь на форуме есть отличная инструкция их эксплуатации. 6 лет я эксплуатировал машину в Коми, это север...

Спасибо за совет А я бы посоветовал взять тот же, что стоял с завода. 9 лет без нареканий....

125т меняны втулки стабилизаторов и задние сайленты передних рычагов на 60-ти и 120-ти тысячах те и те оригинал, аморты на стенде показывают 83% жизни - куда лучше то, грех жаловаться...

Ступица если зашумит пропадать не будет..

Выкрутив датчик авс добавь смазки нормальной для подшипников в новую ступицу. Можно и в старые добавить, если не лень...

Извините господа за наивный вопрос. Дорестайл 2011 г, какой аккумулятор стоит с завода?

При том, что сайленты с этим номером стояли у меня с завода...

96809676 вот эти GM ставил на 60 т пробега и сейчас на 121т поставил. 60 тысч ходят, то что растрескиваются не беда - стука нет, колеса изнутри не ест. Брал за 1,8т в еврозапчастях Чебоксары. Зачем изобретать велосипед?

Ну вот дошли руки, на 125 т км пробега поменял родные тормозные диски на санг син и колодки мандо, пока нормальные ощущения.