- 
                
Постов
9827 - 
                
Зарегистрирован
 - 
                
Посещение
 - 
                
Победитель дней
213 
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
Весь контент melbu
- 
	Посмотрите на тахометр грузовика: http://mirtransporta.ru/uploads/posts/2012-09/thumbs/1348834087_lander-det-12.jpg Это Рено, кстати. Зеленый сектор означает, что в этом диапазоне оборотов КПД двигателя максимально. Дальше, я думаю, всё очевидно.
 - 
	Это ерунда. Гарантия покрывает неисправности по вине изготовителя. Это записано и в законе, и в правилах гарантии. И вообще не понимаю выгрды ода лишать вас гарантии.
 - 
	Это можно, конечно. Только если вы официально шьете EDS, например, а дилер убедительно доказывает, что неисправность вызвана именно прошивкой, то двигатель вам ремонтирует прошивальщик. И диагностику с экспертизой то же он оплачивает. Но прошивки EDS для вашего двигателя не могут вызвать проблемы. Это гражданские прошивки.
 - 
	Согласовывают ремонт с ГМ. У них месяц на всё про всё. Вам на всякий случай не помешало бы запастись документом, заверенным дилером, что машина передана определенного числа. И результатом диагностики, естественно. Налаживайте с ОДом нормальные конструктивные отношения. Ваша цель - дать им понять, что месяц готовы спокойно ждать, а дальше полны решимости требовать расторжения сделки. Можете их письменно об этом уведомить. Им так будет легче с ГМ общаться. Самое интересное, что нечто похожее пробегало у нас на форуме с дорестайлинговым движком. А вообще, если блок цилиндров требует замены, а голова ремонта, то это замена движка в сборе. Учитывая расторопность ГМ с поставкой гарантийных запчастей, то им лучше замену автомобиля предложить. Хотя, хрен их знает, что им лучше.
 - 
	Они все корейские. Только антары теперь ляхи разбирают, тащат их через границу волоком, а таджики в калининграде собирают обратно. Но стартер после корейцев никто не трогает, естественно. Так что в данном случаи козлы именно корейцы.
 - 
	Согласен. В Ебурге был подобный случай, когда только что замененный стартер отвалился через неделю. Но с другой стороны прошлой зимой стартеры поотваливались далеко не у всех трактористов. Так что возможна проблема в конкретных втягивающих.
 - 
	Это не прошивка, а всего лишь .... Отказ по причине джеттера совсем не в интересах ОДа. Во-первых причину неисправности из-за установки джеттера еще надо доказать за свой счет, а это невозможно, если при установке джеттера физически не пострадал разъем. А во-вторых, при отказе в гарантийном ремонте ОД не получит денег вообще не от кого, потому что вы если и будете ремонтироваться за свой счет не у ОДа, а в ХВК, АБС-е или в Опелёвой мастерской. Поэтому в интересах ОДа про установку джеттера никому не сообщать и получить с GM мальца лавандостика.
 - 
	Я внимательно читал всё по ссылке. Я имею ввиду, что изначально шпилька поменяла свое положение не из-за плохого контакта со стороны якоря, а из-за плохого контакта во внешнем подключении. При этом совершенно не обязательно, что контакт должен был искрить. Поэтому искать следы на шпильке смысла нет, хотя она у вас на фоточке выглядит так себе. Искрить он уже начал потом изнутри. Но для новой машины подтягивать клемму может быть уже поздно, процесс вероятно уже пошел. PS И не надо выделять свои коменты жирным шрифтом. У нас все коменты одинаково важные. А вы как будто орёте ни с того ни с сего.
 - 
	Технология стартёростроения известна миру уже сто лет. Так же успешно стартеры крутили движки антар, в том числе и дизельных на протяжении шести лет. Поэтому лично я не могу легко принять версию про безмозглого разработчика вместо версии криворукого сборщика-извращенца. Но вообще в этом мире возможно всё. Уважаемый CrazyMax, что свидетельствует о том, что первопричина не в плохом контакте силовой клеммы?
 - 
	Сейчас в москве и машин поменьше, в месте с ними и пробочность пониженная.
 - 
	А как же опрос блоков при старте? С блоком ABS столько нервов было, когда он просто вовремя не откликался. А тут половина блоков пропала, а система молчит.
 - 
	СсангЁнг же ещё За такую цену Дефендер же
 - 
	... и полное отсутствие подогрева сидений
 - 
	Резина нагревается и жесткость меняется. Меня удивляет отсутствие жалоб на эту проблему у наших коллег из Испании.
 - 
	Да мне как-то пофиг. С бразильским дизайном я не знаком .Но сделан этот автомобиль так, как делают автомобили азиаты. Четно скажу, если бы мне предложили на выбор старый или новый блейзер, я выбрал бы старый без раздумий. Хотя скроен он явно не по самым современным канонам автомобильного дизайна .И этим прекрасен. http://prostoauto.com/wp-content/uploads/2012/08/Chevrolet-Trailblazer_3.jpg Сравните с этой гомосятиной http://img2.autonavigator.ru/pics/1/9562/778393.jpg
 - 
	Ну да. Но с меня ничего больше чем подпись под ТБ никогда не просили. Хотя конечно для исполнителя это пипец. Потребитель вечно там мечется у чужих машин и у верстака с инструментами, глядишь чего схватит или поцарапает. При мне один такой поцарапал соседнюю машиной заклепкой на джинсах, например.
 - 
	На мой взгляд, он ужасен. Переразмеренная азиатская погремушка.
 - 
	Это значит, что исполнитель должен обеспечить потребителя всей необходимой экипировкой.
 - 
	Тому, кто его за 3,5 купит, проблемы расхода и налогов не волнуют вообще.
 - 
	:)/> дальше не понял
 - 
	Раз во Франции, то оглянитесь по сторонам и посмотрите на культуру и на количество "брюнетиков"
 - 
	Те кто стоят кверхукаками у мечетей в большинстве своём живут практически в подвалах, ездят на старых икарусах из общаги до стройки, едят ролтон три раза в день.
 - 
	Стас, блин. да какая разница. Озеро Байкал не меньший символ России, чем останскинская телебашня, например. Все они уникальны и к их созданию никто из голосующих не имел никакого отношения. Гордится в России всегда найдется чем. А кому мало, может и сказок навыдумывать. А выбирать самый символ из символов, это всё равно что спросить ребенка, кого он больше любит, маму или папу. Вот мне понравилось упор на патриотизм, символы и гордость в последнем TopGear. Никакого противопоставления типа "а у нас всё плохо". Только пример. http://youtu.be/oMb17Et6Wwo Отличный сюжет я считаю. Особенно для тех, для кого национальные символы имеют значения. (и французов прокатили классно)
 - 
	Это нарушение прав потребителя. Есть куча вполне объективных причин, по которым появление клиентов в ремонтной зоне нежелательно. Но отказать вам в праве они не могут. Но это другая тема.