Александр676

А как со знанием языка?

Вам надо объединятся с каптивоводами, они едут на выходные, эх....

На которых я ездил, не пахло,, бывает пахнет на АЗС или после выезда с нее. А желание съэконимить нормальное явление, и во всем мире приветствуется, поэтому если решили ставить, ставьте, все равно доводов против, кроме насмешек и оскорблений не услышите. Удачи!!

В астра клуб сходи, там все популярно выложено, с картинками...

http://s005.radikal.ru/i211/1002/2e/47223098b96a.jpg

У АндреяV6, спроси он все тебе расскажет......и покажет...... :rolleyes:/>

О таком мечтаешь: http://rutube.ru/tracks/1710166.html?v=824...29d3a0df3f466d6

Чо учумели, что ли, такое не узнать- это федеральная трасса "Лена" http://viteker.ru/legendarnaya-federalnaya-trassa-lena А на заднем плане стоит Волга. , без кода.... :rolleyes:/>

Оля, определяй дату время и место, ( место не обязательно может кто то и предложит, и необязательно в Пирогово),и вперед!!!!! А там глядишь и Саратов подтянется :blink:/> :kosti:/>

Даже скептик Панда, наверное согласится это ДОРОГА,и не просто, а ФЕДЕРАЛЬНАЯ!,, да еще по ней РАЗРЕШЕНО передвигатся. :kosti:/> :blink:/> http://s002.radikal.ru/i198/1002/77/6083ed927034.jpg

надо начинать с малого, сначало вдвоем, потом еще кто то присоеденится и пошло поехало... :D/> :o/> :crazy:/>

Что для русского дорога, для немца смерть!! :)/> Не знаю как насчет муфты, но по моему Антара участвовала в Дакаре. ( даже ссылка есть)

Прикольное место установки, не мешает когда садишься? А с ремнем безопасности ай-ай-ай!! :)/>

Вас ждет ОД!!! :)/> :)/>

-------------------------------------------------------------------------------- TIS 2000 KTA-2633 00510774 28.07.2006 Система полного привода (выборка) Введение Автомобиль Opel Antara относится к классу внедорожников и поэтому в стандартной комплектации оборудуется системой полного привода. Данная система обладает следующими преимуществами: Вырабатываемая двигателем тяга более эффективно передается на дорогу, так как используется вся масса автомобиля. На скользких покрытиях сочетание полного привода и таких систем, как система курсовой устойчивости (ESP), обеспечивает лучшее сцепление с дорогой и устойчивость автомобиля А мужики и не знают!! :)/> С бампером хорошо, в тот момент голова бо-бо, был повод :)/>

Да хорошо ведет:

1. Хоть напишите в каком городе живете, легче помочь. 2. Если что то не проверили ли нет времене на проверку,или еще какие то причины ПИШИТЕ В АКТЕ ПРИЕМКИ АВТО , забрал авто без проверки обезательно ксерокопию!!!!!! 3. Сигнализация с пейджером Г......, лучше поставьте модуль GSM. или нераспрастраненую сигнализацию.

Не самая плохая мысль. :)/>

Я, не для ГМ, я для себя, сначало надо себя убедить. Эксперт? попробывать написать в журнал, например в За рулем, там есть рубрика про автофорумы.

немного не понятно,но лампа неисправности,у меня горит, наверное потому что, неработает датчик скорости, с другой стороны сколько я буксовал на своей машине ( а это было не раз и зимой и летом) лампа не разу не загоралась. Любой водитель ( 2-3 человека) с Антары у которой нет "ранжировки" и проехать на обоих, или стороний человек у кого есть кроссовер. На корейских тоже нет.

Не хватает рамок, флагов, вымпелов, наклеек!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :coo:/>

Админ, или Николай, может почисть тему и убрать всю все перлы не относячщиеся к теме "ранжировке" "калибровке" и поведения на скольской дороге

Посетите форум Каптивоводов, там Там есть знающие люди ( signum22) http://chevrolet-daewoo.ru/forum/viewtopic...699&start=0 )( он для Вам, дибилу ( простите, что вашеми словами отвечаю)все раскажет и наверное покажет. Я в этом не специалист,( и не претендую) я просто пытаюсь хоть то что то узнать про это, и понять а надо ли оно мне.

Не чего,что по русски?, На ходу отключилася ( загорелись лампы) АБС, ЕСП, загорелся значек неисправности полного привода,и загорелась лампа спуска с горы, в этот момент происходит толчек сзади авто. (то,что это все отключается проверял потом на полощадке) Я не гонщик, не автоэксперт, поэтому бросатся словами типа недостатосная поварачиваемость не буду, но мне показалось,что при повороте на Астре на льду,она скользит мордой наружу (ЕСП нет),а Антара может мигнуть лампами ( работаЕСП), наверное подключится полный привод и она за рулевает в поворот. Может происходит,что то еще, может как то иначе. Повторяю это только мое мнение, может оно ошибочное, может я просто больше привык к Антаре. Но у меня так.

Ни кто не спорит, что с дуру можно и х... сломать, я говорю, что при езде когда отключаются системы отвечающие за безопасность, не всегда виноват водитель, поскольку лично я доверяю своему авто,выбираю скорости которые по моему разумению безопасны для меня и окружающих. Причем на встречку я не вылетал, не надо домыслевать, а педаль газа трогал, и даже больше скажу нажимал (не топал)поскольку сама по себе она едет и в повороте еще и скорость теряет (физику обсуждать надеюсь не будем). На Астре я этот поворот гораздо медленей прохожу, у нее нет ЕСП, и полного привода. и на Антаре мне кажется более надежная езда, мне больше нравится. А какая, Вам хрен разница, Вас все равно это не интересует.. Да к тому же вы его уже задавали, почитайте посты Романа710., и возможно эти Бюллютени. Меня интерусует, не как вводить некий код (как раз тут ОД все делает), последствия его введения. буквы в 16-ричной системе счисления тоже цифры А-10, В-11, С-12....F-15 н.р. FF=255