Какое масло лучше лить в Opel?

[melbu]

В инструкции к авто написано, что применение нерекомендованных масел, а так же присадок в масло, ведет к лишению гарантии.

Что считать единственно верным документом? Ведь инструкция это всего лишь рекомендации, а не обязательства.

 

Такого конечно нигде не написано. В условиях гарантии есть фраза:

Гарантия на автомобиль не применяется, если дефект вызван ... использование топлива, смазочных и других эксплуатационных материалов, не разрешенных к применению руководством по эксплуатации автомобиля.

 

К слову, у меня в руководстве нет ни слова про Dexos2.

И вообще, представляете какую гадость надо в картер залить, чтобы она стала причиной дефекта.

[Петрович]

Вот как раз недосказанность и расплывчатость в формулировках и дает широкие возможности для толкования. ОД гнет свою линию, мы свою. И каждый по своему прав.

 

К слову, у меня в руководстве нет ни слова про Dexos2.

И вообще, представляете какую гадость надо в картер залить, чтобы она стала причиной дефекта.

Еще свежи в памяти недавние события с карамелизацией масла, залитого кстати ОДом.

Секретная формула "гадости" так и не раскрыта.

 

В общем, подожду пока машинка в очередной раз "зачешется" на смену масла.

Отпишусь здесь для статистики о пробеге и результатах использования комплекта (масло+антифрикцион от LM).

Если это кому нибудь интересно.

Изменено 19 апреля, 2013 пользователем Петрович

[Сергиус]

Такая инфа по любому никому лишней не будет.

[melbu]

Вот как раз недосказанность и расплывчатость в формулировках и дает широкие возможности для толкования. ОД гнет свою линию, мы свою. И каждый по своему прав.

 

У ОД одна линия - толкнуть масло. Причем толкнуть именно Dexos2, потому как это гаранитрованные бабосы и отсутствие головняков.

 

Недосказанности никакой нет. Написано всё довольно четко и однозначно. Есть инструкция, есть правила гарантии, есть ЗОЗПП.

 

 

Неужели вы думаете, что приехав к ОД-у с неисправным движком он откажется от работ по его ремонту, а вместе с ними и от денег GM, и сольет вас неофициалам? Это невероятная ситуация.

Так же невероятно, чтобы любое качественное масло навредило двигателю больше, чем Dexos2.

 

Еще свежи в памяти недавние события с карамелизацией масла, залитого кстати ОДом.

Секретная формула "гадости" так и не раскрыта.

 

Раскрыта она зарулёвцами. По крайней мере более логичных объяснений нет.

 

 

В общем, подожду пока машинка в очередной раз "зачешется" на смену масла.

Отпишусь здесь для статистики о пробеге и результатах использования комплекта (масло+антифрикцион от LM).

Если это кому нибудь интересно.

 

Пробег будет одинаковым для любого масла, потому как счетчик рассчитан на малозольники.

[Петрович]

Раскрыта она зарулёвцами. По крайней мере более логичных объяснений нет.

Нагуглил статью. Версия очень правдоподобная.

И грустная. Потому как следуя логике "зарулевцев" практически любое имя на канистре с маслом не гарантирует качества.

 

Пробег будет одинаковым для любого масла, потому как счетчик рассчитан на малозольники.

Если данное утверждение верно, то следующую "масленку с ключом" я увижу в 10-11тык.

В теории 3 замены масла за период. Жирновато. Проверим на практике.

 

/offtop вкл.

О каких межсервисных 15тык или 1 год(!) говорится в мануале, непонятно.

Очевидно GM забыли напечатать сервискниги для машин с датчиками масла.

Тогда там должны быть указаны моточасы, а не пробег. С другой стороны, как эти моточасы отслеживать?

Получается датчик воткнули, а предупредить о более частых заменах масла забыли.

"Фишка" прикольная и полезная, не спорю. Но хотелось бы ясности.

Сдается мне, что такая ситуация не только у GM.

А ведь народ выкатывает по 15 тык на непонятной субстанции в картере вместо масла. И потом удивляются, почему 100тык и в капиталку.

/offtop выкл.

 

Ну и отдельная "благодарность" экологам. За малозольники.

[melbu]

Не исключено, что в системе запрограммирована ранняя первая замена.

 

Я же говорю, по замыслу инженеров замена масла не привязана жестко к техническому обслуживанию. Эта привязка существует только в наших головах и в головах дилеров.

В инструкции о смене масла говорится. И говорится, что меняется оно "по лампочке".

Так же уже 100500 раз сообщалось, что алгоритм расчета остаточного ресурса намного сложнее, чтем просто моточасы или пробег. Постоянно учитывается режим движения, молочение на холостых, буксование в снегу и просто время. Уверен ,что если на машине вообще не ездить, то через год лампочка всё равно загорится.

 

За ясностью я уже советовал владельцам 3.0 обратиться в отдел поддержки GM. Особенно интересно в этом аспекте осветить необходимость замены масла в рамках планового ТО.

 

 

Вот просто если сравнить 3,2 и 3,0. У последнего мощность больше, а объем масла меньше (на треть, между прочим). Как бы очевидно, что на 3,0 масло стареть будет быстрее. Какого хрена межсервисный пробег одинаковый? (не это ли причина появления "лампочки")

Еще вопрос. Если инструкция рекомендует для бензиновых двигателей ACEA-A3, для дизелей ACEA-B3/B4, а для дизелей с фильтром ACEA-C3, то какого хрена для всех этих двигателей та же инструкция рекомендует в первую очередь dexos2?

[Петрович]

А кто нибудь уже обращался в отдел поддержки GM?

Поделитесь правильным емейлом. Звонить на горячую линию бессмысленно.

Нагуглился такой адрес ccrussia@gm.com

В это спортлото писать? Или есть более лучший адрес?

[melbu]

Адрес этот

Они пришлют в ответ, что приняли, и номер заявки.

Вообще всем отвечали, но не быстро.

 

Звонить можно, но нужен ведь письменный ответ. Тем более, что у них не технарь сидит на телефоне, а девочка. Поэтому результат будет сильно зависеть от того, как она поняла ваш вопрос. Но она не в состоянии его понять, скорее всего.

[din]

А я меняю Дексос 2 раз в 15 тыс., или через год эксплуатации как и предписывает производитель. Такой вот я волюнтарист.

 

У нас уже Евро5 на половине заправок. Т.к. завод в 150 км.

[Павло]

Я тоже не понял почему вдруг декос -2 стал универсальным маслом и для бензиновых и для дизельных двигателей.

[Memphisz]

У меня Антара используется по выходным, от последней замены масла GM dexos2 5W30 прошло 10 месяцев и около 6-7 тыс пробега, причем последняя тысяча пришлась на последние 3 дня. Дни выдались жаркие, ехал часов 8, а когда у гаража копался- двигатель не глушил и он на холостых видимо меньше остывал, -нагрелся, загорелась лампочка сменить масло.

Это я к тому, что Dexos2 5W30 для 3.2 совсем не подходит, особенно в высоких температурах.

 

P/S Если лампочку сбрасывать после замены, в каком положении ключ должен быть? В положнии до того как на приборке индикация систем появляестя или с лампочками?

[Vovka++]

Т.е. загоревшаяся/незагоревшаяся лампочка определяет какое масло подходит для двигателя, а какое нет? Изменено 12 мая, 2013 пользователем Vovka++

[Memphisz]

Т.е. загоревшаяся/незагоревшаяся лампочка определяет какое масло подходит для двигателя, а какое нет?

 

На другом масле лампочка ниразу не загоралась раньше интервала времени или пробега, если по буквам

[Антарист]

У меня Антара используется по выходным, от последней замены масла GM dexos2 5W30 прошло 10 месяцев и около 6-7 тыс пробега, причем последняя тысяча пришлась на последние 3 дня. Дни выдались жаркие, ехал часов 8, а когда у гаража копался- двигатель не глушил и он на холостых видимо меньше остывал, -нагрелся, загорелась лампочка сменить масло.

Это я к тому, что Dexos2 5W30 для 3.2 совсем не подходит, особенно в высоких температурах.

 

P/S Если лампочку сбрасывать после замены, в каком положении ключ должен быть? В положнии до того как на приборке индикация систем появляестя или с лампочками?

Включить зажигание и подождать пока погаснут "лишние" значки, затем три раза до пола на педаль газа.

[Антарист]

Т.е. загоревшаяся/незагоревшаяся лампочка определяет какое масло подходит для двигателя, а какое нет?

Никаким образом способности масла эта лампочка не определяет. Только стиль езды помноженный на пробег выдаёт сумму в км. при которых устройство подаёт питание на эту лампу.

[Dental]

Т.е. загоревшаяся/незагоревшаяся лампочка определяет какое масло подходит для двигателя, а какое нет?

Не может лампочка(маслёнка с ключиком),если мы о ней говорим,определять качество масла.Это всего лишь межсервисный интервал.За этим следят две другие контрольки - одна отвечает за уровень,вторая за давление в системе смазки двигателя.Третьего не дано.

 

Никаким образом способности масла эта лампочка не определяет. Только стиль езды помноженный на пробег выдаёт сумму в км. при которых устройство подаёт питание на эту лампу.

+1)))

[S@chok]

Может всё и так, но у меня тут за 3 года впервые ни с того ни с чего загорелся сервисный значок, хотя я точно помню, что сервисный интервал мы у ОД сбрасывали. Проехал после ТО 7000км, но так как он загорелся в поездке, которая была давно запланирована, то я его сбросил и поеду на этой неделе на ТО. К тому же теперь и пробег после предыдущего ТО больше 9000км.

[Антарист]

Может всё и так, но у меня тут за 3 года впервые ни с того ни с чего загорелся сервисный значок, хотя я точно помню, что сервисный интервал мы у ОД сбрасывали. Проехал после ТО 7000км, но так как он загорелся в поездке, которая была давно запланирована, то я его сбросил и поеду на этой неделе на ТО. К тому же теперь и пробег после предыдущего ТО больше 9000км.

Что то очень мало. А предыдущие ТО через какой пробег проводились?

[S@chok]

По разному, когда через 12, когда через 13 т.км.

[Антарист]

По разному, когда через 12, когда через 13 т.км.

И лампа не загоралась, а значит без сброса она могла высветить и в 15т и в 20т. Так может всё таки на последнем ТО не обнуляли? Или возможно двигатель эти 7 ткм работал в "авральном" режиме, и это фиксировали датчики давления, температуры, пол. коленвала.

[S@chok]

Если я говорю, что сбрасывали, то так оно и было. Вообще последние 2 с лишним года каждое посещение ОД провожу в ремзоне. А посещаю я его чаще всех из форумчан, уж поверьте мне.

[melbu]

А посещаю я его чаще всех из форумчан, уж поверьте мне.

 

Может вы им зададите вопрос, когда менять масло:

а. По сроку ТО (раз 15 тысяч), забивая на лампочку.

б. По лампочке приезжать на замену масла, а каждые 15 тыщ на остальное ТО.

в. И по лампочке, и по пробегу. И пофиг, что месяц назад менял, ибо они ТО без замены масла не делают.

г. Может быть достаточно просто перечислять деньги за ТО, не приезжая и не геморроя приемщиков?

[Сергиус]

д.Какое наконец масло заливать чтобы вообще реже с ними встречаться?

[melbu]

д.Какое наконец масло заливать чтобы вообще реже с ними встречаться?

 

Это не проканает

[S@chok]

Вас уж совсем понесло. Решать делать обслуживание или нет лежит целиком на совести хозяина авто. Что-то никто не гиммороится менять масло через 7,5 т.км.

Масло ОД естественно будут рекомендовать то, с которого у них прибыль больше или за объём продаж которого с них больше спрашивает GM.

При одном из последних посещений общался с техдиректором и он мне поведал, что не все ОД довольны Dexos2 и ведутся переговоры перехода на Петро-Канаду.