bob292
-
Постов
153 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Посетители профиля
8040 просмотров профиля
Достижения bob292
-
В каптиве всё само заработало . Тоже думаю - нужен ли канбус.
-
Так восстановили . В картер с правильным номером пихнули шестерни из другой раздатки .
-
Первый раз вижу цифру 3,8 . Чаще попадается 4,5 и 5 . Лью 5 с 18го года . Зик АТФ 6.
-
245х65х17 не цепляет
-
Ошибки , коррекция по форсункам ?
-
Вибрация на любой передаче ? То есть не зависит от скорости ?
-
Вряд-ли это стук аморта .
-
Любой консистентной , графитка не в счёт.
-
Это смазка рабочей кромки сальника и поверхности вала под ней . Многие сальники продаются с таковой .
-
АТФ может попасть в дренажное только через этот , маленький сальник . Ну как вариант повреждена шейка промвала где работает сальник , или кривой промвал .
-
21 это сальник который держит масло раздатки . 22 - сальник стоящий внутри вала раздатки , сквозь него проходит вал правого привода , этот сальник держит масло АКПП . Почему он то пропускает то нет - непонятно . У меня после переборки было первоначально запотевание около дренажного отверстия , потом подсохло .
-
Суть у них одна и та же , этож не халдекс .
-
Проблема с муфтами данного типа есть , особенно на хендаях . В следствии износа дисков и профилированных канавок шариков возникает эффект неразжима после снятия управляющего напряжения или самозажима муфты . Можно посмотреть как она устроена и понять что происходит , информация есть . Лет десять назад на Санта фе пришлось шайбу подкладывать что бы сместить шарики в неизношеное место . Тоже клинила в поворотах и не отпускала .
-
Наверно такая же как и у меня беда - сломался датчик воды , чисто физически - отломилась часть с платой и разъёмом.
-
Так может не он и гудит .
