melbu

Вам надо не столько трубку чистить, сколько искать решение появления кокса на впуске. Это кокс, который застрял в сепараторе вентиляции картера. При высоких оборотах его выдувает во пуск. Так что надо думать о том, как сделать так, чтобы кокс во впуск не летел. Ну лучше конечно подумать о том, что сделать, чтобы кокс не образовывался. PS К гадалке не ходи, в масляных трубках турбины у вас то же самое.

Господа трактористы. Датчик температуры на впуске вы уже посмотрели. Посмотрите как выглядит дроссель на старичке Z20DMH. А это его трубка EGR. На что похожа эта черная субстанция?

http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3568-samostoiatelnaia-rabota-po-smene-masla-dvigate/

Нет там никакой особой проблемы тащить питалово. В долль порого во салону есть короба с кабелями, туда и заложите. И там проход через моторный щит то же есть. На счет ремута, то я на разъеме магнитолы его нашел. Только у меня процессор сам запускается, когда чувствует сигнал на входе, поэтому отдельный провод я не использовал.

Установщики сигнализации попросили чтобы дали официальное письмо о снятии с гарантии, а дилер не дает Если даст установщики согласны на любую экспертизу, что сигнализация не виновата. Как взять это письмо и машину ведь без оплаты не дадут. Или в суд О не законном удержании моего имущества? Вам должны были дать письменное обоснование отказа исполнения гарантийных обязательств. Нет этого документа - нет отказа в гарантийном ремонте. Получается, что вам просто предложили сделать ремонт за ваш счёт, а вы согласились.

Фундаментально и бескомпромиссно

Владельцам дизельных двигателей у которых засран датчик давления. Пишу о вероятном поисхождении грязи на датчике.

Это наверняка с вентиляции картера у вас масло летит на датчик. По идее он должен втыкаться во впуск до турбины, проверьте сей факт. Если так, то можете представить что у вас в турбинах. У вас под декоративной пластмасской на крышке головы должен быть отдельный масляный сепаратор. Попробуйте его снять и исследовать на предмет гуталина.

выпуск 2013 год. пробег 71 тыс.км. снимают с гарантии и меняют старте за мой счет Попросите их дать письменное обоснование отказа от гарантийных обязательств.

http://i.giphy.com/GpyS1lJXJYupG.gif http://i.giphy.com/Iyn83jhua2TU4.gif http://i.giphy.com/ZqlvCTNHpqrio.gif http://i.giphy.com/dw5AJ0ZpLixsQ.gif

Вы ещё скажите, что в Деда Мороза не верите?

А мне интересно, как вы физически завели на CarPC кнопки руля.

Астру купить нужно

Вот как я вас понимаю. Хочется пусть и переплатить и не иметь геморроев не с чем. Но опыт подсказывает, что ничего они вам протягивать не будут, дай боб, чтобы просто подёргали за рычаги подвестки. А бесплатным сход-развал будет, если он не уложится в нормы .А если уложится, то возьмут как за проверку. По опыту могу сказать, что имело бы смысл самостоятельно сделать развал схождение, проверить уровень масла в АКПП, купировать будущую проблему с задней дверью... В этом во всём ОД вам не поможет.

Я все операции по дезинфекции климата делаю без фильтра. Заодно и фильтр меняю

http://img0.joyreactor.cc/pics/post/%D0%B3%D0%B8%D1%84%D0%BA%D0%B8-1617391.gif

Поражает упорство и настойчивость. Наснепобедить, я щетаю!

Если вообще ничего не помогает, откройте инструкцию.

В машинах 14 года встречается русский

Жмёте клавишу Settings Выскакивает меню с названием типа Einstellungen или Settings Выбираете Sprache после выпадет список доступных языков, из который вы можете выбрать какой ни будь знакомый.

http://stblizko.ru/system/images/product/008/148/165_big.jpg тыдыщ

Просто странный результат диагностики на жалобы про поддымливание и жор масла.

Пока кузовной контроллер работает кнопка светится. Когда он уснёт, кнопка погаснет. А в месте с ней погаснут фары и салонное освещение, если вы вдруг оставили это всё включенным.

А что за датчик масла? Датчик давления?