BVV83

Спасибо ! Но завтра они не работают,а в будни к ним ехать мне некогда,к сожалению...

Посетил сегодня дилера. Сразу скажу,что звук из недр панели приборов пропал,но холодного воздуха я так и не почувствовал из дефлекторов. Меня сразу обрадовали,что утечки фреона через уплотнения,если таковые имеются,не являются гарантийными случаями и диагностика и дозаправка за мой счет - порядка 5т.р. Пошли с приемщиком посмотреть действительно ли я правильно включаю систему и вообще работает ли она- оказывается для Опеля это нормальное охлаждение,которого я вообще не чувствую, компрессор вроде бы как включается,хотя я тоже никакого щелчка не услышал,но дозаправить систему надо и это,со слов приемщика, обычное дело для Опеля. От услуг ОД отказался, на выходных заеду в соседний сервис,где за диагностику и дозаправку берут 1600р. Посмотрю на результат.

Записался на 5 число к дилеру,т.к. авто ещё гарантийное. О результатах обязательно отпишусь.

Я на кнопку "авто" и не нажимал. Сделал так как и писал выше- крутилка с температурой на минимуме, включил кнопку со знаком снежинки и включил крутилку скоростей на 1. Я сначала усомнился,что именно так на Антаре включается климат,но заглянул в мануал-там такой же алгоритм. Холод так и не появился. Может я просто как-то не так его включаю?

Не сказал бы что эти звуки были похожи на заслонки...Скорее как звуки в трубках.

4808220- кожух кронштейна зеркала на правое зеркало 4808219 - кожух кронштейна зеркала на левое зекркало

Сегодня решил охладить салон,но не тут-то было...Включил климат,а вместо холода стали доноситься какие-то звуки стрекотания и шипения в недрах панели приборов,а температура воздуха из воздуховодов никак не изменилась. Подумал,что, может быть, я неправильно как-то включил климат Антары - крутилка с температурой на минимуме, включил кнопку со знаком снежинки и включил крутилку скоростей на 1 - вроде бы по мануалу все тоже самое. Хотя никогда не пользовался авто с таким странным процессом включения климата. Может быть кто-нибудь сталкивался с аналогичной проблемой? Такие звуки из недр панели приборов свидетельствуют ли о каких-то конкретных неполадках в системе кондиционирования?

У меня тоже на То только 5 литров слилось. После заливки свежего тоже было черное,как будто уже поработало. Мастер даже сказал,что у них был случай когда клиент отказался платить за замену масла,т.к. увидел на щупе такое черное,как и до замены. Также сказал,что после использования промывки масло остается светлым на 500км примерно.

От молдинга до стекла без съема стекла?

А сколько времени на покраску взяли?

Красил ли кто-нибудь хлопушку в Усервисе на Люблинской? Хочу узнать о качестве проделанной работы.

Именно поэтому не хотел брать автомат, на механике в раскачечку быстро выехал бы У меня для таких дорог есть Нива ))

У меня лежит такой оригинальный фильтр с таким же швом. И месяца 1,5 назад делал ТО и тоже оригинальный фильтр был с таким швом.

Я тут в Автомаге рассматривал оригинальную канистру GM с ATF 3309, так на ней указано "Made in USA". Думаю,что в оригинальной как раз Mobil и залит.

Подскажите, пожалуйста, у фаркопа от Лидер-Плюса действительно качественная порошковая покраска или это просто рекламный ход?

У меня в Космо Премиум Плюс с коричневым салоном - 100% искусственная кожа везде. Да и вообще в современных Опелях натуральную кожу я видел только на Инсигниях с заказным ортопедическим салоном. В салонах с натуральной кожей запах даже другой.

У товарища стоят накидки из натуральной овчины на ауди ку7,с салоном из искусственной кожи. Ездит на них круглый год,т.к. при эксплуатации в первый после покупки авто летний сезон нещадно потела спина от этой аудюшной искусственной кожи. С накидками ездит уже 2 года и очень доволен. Я тоже жду ощущения своего организма в летний сезон от опелевского дермантина и ,если мне будет на нем некомфортно, то обязательно куплю меховые накидки

Подниму тему. Прошу одноклубников состажем сказать обрабатывали ли авто антикором и каким?

Если поверхность двери под накладкой хорошо обработать Мовилем,то влага ей не страшна. А чтобы быть уверенным,что в случае ее конденсирования там она все-таки испарится/выльется оттуда,я бы по нижней кромке уплотнителя все-таки оставил пару продухов/сливов шириной по 4-5мм. Касательно стойкости к ГСМ-я это к тому,что ,может быть, все-таки лучше использовать скотч от 3М...

Единственное НО-это то,что структура этого уплотнителя пористая и в нем будет периодически скапливаться влага. В летний период все быстро высохнет,а вот осень/зима... Также,на сколько я помню, этот материал неустойчив к ГСМ и растворителям-ради интереса попробуйте полоску опустить в какую-нибудь из этих жидкостей.Это замечание на всякий случай -вдруг захотите следы битумные или от почек очистителем убрать рядом с накладкой.

Полный объем системы 9,1л.

Свежие вылазки на Антаре:

Зарубежных владельцев Антар 2014г.в. цокот тоже не обошел: https://www.youtube.com/watch?v=eSgT1FqtcEs

Вот это,наверное, - http://www.opel-accessories.com/ru-RU/Antara

Пыльник сделан из самого дешевого пластика, внутри покрыт тканью. http://www.pixic.ru/i/D0t1b0L3d6X4M411.jpg