Ты второй раз это пишешь, думал стебёшься над аудиофилами. )
Про бескислородку из монокристалла с механической калибровкой через уплотняющие отверстия, изоляция тефлон с кордельным зазором (каждый проводок по килобаксу) стоит начинать думать при покупке динов классом фокал утопия или аудисон тезис (и усилки в ипотеку). А так достаточно гостовской меди (не втормет с помойки). А изоляция из практических соображений - силикон).
Если б санкциями у нас не вымыло японские Канаре, смело рекомендовал бы их всем, ценник был прям очень гуманный. Только жилки толстоваты для прохода через двери. когда-то переломятся.
Да думал я, думал. Места там мало. Низам воздух нужен.
Приспичит, проще активный подсидельный саб засунуть под сиденье. Есть такие коробочки. Профилактика геморроя опять же и массаж простаты.
забыл написать что медь должна быть бескислородная из монокристалла.
центральный динамик подключен через 40 пиновый разъем.
если новая голова подключается стандартным 16 пиновым разъемом - он ваще пофиг. пятый динамик - большая редкость, никто не заморачивается.
можно открывать окно.
кстати вместо беспонтового пятого можно попробовать вкорячить мелкий сабвуфер (типа 4"). правда куда подоткнуть непонятно.
Привет. Сорри, долго не заходил в тему. Вот продавец с авито, у которого я привод купил. https://www.avito.ru/user/5df7362e452b7fb06249b3b23174bc59/profile/all?id=7955032846&iid=7955032846&page_from=from_item_messenger&src=messenger&sellerId=5df7362e452b7fb06249b3b23174bc59
Добрый день!
Читал ветку на форуме (правда восьмилетней давности) с Вашей проблемой Антара 2.2 дизель. Подскажите , а как то решился вопрос с такой работой мотора?
У меня тоже Антара на A22DMH, и тоже не набирает обороты выше 3100, и сбрасывает наддув