ALEX96

хочу поехать в июле, августе в Крым, через Керченский пролив. Кто подскажет как лучше проходить таможню на границе и что для этого нужно, как влияет тонировка и т.д.? Куда в Крыму лучше поехать, чтоб пляж был песок и чтоб не в городе?

у мня выпуск 2008, купленная в 2009. попадает или нет?

ездил когда лампа уже полностью горела, а бк выдавал 9км, доехал нормально до заправки, но правда "жимжим"

любой механизм должен быть прогрет до мало мальски рабочей температуры, иначе снижается ресурс

полностью согласен, автозапуск хорошая штука, если поставлен по всем правилам. пользуюсь старлайн А-9 без проблем, особенно удобно в морозы. один минус увеличивается, естественно, расход бензина, но по сравнению с комфортом это ерунда

это уж точно, нужно измерять градусником, просто это личные ощушения и климат здесь не причём.

я это и объясняю, а что касается воздушных заслонок, которые распределяют потоки воздуха, то это уже совсем другое. причём тут температура воздуха подаваемого в салон?

на днях тоже помыл свою чёрную красавицу до блеска и обнаружил. что серый пластик по кругу - крашенный, а под серой краской. обычный чёрный пластик. видимо от сильного давления воды на мойке отшелушилась краска с пластикового порога снизу. пока не заморачиваюсь, сильно не заметно. со временем может обращусь к од за гарантией. в данный период года мойка машины совсем не рентабельна, буквально на полтора дня, грязь, пыль, статическое электричество и т.д. делают своё дело, да ещё и цвет чёрный.......... А по поводу расхода, то зимой со всеми прогревами, пробками и т.д. зо литров на сотню, сейчас 25. по трассе при120-130 =10-12 литров на сотню. по началу за голову хватался, но сейчас привык( всё таки 230 кобыл и вес не маленький), машинка работает нормально, а лишний раз ей мешать считаю не нужно и обращаться к од бесполезно, там вообще ни чего не знают.

спасибо конечно за агента, но с этим проблем нет. в Цюрихе, например, предлагали вообще за пол цены, это если без обращений в ск., а если произошёл страховой случай , то будьте любезны вторую половину сразу оплатить. бывают и такие страховки.

по крайней мере, если цвет кузова чёрный, то пластик однозначно крашенный и в другом цвете наверно тоже

да в том то и дело, что когда двигатель прогрет до рабочей температуры, воздух в салон будет подаваться разный, в зависимости сколько градусов на улице. например: в салоне выставлено 24, а на улице минус 10- будет дуть горячо и наоборот, в салоне выставлено 24, а на улице плюс 10- будет дуть комфортный воздух. убеждался в это уже не раз на разных марках машин, в том числе и на Антаре. это же климат контроль.

ни чего подобного. при покуки у нас в автобане застраховал в Московской страховой за 43 по полной программе, можно было ещё дешевле в других ск, но предложения были сомнительные. машина стоимостью больше 1 млн.

зачем Вам теперь этот хлам? с ней при ремонте (с зап. частями туго) и в дальнейшем при эксплуатации головников не оберётесь. отдайте страховщикам и забирайте деньги

у Вас какого года выпуска машина? мне пока ни кто не звонил. надеюсь, что и не понадобится

для движка 3.2 расход нормальный по городу. у меня зимой со всеми ночными и т.д. прогревами и малыми пробегами составлял 30 л на сотню, сейчас 24-25, тоже очень смущало. на трассе при скорости 120-130 10-12 литров на сотню, это нормально, смирился.

очень много читал, что "климат жарит". на то и климат контроль. микро климат и т.д, что при одной и той же выставленной температуре внутри салона, воздух из дефлекторов будет подоваться разным по температуре из-за кол-ва градусов на улице. например при 22 в салоне, а на улице минус 10 - будет дуть горячий и на оборот при 22 в салоне, а на улице плюс 10 - чуть тёплый.

доброго дня! и всё таки, как бы все не утверждали, что все части "не окрашенного" пластика бамперов, накладок дверей и порогов не окрашенные - полная ерунда. до сегодняшнего дня думал, что тоже просто пластик без краски, но после посещения мойки, обнаружил, что на одном из пластиковых порогов начала отшелушиваться краска (видимо от сильного давления воды и т.д.), а под ней тот самый обыкновенный, чёрного цвета пластик. GM окрашивает все обвесы в слегка серый цвет. у моей машины цвет кузова чёрный.

сидение точно не снимали, только заднею пластиковую часть спинки

посетил сегодня од, вроде бы , что то там сделали, скрипеть перестало. на мои вопросы, что там было ответили, что смазали шарниры. я как понимаю эти шарниры находятся в спинке сидения, видел как снимали заднию пластиковую часть спинки. управились за полтора часа да ещё и по гарантии.

записался в понедельник 29.03 к од на ремонт по гарантии. попытаюсь узнать, что делали с сидением. позже отпишусь.

в последние время обнаружил очень неприятный скрип водительского сидения (в спинке, в районе поясничного упора) при проезде неровностей (лежачий полицейский, трамвайные пути, и прочие ухабы). пробовал устанавливать в разные положения - не помогло. обратился к од, в надежде думая, что поменяют по гарантии, но сказали будут разбирать, что это не первый случай. интересно, как од будет обратно сидение собирать если придется распарывать? кто ещё сталкивался с этим?

подключаются через сканер и чего то там далают

я просто думаю. что убирается некая слабина в отражателе, помогает но немного

пробег 4500, машину тоже уводит в правую сторону. делал сход/развал у од "автобан-запад" Екатеринбург,затем переделывал ещё два раза, затем колёса местами поменяли (задние с передними) ни чего не помогло. на стенде показывает всё в норме-допуске. од дилер сослался на кривые колеса и сказали, что бесплатно больше переделывать не будут. на этом пока всё закончилось. в последнее время стал замечать, что при полном повороте колёс в левую сторону. правым передним колесом задевает пластиковую защиту. надо ехать к од.....