melbu

Эта тема поднималась в прошлом году в виде комплекта от Irscher По сути это лифтованая Сига с новыми бамперами. Типа как в противовес шкоде пассат аллтрак

А вот можно открыть какую ни будь годную площадку, типа ебая, ну и вот это вот барахло всякое покупаю. Перетаскал туеву гору караудио .Обычно не сильно выгодно, но если знать места... Всякие крупные и мелкие вещи по части RC. Ну это про модельки радиоуправляемые... Плату для CID for Antara прикупил год назад уже почти По осени приобрел ваще за бесценок Б/Ушный увлажнитель вентовский. На аукционе из Оммерики. Пришлось пояльником поработать, чтобы он от 220 заработал. У китаёз закупался в промышленных масштабах цепями противоскольжения. OBDII адаптеры покупал Ну в общем, дофигища всего. Слава бобу, пока всё нормально проканывало, если не считать парочку визитов на таможню.

Так, мужчины, рассказывайте кто тут кто на фоточках

Ну конечно экология. Что же еще может быть.

фонендоскоп

Скинуть клемму аккумулятора. После чего по очереди полностью опустить и поднять все стекла.

Пробуем

Они просто не ездили. Или ездили, но расход замерить забыли. Сравнили массу машины и номинальную мощность двигателя. Кто легче и слабее, той расход и радует. Делов то. И со спинкой то же самое. При упоминании про ненаклоняемую спинку я испытываю лёгкое дежа вю. В каком-то "профессиональном" обзоре я уже это читал.

Ага. Не мог удовлетворить интернет-зависимость и сразу ломка началась.

Испытатель с соплёй в носу: "слабым сторонам отнесу небольшой багажник и неотклоняемую спинку дивана"

Вот уж нет. В данном случаи не просто форум упал, а даже ip-шник не пинговался. Т.е. было отрублено оборудование хостинг-провайдера. Думал ,всё, пипец. Отрубили за оскорбление верующих, например.

0.6 ± 0.1

На этой вашей природе комары с воробья размером.

Фотки выкладывайте давайте

Почему форум поломался на все выходные?

Найдите где фреонопроводы проходят через моторный щит. Под ними маленький патрубок дренажа. На V6 очень труднодоступен. На малолитражках при должном упорстве можно дотянуться.

Московские дилеры в этом плане спокойные, как удавы. Хотя, честно говоря, у меня разница в стоимости исходников составляла тысячи полторы примерно. На фоне стоимости ТО кроилово непринципиальное.

Упоротые в мясо наркоманы они у вас. Услуга навязанная. Качество выполнения проконтролировать невозможно.

И даже при всём при этом можно поддерживать весьма гармоничные отношения с дилером. Видимо не со всеми. Хотя Лаура в 2006-20010 годах считалась наиболее адекватным дилером в Питере. Видимо отравились болотными газами.

http://ru.wikipedia....BD%D1%8B%D0%B9) У нас их три. Два на коллекторах стоят по 10 тр. Третий порядка 40.

А могли и люлей отхватить.

Т.е. вы серьезно считаете, что для Daewoo и на Opel корейцы ставят разные комплектующие? А дополнительно еще будут разделять комплектующие для Опелей, не те, которые будут продаваться в Европе и в России?

Но Антара уникальна тем, что заявленный расход в загородном режиме недостижим не при каких обстоятельствах не при каких режимах движения.

http://www.preview.su/04.2_transportnyj_nalog.htm