Давненько здесь никто не бывал) А у меня новости, вообщем по цокоту проблема ушла, не было бы счастья, да не счастье помогло) 1 мая 2026 года на трассе летит турбина, отдельная история как я потом на эвакуаторе и ремонт осуществлял, но поставил в итоге контрактную турбину, после этого стук прекратился. И что заметил, когда раньше останавливался на светофоре и цокот шел, расход мгновенный был 0,6-0,7 л/ч, ну как на холостом ходу, но сейчас 0,9л/ч, только когда в паркинг ставлю 0,6-0,7 л/ч становиться. Вот такие вот пироги, сразу не писал, ждал тестил, ни разу не слышал цокота. Довольный как слон, конечно очкую, не знай сколько контрактная турбина пройдет, но пока фырит.

точно! )))

Ну так Матиз же Дэу)))

взгустнув, решил поискать, а что же подходит к нам от других авто!  думаете ничего? а вот и ошибка ваша! есть один датчик с минимальной переделкой подходящий по размерам и распиновки колодки к нам. Э этот датчик... нет, не от Тойоты, не от Бэнкли и т.д. он от Матиза!!!))) датчик номер 87521. для его постановки на наше посадочное место надо лишь отпилить выступ крепления и прикрепить его на 90 гр направо. Эта операция вполне реальна. Ну и цена у него как для Матиза. Приятная!))) Однако, история не так быстро заканчивается. Грустно, конец то не ах! И так, нашел в продаже 1 б/у этот датчик ибо новый пилить без 100% уверенности не хотелось. Что же выяснилось на этом б/у: 1) магнит у него сильно слабый по сравнению с нашим, и это внесло первое волнение 2) прозвонка контактов показала другие значения, и это второе волнение оказалось Подключил его в нашей колодке, вкл зажигания не запуская стартер. Ошибки на ELM327 не обнаружено. Попытка установить его в гнездо без переделки была провальной, с трудом вынул из позиции раком. ))) Сдал обратно. Но мысль осталась, что это может быть замена ибо наше посадочном место как раз для него по диаметру и глубине.

продолжение истории, пока не заказал Деу ) и так, разборка датчика фирмы Honeywell (который проработал 120000 км) погрузила меня в сильную грусть ибо под пластиком оказались аж 2-а цилиндра (один на другом, как матрешка) из эпоксидки (см.фото), вытащить из под них плату оказалось не реально, ну или уже затраты временные не соответствовали затратам денежным на новый датчик. Скорее всего у других производителей может быть и другая схема упаковки, но не стал ломать других )