zeratul896
-
Постов
3814 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
46
Достижения zeratul896
-
Ссылку можно?
-
это не вера, это было описание работы системы наддува в ТИСе, к сожалению сейчас до него не добраться.
-
да
-
Это механический блокиратор руля, дополнительная защита. Должен быть еще толстый штырь с ключом.
-
я бы сюда добавил Карабаш - марсианские пейзажи, которые были созданы именно при СССР, а север... весь север засран отработанным железом и техникой и только сейчас идет рекультивация и восстановление, а везде люди живут, но это же не Москва конечно. Вам все время плохо будет кто бы не был у власти и какой строй.
-
В качестве альтернативной точки зрения: ничего не удалял, не прошивал живу и езжу спокойно. Нужна будет "динамика" - куплю Феррари.
-
интересно какой уровень масла на прогретой, если меняли "специалисты" то могли не заморачиваясь залить на холодную. -
че там, еще надо или уже набрали ? 🙂
-
ну тогда логичнее с вентиляторами разбираться почему шумят и сильно вибрируют?
-
да можно только скупой платит трижды
-
на севере оно красивее, там воздух холоднее и прозрачнее и цвет более изумрудный
-
нормально так отгрузило 🙂 у нас навалило но не настолько, хотя еще вроде завтра обещается еще снег
-
вилка покажет емкость, а не только заряд.
-
че там сложного берем аккумулятор "холодный" и нагрузочную вилку, дальше смотрим по таблице.
-
да умер он у вас, даже не сомневайтесь и вероятнее всего внутри КЗ. Лень искать но когда то выкладывал я из ТИСа алгоритм работы системы заряда аккумулятора как оно все работает, если вкратце 14,8 это нормально, даже 15 нормально кратковременно , так как точность измерения имеет погрешность, а вот если бы больше 15 было то это да, ахтунг 🙂. И когда увидите на заведенной машине напряжение 12.5 -13.5 тоже расстраиваться не нужно и это нормально. 🙂
