Nepominaky

а мне наооборот кажется, что как раз с места антара очень хорошо разгоняется. как будто вообще не имеет массы. особенно по сравнению с моей астрой и дизельной бмв х3 друга.

Тоже с удовольствием подъеду.

Синька хороша... и раньше мне нравилась, а теперь вообще супер.

После выхода рестайла антар в самаре стало много. Каждый день на дорогах вижу не меньше десятка. Моча тоже есть, но антар значительно больше.

А у меня один подкрылок передний стал немного беловатым. На черной машине смотрится не очень. На заднем бампере и на пластмассе накладки порога небольшие потертости. Химия не помогает что только не пробовал. Странный пластик какой то.

Я тут на днях прокатился на только что купленной другом БМВ-Х3. Машина с минимальным дизельным двигателем 185 лс, но зато со всеми возможными наворотами в смысле комплектации. Так вот конкретно эта машина с низов вообще не едет. подхват турбины начинается с 1500 оборотов. После антары это стремно. V6 трогается очень легко, как будто совсем не имеет массы. Владелец БМВ ехал с сзади за рулем моей антары и тоже это признал.

у меня тоже нет.

не знаю на сколько. через недельку в любом случае повторю.

я от души лил под каждую кнопку. заодно пролил все петли, резиновые уплотнители, замок багажника и резиновые упоры багажника (4 штуки ). Субъективно в машине стало значительно тише.

хз. я купил первый попавшийся баллон силикон-спрей в супермаркете карусель в отделе автокосметики. баллон на даче остался, не могу сейчас показать. думаю подойдет любой.

Тоже заказал себе наложным платежом. Хоть у меня и есть очень красивая наклейка кинематики на задней форточке,. Хочу еще на стекло пятой двери вверху. Заказал белую на прозрачном фоне 20х8. Для черной машины думаю оптимально.

Мне реально помогла заливка кнопок сверху спреем силикона. Попробуйте, затраты нулевые и вреда точно не будет.

чудо таки произошло. заливка кнопок дверей спреем силикона устранило дребезжание. спасибо за совет!!!

А какой хороший? Я понятия не имею...

Меня пока миновала чаша сия. На днях лично отполировал ласточку цветообогощающей полиролью тортл вакс. Соответственно исследовал при ярком свете все лкп авто. Никаких недостатков не выявил. Все как новое. Побег 37000км,. Машина пережила две зимы в Самаре, эксплуатируется каждый день. С задней дверью ничего не делал. И не буду ничего делать. Только если уж вылезет таки ржа, перекрашу в хорошем сервисе и проложу прокладки под накладки.морально готов, но повода нет.

Спасибо,. Попробую. О результате отпишусь.

Просто прыснули на кнопки силиконовым спреем или как то по другму смазали?

мне наверное силикон не поможет. у меня пресловутые кнопки не скрипят, а стучат.

Поискал по форуму и не нашел. Кто-нибудь пытался устранить с минимальными трудозатратами дребезг кнопки двери (индикатор закрытия). У меня сначала лечилось утапливанием кнопки. Сейчас и утопленная дребезжит. Причем дребезжит именно кнопка вверху. При придерживании кнопки рукой дребезг пропадает.

установил...

Для нас это пока несбыточные мечты. Особенно в дали от города и федеральных трасс.

Прошлым летом жена с до чкой попути на дачу на антаре на повороте на что то наехали. Переднее колесо на выстрел, погнулся внешний обод родного диска р18. К чести для антарки машина удержала дорогу, комп заорал о снижении давления. Конечно жена была не в состоянии заменить колесо. По счастью старичок на жигулях остановился и помог. Поврежденный диск я потом прокатал в хорошем сервисе. Резина не пострадала. Так что отделались легким испугом. Но запаска все таки бывает нужна...

я очень просто борюсь с этим стуком. пряжка ремня вставляется в щель откуда выходит ремень на средней стойке. подтягиваете пряжку вверх чтоб ремень был натянут и вставляете. секундное дело, деляю всегда когда нет переднего пассажира.

наверное и не глупые...

многовато... у меня за 33000км при средней скорости 26кмчас расход 16,5 литров. без всяких эко, это по бк который никогда не сбрасываю. на том что сбрасовую при каждой заправке более 20 литров (до 22) на сотню бывало только когда мороз под 30.