Новая Антара 2015

[bormalex]

мне кажется корейцы и японцы выждут момент,не поднимая цен,чтоб больше им досталось продаж.люди пойдут покупать европеца,увидят бешеные цены и пойдут куда..к корейцам.У нас в городе мазда закрылась,пока приостановили продажи,а так люди ящиками консервы покупают,пенсионеры свою пенсию в баксы переводят(подумать куда уж им то!!),очередь в сбере дикая .путин вроде выступал и дал понять,что жопа будет года два еще такая.самое интересное,что цены то все поднимут из-за курса,а вот когда он упадет,то дешевле никто не сделает,потому что зачем дешевле делать и так за эту цену берут.

Цена на нефть и курс стабилизировались: в среду американцы выдохлись и официально объявили о прекращении торговли рублем. Цена на нефть в районе 60 $. Паника населения способствовала резкому увеличению спроса. Бюджет профицитный. Покупательская способность рубля конечно снизилась, что скажется на населении. Но для экономики в целом это плюс. Что касается японцев, то они могут удержать цены, чтобы по итогам получить бОльшую прибыль.

 

2,4 mt6 - 1304500

2.4 at6 - 1444500

2.2 disel - 1453500

Cosmo

2.4 at6 - 1505500

2.2 disel - 1566500

3.0 at6 - 1621500

Так что не знаю,кто покупать будет)К примеру таже зафира фэмили 1050 стоит,кто ее ща возьмет. Отъездил на такой 6 лет,стоила она тогда в районе 600тыс.,в том году знакомый такую за 850 взял,а сейчас от 1050тыс руб.))

 

Разговор был про японцев. При таких ценах лучше взять тойоту венза. 

Изменено 19 декабря, 2014 пользователем bormalex

[Павло]

Антара имела спрос потому что среди своих одноклассников привлекала ценой ,а сейчас судя по ценнику уже спроса не будет.Кажется что в ближайшие 2 года вообще рынок продаж новых авто притормозится . В условиях новых курсов валюты покупательная способность населения упадет и выиграют те производители которые смогут гибко ценовой диапазон поднять,а с замашками ЖМ они вообще могут лишиться рынка в РФ. Корейцы,японцы и китайцы более продуманные ,они будут конкурировать между собой за наш рынок в массовом сигменте,а европейцы и амеры массово уйдут.

[melbu]

6 лет назад не ушли, а сейчас уйдут?

[Павло]

6 лет назад было не так печально.Если не уйдут то хорошо,но в первую очередь кандидаты на вылет с нашего рынка, в массовом сигменте, европейцы и американцы.Глупо будет покупать к примеру Шевроле Круз по цене Тойота Корола,выбор не равнозначный.Премиум авто от европейцев останутся, а вот массовые авто или или

[S@chok]

А чем интересно Корола кошернее того же Круза? Когда Круз будет стоить как Корола до падения рубля, Корола будет стоить как Лексус до падения рубля.

[Павло]

Дело не в этом, Корола более надежный и признаваемый авто чем Круз.  Японцы,корейцы и китайцы не играют в нынешние санкции ,тут ведь не просто экономический спад всех экономик мира как в 2008 г,тут ведь явно заказные направленные санкции от европейских правительств и США.Игра в санкции не принесет престижа и процветания их концернам у нас ,это факт. Правительства будут давить  на свои автоконцерны,наше же правительство тоже не будет сидеть сложа руки.В общем  перспектива не радужная,  а вот азиаты более продуманные.Они если надо в такой ситуации будут работать и с нулевым балансом, лишь бы завоевать рынок и при этом их правительства давить их не будут.Тойота ,Мицубиси и Мазда уже сделали заявление , что цены пока не планируют поднимать,поэтому скорее всего тот же Круз подорожает быстрее Королы и будет стоить дороже.Или европейцам с амерами придется умерить свои аппетиты и пыл.Это конечно сугубо лично мое видение,но как показывает жизненный опыт и практика я редко ошибаюсь и поэтому не бегаю сломя голову по банкам  скупать дорогущую валюту или еще что.

[Walentin]

Если на текущую модель антары цены уже 1.6 , то новая будет за 2.0. Легче эти деньги вложить в недвижимость, гаражи, однушки не в Москве и т.д. но не в кусок железа... 

[АндрейW]

Антара имела спрос потому что среди своих одноклассников привлекала ценой ,а сейчас судя по ценнику уже спроса не будет.Кажется что в ближайшие 2 года вообще рынок продаж новых авто притормозится . В условиях новых курсов валюты покупательная способность населения упадет и выиграют те производители которые смогут гибко ценовой диапазон поднять,а с замашками ЖМ они вообще могут лишиться рынка в РФ. Корейцы,японцы и китайцы более продуманные ,они будут конкурировать между собой за наш рынок в массовом сигменте,а европейцы и амеры массово уйдут.

 

Навряд ли. Даже при новых ценах Антара все равно лидирует. Дешевле нее только Ssang Yong. Лично я, выбирая машину, после Зафиры Турер, предпочел все-таки Антару. 

[S@chok]

Да не будет никто ничего завоёвывать. Всё уже завоёвано. Тайота как была популярна, так и останется. Цены поднимутся у всех. Сегодня с сожалением лицезрел ценник на Антару 2,4 (комплектацию не знаю) - 1440 тыр. В ФВ даже ценники не смотрел, лишь с недоумением поглядел на фейслифтонный Туарег.

[Сергей Дураков]

 

Антара имела спрос потому что среди своих одноклассников привлекала ценой ,а сейчас судя по ценнику уже спроса не будет.Кажется что в ближайшие 2 года вообще рынок продаж новых авто притормозится . В условиях новых курсов валюты покупательная способность населения упадет и выиграют те производители которые смогут гибко ценовой диапазон поднять,а с замашками ЖМ они вообще могут лишиться рынка в РФ. Корейцы,японцы и китайцы более продуманные ,они будут конкурировать между собой за наш рынок в массовом сигменте,а европейцы и амеры массово уйдут.

 

Навряд ли. Даже при новых ценах Антара все равно лидирует. Дешевле нее только Ssang Yong. Лично я, выбирая машину, после Зафиры Турер, предпочел все-таки Антару. 

 

Откатал на Зафире больше шести лет!!! Это лучшая машина для семьи! По деньгам и по содержанию! Но взял Антарика, очень хочется зимой до дачного домика доехать!

А! забыл! Пробовал на тест-драйве новую Зафирку, ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ!

[АндрейW]

 

Откатал на Зафире больше шести лет!!! Это лучшая машина для семьи! По деньгам и по содержанию! Но взял Антарика, очень хочется зимой до дачного домика доехать!

А! забыл! Пробовал на тест-драйве новую Зафирку, ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛАСЬ!

 

На мой взгляд, Зафира, конечно, бесподобна, чего там. По сравнению с Антарой - куда более информативный БК, простор в салоне, согласен, что это лучшая машина для семьи, но европейской семьи, к даче которой проложен асфальт, и не какой-нибудь, а хороший. У Антары же - клиренс 200 + полный привод+таки атмосферный двигатель (я про бензиновые, Зафира у меня была 1,4 Т.  Зафира с опциями Антары Космо Премиум плюс кусается по цене. Ну и, опять-таки, повторюсь - клиренс + полный привод. Не далее, как 30 декабря приехал на Антаре в Воронеж, все было завалено снегом. Она, практически, не чувствовала сугробов. В общем, исключительная машина. Зафира в такой обстановке, конечно, тоже не умерла бы, но сильно запросила бы асфальта, скажу так. 

Изменено 5 января, 2015 пользователем АндрейW

[lipchanin]

Думаю никто из производителей не уйдёт с рынка, их метлой не вогонишь при желании даже Помнится мне был уже кризис в 2009 году. когда машины не продавались вообще, так они склады распродали и в пустом салоне 1 менеджер продавал авто по полной предоплате, выживали за счёт сервиса. А машины сейчас люди сметают как полоумные, такое ощущение, что по любой цене, лишь бы деньги вложить, и новые и б\у. Я себе авео не могу купить которому цена 220-240 т.р. каждый день на одно и тоже б\у авто цена на 5-10 т.р. растёт, смотрю на соренто 2012 г.в. чел ценник с 1 до 1.2 млн. поднял, не бред ли. Думаю в ближайшее время только сумашедший возьмёт новый авто за те деньги за которые его продают в салоне. Люди, думающие, что новый авто это хорошая инвестиция средств вообще мне не понятны за 1,5 мл. руб. можно в регионах однушку купить + новый авто до 500000 р.

[АндрейW]

Думаю никто из производителей не уйдёт с рынка, их метлой не вогонишь при желании даже Помнится мне был уже кризис в 2009 году. когда машины не продавались вообще, так они склады распродали и в пустом салоне 1 менеджер продавал авто по полной предоплате, выживали за счёт сервиса. А машины сейчас люди сметают как полоумные, такое ощущение, что по любой цене, лишь бы деньги вложить, и новые и б\у. Я себе авео не могу купить которому цена 220-240 т.р. каждый день на одно и тоже б\у авто цена на 5-10 т.р. растёт, смотрю на соренто 2012 г.в. чел ценник с 1 до 1.2 млн. поднял, не бред ли. Думаю в ближайшее время только сумашедший возьмёт новый авто за те деньги за которые его продают в салоне. Люди, думающие, что новый авто это хорошая инвестиция средств вообще мне не понятны за 1,5 мл. руб. можно в регионах однушку купить + новый авто до 500000 р.

Однушку в регионе купить-то за такие деньги можно, вопрос, что с ней делать дальше? Коммуналку платить (немалую, заметим), да налоги. Сдавать? Кому Вы ее там сдадите, в том же Липецке? Цены на машины поднялись, конечно, еще б им было не подняться, и, скорее всего, распродав склады, сейчас салоны встанут с такими машинами за такие деньги. На полгодка, думается, точно. А что до сметающих машины - со слов менеджера одного из салонов - 80% этих сметальщиков - брали машины в кредит.Фиксировали цены и ставку. Сейчас-то, вот, в Райфайзенбанке - держитесь крепче - за Лифан(!) - 26 - 29% ставка по кредиту! Каково? Правда, на более солидные марки - 22%, что тоже не мало. А до повышения - ну, лично я Антару покупал под 15%, по каковой ставке сейчас и плачу потихоньку.

[lipchanin]

Продать за 1350000 р. через 2 года. коммуналка максимум 2,5 т.р. за однушку в лютые морозы, а если берёте на стадии котлавана, то вообще не платите. А насчёт кому сдавать в Липецке квартиру это вы видимо пошутили так, да? За адекватную цену у тебя её с бетонным полом и стенами без шпатлёвки снимут за 1 неделю, после выхода объявления, только сдавать это всегда хлопоты какие никакие, а вот с целью вложения средств (даже если её потом не перепродавать) всяко лучше нового автомобиля. И опять же всё это хорошо было мутить до нового года, сейчас же цены на квартиры с 12 января поднимут. Слышал как люди опусташают прилавки в магазинах бытовой техники лишь бы бабки "ВЛОЖИТЬ". рад что среди моих знакомых и друзей таких людей нет. Новая антара наверное будет около 1800000 р. стоить. Админы, сори за флуд.

[S@chok]

Ценники растут как на новые, так и на б/у. И особо сметающих покупателей я у своего дилера не увидел. Живёт и работает только сервис.

[АндрейW]

Продать за 1350000 р. через 2 года. коммуналка максимум 2,5 т.р. за однушку в лютые морозы, а если берёте на стадии котлавана, то вообще не платите. А насчёт кому сдавать в Липецке квартиру это вы видимо пошутили так, да? За адекватную цену у тебя её с бетонным полом и стенами без шпатлёвки снимут за 1 неделю, после выхода объявления, только сдавать это всегда хлопоты какие никакие, а вот с целью вложения средств (даже если её потом не перепродавать) всяко лучше нового автомобиля. И опять же всё это хорошо было мутить до нового года, сейчас же цены на квартиры с 12 января поднимут. Слышал как люди опусташают прилавки в магазинах бытовой техники лишь бы бабки "ВЛОЖИТЬ". рад что среди моих знакомых и друзей таких людей нет. Новая антара наверное будет около 1800000 р. стоить. Админы, сори за флуд.

 

Еще продадите ли через два года за эти деньги, тоже тот еще вопрос. Недвига, она, как и "Восток - дело тонкое".  2.5 т.р в месяц - эти деньги тоже на дороге не валяются. Насчет того - кому в Липецке сдавать квартиру - я просто не знаю. Знаю о Воронеже. То, что можно купить за 1500 т.р. сдать можно максимум за три в месяц. Плюс коммуналка - еще как договоритесь. Электричество бесспорно на съемщике. В общем, не знаю, как Вам, а мне такой способ "вложения" последних денег кажется сильно нервотрепным и себя не оправдывающим. Уж потому хотя бы, что квартиры - не валюта, их покупают люди, и если люди в связи с валютным кризисом будут беднеть (а это так и будет), спрос на квартиры ровно так же пойдет вниз, что мы сейчас уже под Москвой и в Москве и наблюдаем.

Ну, а что до бытовой техники - тут нельзя не согласиться, СМИ создали панику у населения, а скупщиков "соли и спичек", в роли которых выступала китайская электроника - всегда было достаточно, к сожалению. 

[lipchanin]

Ценники растут как на новые, так и на б/у. И особо сметающих покупателей я у своего дилера не увидел. Живёт и работает только сервис.

не увидел потому, что разобрали все машины со старыми ценниками я думаю

[АндрейW]

Ценники растут как на новые, так и на б/у. И особо сметающих покупателей я у своего дилера не увидел. Живёт и работает только сервис.

 

Лично я увидел следующее у того ОД, у которого покупал в июне Антару сам. В наличии по старой цене нет ничего, при этом на Шевроле Трейлблейзер у них до сих пор старая цена висит. Взять по ней можно лишь только если кто-то откажется от забронированной машины. При это по новой цене предлагают - пожалуйста - хотите Каптиву, хотите Антару (за полтора миллиона) - хоть в наличии, хоть под заказ. Трейлблейзеров же, например, нет никак. И новая цена не известна. Такая же ситуация с ними и у других дилеров (проверял). При это можно заказать Трейлблейзер, заплатив предоплату (хотя бы тысяч 10), но гарантий цены нет никаких, как и самой цены нет. 

Изменено 7 января, 2015 пользователем АндрейW

[zeratul896]

 

Ценники растут как на новые, так и на б/у. И особо сметающих покупателей я у своего дилера не увидел. Живёт и работает только сервис.

 

Лично я увидел следующее у того ОД, у которого покупал в июне Антару сам. В наличии по старой цене нет ничего, при этом на Шевроле Трейлблейзер у них до сих пор старая цена висит. Взять по ней можно лишь только если кто-то откажется от забронированной машины. При это по новой цене предлагают - пожалуйста - хотите Каптиву, хотите Антару (за полтора миллиона) - хоть в наличии, хоть под заказ. Трейлблейзеров же, например, нет никак. И новая цена не известна. Такая же ситуация с ними и у других дилеров (проверял). При это можно заказать Трейлблейзер, заплатив предоплату (хотя бы тысяч 10), но гарантий цены нет никаких, как и самой цены нет. 

 

 

Трэйл снимают с производства изза низких продаж

[АндрейW]

Да, вроде, пока не сняли. А вообще, если снимут, лично я огорчусь. 

[S@chok]

Я не назвал бы Трейлблейзер хитом продаж. И если его вообще продавать не будут, то не расстроюсь. А цены подняли на все машины, даже в трейд-ине. Это я говорю про нашего дилера в моём городе. Что творится в Москве и Подмосковье мне не ведомо и не интересно. За эти деньги мне ближе вариант с недвижимостью, чем с куском железа.

[АндрейW]

Я не назвал бы Трейлблейзер хитом продаж. И если его вообще продавать не будут, то не расстроюсь. А цены подняли на все машины, даже в трейд-ине. Это я говорю про нашего дилера в моём городе. Что творится в Москве и Подмосковье мне не ведомо и не интересно. За эти деньги мне ближе вариант с недвижимостью, чем с куском железа.

 

В Москве и Подмосковье, скорее всего, так же. Я про Трейд-ин. Понятно, что если за мою Антару в трейд-ин дадут меньше миллиона рублей, я ее сам продам за означенный миллион, а то и дороже, т.к. новая Космо Плюс уже полтора стоит. А вот Трейлблейзер - все-таки, за полтора полноценный рамный внедорожник с клиренсом 250 (и с мощностью там нормально), и с дифференциалами  - это хорошо. Как по мне. Теперь уже, конечно, за полтора его нет. 

А что до недвижимости, там, где она мне нужна - за полтора ее не купить. Да я и не заморачиваюсь вкладываться в "кусок железа", т.е. в новую машину. Так, рассчитывал Антару менять на Трейлблейзер, но новости-то вон какие... :(

Изменено 7 января, 2015 пользователем АндрейW

[Сергей Дураков]

Машина, это не средство вложения денег, а средство их траты. А недвижка ни когда дешеветь не будет.

[Walentin]

Машина также вложение денег, но это не антара. Как я и говорил ранее, я продавал машины либо дороже либо за такую же цену отъездив на них по 2 года (но это были бу - 3-х, 5-ти, 7-ми летки, машины которые покупают не разумом а сердцем) 

В данном случае человек хочет вложить дешевеющий рубль, я думаю он это имел ввиду. 1.5 ляма можно вложить в квартиру например в Казани, купить гараж, и т.д. 

[S@chok]

Если честно, то не знаю цен в Казани, а у нас 1-шку за 1,5 млн уже не купить.