Vani4

Друзья, прошу извинить если ошибся темой... Вчера от нечего делать после непродолжительной поездки потрогал рукой передний водительский колесный диск. Оказался ощутимо теплый! Пассажирский- тоже самое. А вот задние - холодные оба. Вопрос - это норма вообще? Или предвестник чего-то нехорошего? Никаких посторонних звуков нет.

Есть еще версия, что давит мало из-за забитого ЕГР... (повышается давление) но как его чистить.. да и поможет ли. Крышку можно и у нас заказать... хотя, думаю, это тот же Али http://webskynet.ru/gm/gm-92068243.html

Да.. проблема 1:1 моя. Ладн, буду наблюдать ... Про алюминиевую крышку уже думал. Там только положительные отзывы вроде.. с ней проблема решается. Но жаба пока душит.

Да я и не спешу. Крышку декоративную даже не поставил.. буду наблюдать. Прокладка не оригинал - виктор рейнц. Посмотрим.

Поставил сегодня прокладку. Как открыли немного ужаснулись - предыдущему хозяину уже ставили прокладку... полностью вся залита герметиком. С трудом отчилистили. Еще неприятность - был сломан "сосок/ножка" - держался только на прокладке.. Думаю перетянули когда закручивали и он лопнул... пришлось реставрировать/клеить. /Кто подскажет, в чём функционал этой трубочки? Так и не понял.. Герметик наносили только в переливах и по углам. Вроде бы пока всё сухо.

А чем лучше обезжирить то ? Вчера в авто магазине видел бутыль "обесжириватель" .. это какой то растворитель спец. или может обычный уайтспирит? Я так понимаю что крышка сама пластиквая.. но хотелось бы ее "растворить" при обезжирке )

Вот , что говорит TIS Нанести небольшое количество герметика на углы передней головки распределительного вала и в месте крепления верхней части задней крышки головки цилиндров к прокладке головки цилиндров. Время выдержки - почитаю , что пишет Victo Reinz в инструкции

Ок. Так и сделаем. :moil:

Да, почитал в интернетах.. в основном рекомендовано на углы и переливы намазать тонко и всё. Еще рекомендуют несколько часов чтобы просто крышка полежала. А потом уже протягивать...

Друзья, еще вопрос. Товарищ, (который взялся помочь в смене прокладки) говорит, что герметик наносят совсем немного - только по углам блока. (Якобы так правильно)... а я думал что надо по всему периметру. Какой способ верный? Посмотрел в ТИСе там непонятно.

Еще не устанавливал?

Привет. Коллеги, подскажите.. сегодня заметил при езде в дождь, что на правом зеркале на работает обогрев. Подскажите, с чего начать "копать" что может быть ? Готовиться к покупке нового зеркала? Заранее благодарю за наводки.

Да какие обиды! Много чего делал сам по машине.. но с клапанной не сталкивался, так что да.. склоняюсь к вашему совету.

Спасибо! Планировал сам поменять. Вроде бы в сети полно отчетов с нюансами установки. Попробую не сплоховать )

Друзья, подскажите, какую лучше брать прокладку для замены - на 35 ткм родная начала сопливить. Надо ли брать еще и набор колечек под болты?

Коллеги, подскажите, возможно ли зайти в сервисный режим в связке CD30mp3 + BID ? По инструкции выше, к сожалению, не разобрался.

в шоке. неужели он до этого реально стоил 6000-8000 руб. Спасибо. За 6000 такое покупают только..хм.. очень большие фанаты марки ))) За 300 рубанов - подарок. Метериал, согласен, немного жестковат... резино-пластик... Но не критично. Повторюсь, за эти деньги минусов нет ))

Не реклама, просто инфа. Сейчас в СПб (возможно и в других городах) оригинальное корыто OPEL 1722340 (GM 93743893) продают по 300-400 р. ! Себе уже купил за 330 р:)

Пост посвящаю всем "почётным старожилам" , декларирующим , что "С Антарой это не прокатит".. :) А также всем, кому, как и мне необходимо активировать б/к без дилерского оборудования. Так вот, всё возможно - всё прокатит. Не найдя ответов в ру-зоне сети, отправился на форумы забугорных антароводов и там нашел ответ. В итоге решение вопроса просто и гениально. Подключив op-com не надо выбирать автомобиль "Антара" в меню. Необходимо выбрать 2010 г., Astra -Н. Далее переходим в меню infotainment -> блок BID/GID ->пока погружаются данные, смотрим в окне свой текущий "code index" -> жмем кнопки program/ program code index. И в левом поле выбора индексов выбираем на +1 больше к своему текущему. У меня (было 001- выбрал 002). Жмём "program". Поздравляю, у вас теперь есть б/к в машине.

Коллеги, подскажите, может у кого была такая беда и есть вариант решения? Периодически, особенно как машина постоит во влажную погоду без движения , дисплей BID не включается.. Сама балалайка работает, именно дисплей тёмный. Минут через 10 -15 работы - по разному- загорается -все ок.

Доброго времени суток. Машина дорест. пробег всего 30 ткм. Сегодня обратил внимание на очень слабые перекаты/стук в рулевой при вращении руля на месте .. ближе к крайним положениям.. Звук ощущается не от подвески а именно от рулевого вала. По симптоматике похоже на пресловутый караданчик. Подскажите, процедура смазки, описанная выше, помогает ? Или это временная мера и лучше сразу его поменять?

Хорошо, про ОП КОМ понял, но в этой же теме люди пишут, что каким-то образом активировали. Это только на дилере возможно , имея tech ?

Коллеги, привет! Стал обладателем Антарки дорест. в бедной комплектации. Скажите, есть ли манул как активировать там оп комом БК (пишет No Function) экран BID. Пробовал по инструкции на Астра клубе для астры... но у меня почему то отсутствует в программе необходимая кнопка "Program Code Index "