melbu

В Тест моде БК смотрит.

Средняя скорость по БК какая?

Раньше можно было получить Космо (без плюса) без электроседла и с оным. Неразбериха с комплектациями у GMDaewoo была есть и будет. Для получения официальной информации имеет смысл обратиться на горячую линию. По реально существующим машинам у дилеров имеется информация по всему списку установленных опций на этот автомобиль.

Нормально будет работать, если убрать проверку расширения файла при вставке картинки URL-ом. А сейчас работает не нормально. Сто раз уже об этом говорил в профильной теме.

Сильно!

Нет, из-за немного замятого резонатора проблем с выхлопными газами быть не должно. PS Пожалуйста, чуть больше внимания к русскому языку. Ваш текст читать трудно.

Не знаю

Цел предохранитель. Проверял уже.

У меня такой номер не проканывает. Сейчас проверял.

В общем, не горят они у меня. Сами лампочки целы. Предохранитель цел. На патрон питание не подается, проверил. На панели значок задник противотуманок загорается. Если при включении передних противотуманок в тишине слышен щелчок релюхи из под капота, то при включении задних не слышно ничего. Саму релюху не нашел. Кто сталкивался? Что проверить?

Для тех кто забрал машину из салона начиная с этой даты. А кто 31-го марта забрал и раньше, тому два года.

Да, они всё посчитали и включили свои затраты на гарантийный ремонт в стоимость автомобиля. Они же не идиоты, как вы верно заметили.

Например, ТНВД на ваш двигатель на Экзисте стоит 77 тыр. Ремкомплект мне обнаружить не удалось. А сколько стоит ТО-1 у ОД?

Я думаю, нужно сначала найти на каких автомобилях еще стоит такой же двигатель и изучить его болячки. В моём случаи только одна цепь ГРМ является веским аргументом в пользу гарантии. Если посчитать, не так уж ТО и дорого стоит, чтобы выкраивать. Можно свои расходники привести в крайнем случаи.

Всё равно что на гугол ссылку дать

в течении 20-и минут и не нажимая на тормоз.

А родные какие?

Так ведь кошка у него.

Т.е. еще и типа кошка. Под "пропоганду" хочешь нас подвести?

Поздравляю с покупкой. ЗЫ А почему женский ник?

http://www.avtozvuk.com/az/2012/05/lexus/l%2004.jpg http://www.avtozvuk.com/az/2012/05/lexus/l%2002.jpg А это Астра http://www.avtozvuk.com/az/2012/10/opel/op%2003.jpg

На Астре H насос практически идентичен бензанасосу жигулей. Корпус и двигатель одни и те-же. Нужно было просто переставить несколько деталей со старого насоса и можно ставить в опель. Естественно для астроводов это не проблема.

Слепить блок из силумина, прикрутить турбину, зафигачить прямой впрыск и заставить двигло отдавать как двигатель вдвое большего объема десятилетней давности. При этом по сути без какого либо серьёзного преимущества. А материалы те же, масла те же, топливо то же. С прогрессом в двигателестроении работы мотористам автосервисов меньше не становится почему-то. Всё идет к тому, что на ТО будут делать плановые замены шортблоков. PS Эта тема очень сильно перекликается с вопросом о том, сколько я собираюсь ездить на Антаре.

Я ужасно расстраиваюсь, когда читаю характеристики завтрашних автомобилей. Сейчас глотнул молочка из пакета объемом 1,2 литра, и полегчало немножечко.

Оке! Давайте обсудим и новую корсу то же. Три турбированных цилиндра. Куда катится этот мир. (это не вопрос)