Andrey NSK

Добрый день. По лямбде ответите в ЛС?

С очень жестким стопорным кольцом не понятно? Нужен спец съёмник? Или на СТО руки золотые?

Где-то месяц меня стал донимать дребезжание на гравийке. Перечитал кучу тем. Закупил тяги, наконечники рулевые, стойки стабилизатора. Даже втулку в рейку. Когда снял колесо и энергично его подергал, понял что стук то от наконечника. Ну раз все купил, то поменял что смог. Втулки стабилизатора и стойки, наконечник рулевой. Стуки ушли процентов на 90. Вот думаю, лезь ли в рейку. Когда рулем кручу, стук есть. По опыту предыдущих машин, нужно подтягивать рейку. Читал что тут нет от этого толку, нужно менять сухарь. Теперь вопрос - какой формы нужен ключ на 45? Смотрел, там места очень мало. Как подлезть туда? Ну и артикул этого сухаря есть у кого?

Ошибки только две: 0197 - датчик температуры масла и 0625 по напряжению

Понять не могу, расход в городе и на трассе стал одинаков. Т.е по трассе жрет как в городе. 43 л газа хватает на 215 км. И без разницы по городу или по трассе.

Поменял ещё раз масло. На пробке "ежик". Готовится к ремонту?

За что такие деньги?Набирал в Емексе все подшипники и прокладки, вышло около 15 р. В сервисе объявили цену в 7 р за переборку.

Тоже такой приобрел. Только телефон виснет, либо приложение, при включении камеры.

Раза с 5 подряд прописался, правда без первой букву. Но все заработало.

Не понятен механизм появления этой ошибки. Может дело в каких то контактах к блоку?

Выскочила ошибка С0551-47. Пытался ОР СОМ прописать vin. Как то без результатов. Он сохраняется, но при следующем включении зажигании, опять выскакивает. Чем можно прописать или проблема не в этом?

Сегодня поменял масло в очередной раз. Залил Татнефть 5w30 ПАО. При смене пользуюсь промывками, сейчас использовал BG 105. Движки 3,2 у все в лаке? Или предыдущий хозяин так его угадил? Есть шансы отмыть этот лак вообще? Ещё одна неприятность случилась с фильтром - он лопнул по шву. Фильтр ДЭУ.

Перестал климат работать, только на максимальной скорости. Покурил инет, тема известная - термопредохранитель сгорел. Заехал в радиодетали. Купил за 30 р. Потом к ребятам, где телефоны ремонтируют. Сделали за 200 р.

General Motors Масло моторное GM "Dexos 2", синтетическое, класс вязкости 5W-30, 4 л На озоне распродажа

Поменял ещё раз масло, до этого 5 т.км назад менял. Масло слилось темно-коричневое. Так понимаю, масло вымывает грязь. Пробег сейчас 160 т.км. Наверное,до этого и не меняли его.

Загорелась ошибка по подушке. Шевеление разъемы эффекта не принесло, тот что под сиденьем. ОР СОМ считал ошибку водительской подушки. Вообщем чесал ребу и вспомнил, как меня на форде мучали всякие разъёмы и в том числе, спрятанные в порогах. Сдернул накладку с водительского порога и ошибка сразу ушла. Погода мерзкая сегодня, не стал там разбираться. Ну хоть действий понятен. Сделано конечно там по уродски - вода с улицы идет в порог напрямую. Нужно гидрить их дополнительно.

для газа наверное нормальный расход.Хотя как то многовато. Газа расход на литр два больше чем бенза. а катализатор стоят?Катализаторов нет

Средняя 23 км

Может на расход влиять?

Завтра гляну

Крутил сегодня и..сломал ее. Что то хрустнуло. Сейчас она стала вращаться, но думается мне что померла. на что она влияет? Ошибок пока нет.

Жрет 22 по городу и 16 по трассе. на газу. Дроссель мыл, свечи менял. Что может влиять? Машина шита на Е2. Может кривая прошивка? Ещё постоянно ошибка по бедной смеси вылазит.

Датчик положения впускного коллектора ещё в наличие?

Блин, я на прошлой машине промывкой этой устроил проблем. Пена поперла в мозги. Теперь табу. Пущай лучше пованивает иногда, чем такие головняки иметь.

У меня было подобное, но на другой машине. Нужно вынимать блок и промывать спиртом. Ну а потом везти спецам, кто электроникой занимается. Это химия уже разъела дорожки.