S@chok

Буду краток. Встреча состоялась.

окэй, постараюсь, правда еще хочу заехать в Автобан в Березе, ковер хочу купить для ДастераА сколько там ковёр стоит? Поди как на Бентли?

Я собираюсь к 12-30 прибыть в место Ш.

А нафиг нужно зеркало с затемнением при наличии тонировки задней части автомобиля?

Есть ещё Castrol CHF, правда стоит в магазине где-то 800руб/литр.

У Зафиры стоял такой же аккумулятор как и на Астре Н, там есть мелкая надпись Varta.

Это фигня, на Пассате у летней резины саморез уже со сточенной шляпой. Обнаружил когда резину менял.

Ну типа нормально.

На Зафире родной отпахал больше пяти лет. Ни разу не подзаряжал.Это здорово, только на Зафире стояла Варта, а не какое-то корейское чудо.

1000 на соляру (пока), 3000 - квартира сьёмная в сутки, 3600 - вход на источники. В четвером (мелкий бесплатно). Пока это все затраты. Источники - Верхний Бор. По иронии судьбы мы в этих источниках купались с Опель-клубом в 2007-м году, только он вроде по другому назывался.

Был как-то момент когда мы 1 января приехали в Хургаду. Ощущение НГ не было. Не понравилось.

Пассат сломался в Тюмени?Нет, Пассат как положено сломался в Екатеринбурге. Вернее в Берёзе, где собственно и находится. Ну как сломался, надо резинку на патрубке помпы поменять, а то антифриз подтекает. Мы на Вольве в Тюмене, супруге захотелось в источнике поплескаться. Отдыхаем короче.

Да в принципе вроде никаких, если в субботу починю Пассата, то вообще красота. Сейчас нахожусь в Тюмени, завтра домой.

Ну правильно, вам прошили прошивку от ошибки P0500.

А здесь не оно - http://www.astra-h.ru/manual.html

Может здесь найдёте - http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/2630-rukovodstvo-po-ekspluatatcii-avtomobilia-opel-antara/

В каких последующих моделях? У меня для Пассата B6 написано 0,5л/1000км допустимый расход масла. Кстати у Опеля писали 0,6л/1000км, но Опеля, что-то масло не ели.

Это нормально. У меня пока родная DSG стоит. Пробег 94500км, сцепление меняли на 40000км, двигатель на 70000км. Масло сейчас примерно литр на 10000км.

Зачем мне клуб B5, хотя может когда-то и регистрировался, когда нужна была информация. Но по сути машина уже старая, хоть и надёжная. Но речь идёт о нынешнем поколении Вагов. Поэтому я ничего не путаю и не смотрю на прошлое.

Вы наверное пребываете в иллюзиях от Пассата B5, так увы с B6 много, что поменялось. Причём не только Пассаты. Дизеля только не жрут. Я тут с ОД уже 5-й год общаюсь, даже дружу. Так что жор масла это фишка немецких авто, включая BMW, Мерцедес и прочих.

Рекомендуют, для дизелей. Но дизеля даже у ФВ масло не жрут. не реклама:http://www.gazpromneft-oil.ru/clients/gpn.nsf/all/m03-01-01s?opendocument&stype=80032B98EEA9C6A3C22577670028F427 Возьмём на заметку. Т.к. Мобил слишком дорог становится. А в Пассата, что порекомендуете? Двигатель 1,8Т (CDAB).

Вообще странно, что карты для одного девайса, но разных годов могут неподходить к данному девайсу. Возможно там прошивка не только карт, но и самого устройства. У меня на Пассате стоит RNS-510 2009-го года выпуска. Карты до сих пор обновляю, даже прошивки модернизируют для более свежих устройств.

Какой продукт льёт?

Бензин. это не кажется, это факт применения фордовского масла, и результат) Никого же не смущает жор масла на бензинках ФВ. Причём чуть не с новья. Так что показатель у Вольво ещё очень неплох. Возможно дело и в масле. У меня был знакомый, у него Вольво XC70 ещё Кросс Кантри, год наверное 2004-й, двигатель 2,5Т. Масло не ела, пробег где-то 250т.км. Он не первый хозяин. Что он лил мне неведомо. У нас дизель, пробег 116500км, масло не жрёт. Ну коробас чутка подпинывается, но не критично.

Кем рекомендуется? GM или ОД?