ВикторАлександрович
-
Постов
5054 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
34
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент ВикторАлександрович
-
попробуйте скорость 90-100 и расход будет 10-12
-
сделайте 2,1, по уму антара и должна быть жесткая, этоже не легковой класс
-
китаи правда и экран опять менять надо :)/>/> http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3405-golovnoe-ustroistvo-modelcav-8070ap-dvd-gps-for-opel-antara-vauxhall-antara-2012/
-
это примерно 17 и получается, нормальный расход, что вы переживаете, меньше не будет
-
в свое время про фантом тоже самое говорили, и ничего сейчас ставят -
но там красуется постоянный ноль, а например сегодня денюха у 4-х человек
-
про цепи, такого неожидал
-
поздравляем это нормально, они же близнецы. :)/>/> с одной стороны будете заходить в капу :)/>/>
-
да ну, а наород то и незнает :(/>/>
-
в далекие 2008 лохматые годы :(/>/> , никто из неофициалов не мог ставить на антару сигналки, за дорого поставили, до сих пор работает, так что зависит от рук и головы, а не от "Дилер или нет"
-
то же интересно, но наверно не получится ничего с ней сделать, даже
-
зачем вам с 20-чиками брызговики? весь вид испортите
-
:crazy:/>/> внимательно послежу, может даже приобрету по доступной цене вот такие бывают, но самоделкино Загрузка пропущена (Ошибка302) немогу вставить фото - чет фигня какая-то с вставкой фото
-
что то новое :crazy:/>/>
-
смотря как и какими руками клеить
-
не сам делаю, а "кулибины фирмы", фару разрезают и после покраски спаивают
-
расход средний 22.3, мгновенный 1.6, прямо как дорестаил :)/>/>
-
235/55 R19 большой выбор, летние с такими параметрами встают и места чуть есть при повороте
-
поправте если не то написал Мотодор №03029 "К сожалению, инструкции по установке в комплекте не было, а на сайте объяснение весьма неполное и неточное. В общем, пришлось покрутить железяку… (-: Защита то ли в транспортной компании слегка потеряла геометрию, то ли при штамповке не до конца выгибается. Но в паре мест под крепеж плохо прилегала. Пришлось пользоваться штатным домкратом, чтобы поджать защиту к местам крепления. Все равно спереди с одной стороны осталась щель чуть большая, чем с другой. Хотя с точки зрения аэродинамики вопросов нет — ничего не свистит, не завывает. Весит защита килограмм 14. Есть необходимые отверстия для смены масла и крепления буксировочного троса."
-
komiv с юбилеем!!!
-
что так быстро, и даже чаю непопили? (с)
-
не пользовался ни разу не ручным переключением, не зимним режимом
-
:crazy:/>/>2674 рэ
-
тоже цепляют, в инструкции написано надо подрезать пластик подкрылков ps диски ничетак симпатишные
-
открою секрет доктора нет, и уже давно 1. может гул? 2. снятие клеммы аккума помогает? 3. или нет датчиков или прошить заново http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/842-opel-antara-faq/page__view__findpost__p__44491
