Нужна консультация знающих!

[Whiterawen]

3 часа назад, Серж43 сказал:

Приветствую. Антара 3.2 при заводке авто на холодную заводится нормально, на горячую стартер строчит 3-4 сек и не как не схватывает, на 5 секунде  заводится,если заглушить и сразу завести снова нормально. Раньше было редко и только в жаркую погоду, сейчас и в прохладную и часто. Авто на газу, 260 тыс пробег. Подскажите пожалуйста что может быть?

У меня что-то похожее было, правда не на Антаре, когда по глупости на втягивающем перетянул гайку и не оторвал совсем, но и контакт видимо нарушил. И вот та же ситуация была - с утра завожусь с полтыка, а доехал до места если вышел на 5 минут, то все, потом стартером  крутить, но у меня быстро прогрессировать начало. Не мог завести потом уже минут по 15-20. Как подостынет движок заводился. В итоге перебрал стартер и втягивающее  заменили эту шпильку и все стало хорошо.

[AlexPit]

1 час назад, Серж43 сказал:

Ревизию стартера, генератора не делал ни разу

везет же... я на 150 т. км ремонт стартера делал...

[ХалиГали]

7 часов назад, Серж43 сказал:

Приветствую. Антара 3.2 при заводке авто на холодную заводится нормально, на горячую стартер строчит 3-4 сек и не как не схватывает, на 5 секунде  заводится,если заглушить и сразу завести снова нормально. Раньше было редко и только в жаркую погоду, сейчас и в прохладную и часто. Авто на газу, 260 тыс пробег. Подскажите пожалуйста что может быть?

 

А запах пропановый присутствует под капотом? Было нечто подобное где-то на 190 ткм. Тоже грешил на стартер, но ГБО отревизировали и проблемка ушла. А стартер на 235 ткм ревизировал, ограничился заменой тягового реле.

[Серж43]

Начну с гбо, ( запаха вроде нет)как раз ТО делать надо, а стартер новый лежит, надо поставить, чего место пролеживает. На бензонасос не похоже? На него первые мысли были.

[ХалиГали]

Поясню. Мастера мне объяснили тем, что после выключения двс пары пропана продолжали заполнять объём цилиндров, а каждый пуск начинается с бензина. Получалась в момент пуска бензино-пропановая смесь которая не загорается. Вот и получается что прокачаешь стартером, происходит очищение от смеси, и далее уже нормальный пуск штатный, бензиновый.

[Серж43]

5 минут назад, ХалиГали сказал:

Поясню. Мастера мне объяснили тем, что после выключения двс пары пропана продолжали заполнять объём цилиндров, а каждый пуск начинается с бензина. Получалась в момент пуска бензино-пропановая смесь которая не загорается. Вот и получается что прокачаешь стартером, происходит очищение от смеси, и далее уже нормальный пуск штатный, бензиновый.

Как-то это корректируется?

[ХалиГали]

Видимо у Вас редуктор цедит понемногу после выключения. Они перебрали редуктор. Вообще все произошло без моего присутствия. Я им машинку оставил, а сам приболел тогда, даже в больничке с недельку полежал. Вот они мне её потом подогнали к выписке. Рассчитался, сел поехал домой. Вот так они объяснили. Просто эпизод незначительный. Было и прошло. Это у меня с цепями грм эпопея случилась такая что на несколько лет нервяка. Поневоле всё помнишь до мелочей. Вот моя версия, как одна из возможных. 

[Серж43]

Ревизию редуктора полгода назад сделали, хорошо ,обращу внимание.

[Серж43]

Да,видимо гбо, переключился на бензин, пол дня авто заводится с пол оборота. Стартеру и бензонасосу жить, буду разбираться с газом.

[ХалиГали]

В 06.09.2023 в 13:42, Серж43 сказал:

буду разбираться...

И чем закончилось это дело?

[Серж43]

15 часов назад, ХалиГали сказал:

И чем закончилось это дело?

Форсунки сифонили, отходили своё ( 110 тыс) Ловато КР стояли . Установил комплект других (райл ig 8 hd)сейчас всё норм, заводится без проблем.