Сообщений в теме: 70

[S@chok]

Почему-то я не удивлён.

[kudan01]

а масло машина потребляла перед кончиной турбы?

[koldun]

Удивлён столь ранней кончиной турбокомпрессора. Основная причина для такого- некачественное масло или его несвоевременная замена. Всё. Других причин нет.

Повод задуматься - родное масло мне не нравится, привык на других авто заливать ликви-молли.

[kudan01]

есть еще и не основные причины кончины.

[Vagefero]

а масло машина потребляла перед кончиной турбы?

Вероятнее всего масло потребляла, т.к. все было в масле, но не очень заметно. 

 

Удивлён столь ранней кончиной турбокомпрессора. Основная причина для такого- некачественное масло или его несвоевременная замена. Всё. Других причин нет.

Повод задуматься - родное масло мне не нравится, привык на других авто заливать ликви-молли.

Замену производил строго каждые 10000км. Когда машину пригнали с Германии (пробег был 89700) загнал сразу к нашим официалам в Лаура-Сочи по знакомству (раньше там астру обслуживал). Так вот механики в гараже после тщательного осмотра сказали, что турбина начала "запотевать". А при замене масла на 140тыс уже посоветовали заменить турбину - масло фигачело с турбины. Вот на 162 сдохла. Кстати, турбина живет нормально до 100тыс, после как будешь эксплуатировать.

У нас особо и не погонять было, пока олимпиада строилась....кругом сплошная пробка была...да и я давно перестал гонять.

[Алена]

Сегодня сфотал маркировки на турбинах - на новой и родной - был удивлен, обе корей

а никто не сталкивался с проблемами после ремонта турбины?

[Shep]

Алена, например, с какими проблемами?

[Алена]

Алена, например, с какими проблемами?

например,машина при нажатии педали газа не реагирует полноценно,отпускаешь,нажимаешь снова,и тогда полный вперед...

[Shep]

всё зависит от того кто, как и что меняли в турбине... не так всё просто как кажется на первый взгляд.

[Алена]

если бы просто было,я бы не интересовалась!поэтому и спросила,может кто сталкивался

[Shep]

надо смотреть в живую... такие факторы как забитость сажей подвижность лопаток, выработка, неправильно собрали горячею и холодную часть и т.д. влияют на работоспособность турбины.

Сообщение отредактировал Shep: 12 мая 2015 - 20:05

[Vagefero]

 

Алена, например, с какими проблемами?

например,машина при нажатии педали газа не реагирует полноценно,отпускаешь,нажимаешь снова,и тогда полный вперед...

 

А ошибки никакие не выдает на табло? У меня такая проблема была буквально после замены турбины, только причина была не в турбине, а в датчике положения педали тормоза - только выехал тестить авто после замены турбины, мин 15-20 все отлично (пока на спуске был), подъехал на перекресток даю газу, чтоб свернуть, а авто не реагирует, только после нескольких нажатий на газ поехала - достали, почистили (там схема обычного выключателя, со временем почернели контакты, может из-за того, что месяц простояла машина в гараже) и вуаля, все отлично - с января месяца проехал около 8000 км, и проблема больше не проявлялась.

Вот коды ошибок, которые были у меня.

Прикрепленные изображения

• 
• 

Сообщение отредактировал Vagefero: 13 мая 2015 - 08:18

[Алена]

нужно попробовать считать ошибки..

[Алена]

на диагностике не выдал ошибки никакой...

[kudan01]

В динамике нужно анализировать параметры.
это долгое и нудное занятие. Такими вещами
Будут заниматься только люди в частном
порядке. Просто считать ошибки - примитив.

[Сергиус]

Лень искать подскажите ресурс нашей турбины перевалит за 150 тыщ или помрет раньше?

Сообщение отредактировал Сергиус: 10 июня 2015 - 22:33

[Shep]

смотря как эксплуатировать

[Сергиус]

именно такой ответ я и хотел услышать

[Shep]

какой вопрос такой и ответ
Вы предлагаете нам пованговать о ресурсе турбины?

ресурс турбины зависит от многих эксплуатационных факторов

[kudan01]

Есть экземпляры , которые откатали по 300
тысяч. И турбины живые. Б.у. турба на наш мотор
450$ . Заменяется в гаражных условиях.
Турбина такое дело, любит качественное масло и
Чистый воздушный фильтр. турба у нас , как
турба. Гарет. Снабжает весь европейский автопром.
судя по увиденному все антаровские турбины сопливые .
можете проверить выпускной патрубок ваших
Турб на запотевание маслом.