melbu

Видимо заводу GM-Dewoo тайны умения делать качественные авто передались от хандае- и киястроителей воздушно-капельным путем.

На ловца, как грится, и зверь бежит http://i.ebayimg.com/t/PowerPedal-Opel-Vauxhall-Antara-Chiptuning-Sprintboost-Powerboost-ECO-/00/s/NTU0WDU1NA==/$(KGrHqF,!jcE8Fu02ND(BPOSP1LDwQ~~60_12.JPG http://www.ebay.com/itm/PowerPedal-Opel-Vauxhall-Antara-Chiptuning-Sprintboost-Powerboost-ECO-/290670446649?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item43ad4f0839 Тока здесь покупать не надо, шибко дорого.

Подобных устройств немеренно под разными названиями. Они просто изменяют кривую зависимости положения "дроссельной заслонки" от положения педали газа. Улучшение приемистости в данном случаи выражается в том, что при нажатии педали газа на 1/4 хода в систему идет сигнал, как будто педаль нажата на 1/2. Педаль в начале хода становится более чувствительной. И больше ничего. Интереснее шняга, которая имеет три варианта настройки с возможностью переключать эти настройки на ходу. Sport / Norm / Eco. Режим Eco как раз представляет интерес с практической точки зрения. В буржуйских инет магазах видел примерно за 100 ойро специально для антары.

Полностью согласен. Именно так оно и есть. Из этого любителям автозапуска необходимо сделать следующий вывод: Третий ключ нужно покупать и прописывать до того как чип из запасного ключа засовывать в обходчик.

Всё таки Мокка с шивролетовским крестом.

Кстати, корейцы завтра представляют у себя какой-то Трах http://www.chevrolet.co.kr/cars/trax_index.do То ли Мокка, то ли будущая Антара

Длинна шеви под 7 мест. Опель типа как укорочен. У опеля еще заправочная горловина на европейскую сторону.

Это фота у нас уже обсуждалась Был вычислен Chevrolet Traverse 2013 http://media.il.edmunds-media.com/chevrolet/traverse/2013/ns/2013_chevrolet_traverse_f34_ns_329123_717.jpg Подробности http://www.chevrolet.com/traverse-crossover-suv/exterior-pictures.html

Натолкнулся вот на такую картинку: http://s39.radikal.ru/i085/1106/af/5f04c6a50381.jpg Она говорит о том, что войти в тест режим БК без кнопочки seting всё таки можно. Возможно это функция головы и на Touch & Connect её не реализовать Нашел вот здесь http://astraclub.ru/...B2%D0%B5/page67 Я думаю, где-то там есть информация. как это сделать. В конце концов. можно спросить.

Тульский опель клаб порадовал http://www.opel71.ru/opel71.png Шрифт справа убогое говно, конечно, но сама эмблема зачет.

Грамотный дизайнер возьмет минимум штуку евро. Плюс еще затребует грамотное задание, которое никто из нас составить не сможет. А активных клубней человек 20 тут всего.

Кого на рамки тянет, тот и за шилдами потянется без лишних уговоров.

Давайте может кто ни будь чего ни будь предложит для начала? Или может быть рациональнее пересраться на этом этапе и не затруднять друг друга предложениями.

Лично я могу сделать лого, которое мне покажется самым оптимальным. К чертям демократию. Не вижу смысла. Если бы у нас был сайт дизайнеров или искусствоведов, еще бы имело смысл прислушиваться к мнению каждого. Но я не вижу смысла ориентироваться в данном вопросе на мнение юриста, например.

А несколькими вариантами будет консенсус что ли?

Надо сделать один вариант и не делать никаких голосовалок.

http://www.holden.com.au/latestoffers/captiva-5/series-ii-captiva-5

Могу к следующему ТО подогнать вам родной опелевый фильтр всего за 900.

Симпотный вариантец

http://blog.caranddriver.com/wp-content/uploads/2012/03/10-LeMons_Rotary_Opel_GT-626x426.jpg Я просто перебираю варианты.

Я там был буквально вчера. Спрашивал LN2101 сказали, что нету. Был только ударный LN2109, но я очконул.

Про фотки машины

Цены, адреса, явки?

Эй!!!! А что меня то не включил????

Это похоже на косяк. Обычно такое происходит после снятия клемм с аккумулятора.