melbu

Под полом багажника в районе правого фонаря.

Еще раз: у исправного двигателя нет расхода масла. При расходе 600 г на 1000 км двигатель признают непригодным к эксплуатации и ставят на капитальный ремонт.

Если бы масло со стенок гильз угорало, вы бы лили его литрами, как бензин. Единственный легальный путь для масла, кроме сливной пробки, это система вентиляции картера. Но это микроскопические величины порядка 50 грамм на тысячу , не больше. Все остальное говорит о неисправности двигателя. На вашей машине довольно сложный алгоритм расчета остаточного ресурса масла, который учитывает не только моточасы. С учетом длительных прогревов 6600 это нормально. Или вам в прошлый раз счетчик не сбросили.

Если сравнивать дизель с жигулевским движком со степенью сжатия 8,5, то наверное. А если с новомодными скайактивами (14), то очень сомневаюсь.

Например?

ИК прожектор мерцает красным цветом. В темноте это будет очень хорошо видно. Иными словами, эта конструкция до первого мента.

Это указан не нормальный расход масла, а расход, при котором двигатель ставят на капиталку. Нормальный расход исправного двигателя - ноль. Маслу из двигателя деваться некуда.

Совершенно точно могу сказать, что если нагревать емкости с любыми разными газами, находящимися под одинаковым давлением и температурой, то давление в них будет изменяться совершенно одинаково. Разница может быть только в теплоемкости. Но теплоемкость азота несколько выше, значит при прочих равных температура шины, накаченной азотом, будет ниже, как и давление в ней. Чем изначально выше давление и в итоге температура , тем эффект будет заметнее. Поэтому для автоспорта применение азота актуально.

Мне кажется, вы пытаетесь решить проблему, которой в реальности не существует.

Поздно. Saturn VUE выпускался с гибридной установкой. Одна такая даже в России где-то бегает.

Теслы ездят по 300-400 км, а в режиме жеского отжига ее хватает на полчаса. А отжиг действительно жесткий, до сотни за 6 секунд. Проблеммы эксплуатации при низких температурах технически более чем решаемы, причем довольно просто. Но все это в принципе экономически не целесообразно по сравнению со старым добрым двс.

Салон греть и двигло, например. И кипяток там только потому, что полученная теплота никуда не расходуется. Будет потребитель, не будет кипятка. А в трубе в этой объем в пару литров. А вообще, конечно, если сравнивать занимаемую площади и полученную мощность, то тепловая трубка многократно эффективнее солнечной панели.

Солнечная панель очень не экологична и не рациональна. Предлагаю вкорячивать на крышу тепловые трубки http://youtu.be/9wARCaPxpfc

Электрочемоданы сейчас довольно далеко и бодренько ездят и весьма кошерны на вид.

При таком раскладе можно их не торопить, я считаю.

Вот уж когда нет проблем с аккумулятором, так это как раз с мая по сентябрь.

В отношении товаров длительного пользования изготовитель, продавец либо уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель обязаны при предъявлении потребителем указанного требования в трехдневный срок безвозмездно предоставить потребителю на период ремонта товар длительного пользования, обладающий этими же основными потребительскими свойствами, обеспечив доставку за свой счет.

А откуда срок 45 дней?

Я не очень представляю насколько электроэнергия от солнечной панели будет востребована, мне вроде и существующей энергосистемы более чем достаточно. Но с целью адаптации альтернативного источника к местному климату прошу рассмотреть возможность установить ветряк.

Скиньте свой VIN мне в личку.

Расторжение договора купли-продажи технически сложного товара возможно в случаи: невозможность использования товара в течение каждого года гарантийного срока в совокупности более чем тридцать дней вследствие неоднократного устранения его различных недостатков. Ст.18 ЗОЗПП Семь дней машина у них уже стоит. Через 23 дня можете начинать процедуру расторжения договора.

По факту можно вернуть деньги, если ремонт затянется дольше срока. Семь дней прошло уже. Главное машину у них не забирать не под каким соусом, пусть у них запчастей ждет. Все результаты диагностики, сроки и т.п. только на бумажке. Бумажки бережно хранить. ЗЫ А что за стойка шатунного механизма такая?

Я думаю, тут вопрос ограничен либо желанием, либо наличием самого предмета для сканирования.

Вообще, для этого достаточно телефона и желания. Мне всё-же кажется, что это просто список работ, которые дилеры сами делают для себя и по нему считают стоимость. Причем у всех дилеров этот список несколько отличается, судя по стоимости ТО. На BMW замена масла производится по лампочке и жестко не привязывается к ТО. Я очень хорошо понимаю, почему опель то же переходит на эту систему. Я бы понял, если бы требование по замене масло выглядело как "15т, или раз в год, или по лампочке, в зависимости от того, что наступит ранее".

Т.е. вы не можете выложить сканы официальных документов GM?