Мелкие неприятности

[Dmitriy]

1)На второй день стал замечать что руль стоит криво в правую сторону, на мой вопрос по этому поводу, ОД ответил что ничего, мол это положенный градус ...хотя странно как GM допускает такие погрешности. Встречалась ли у кого нибудь похожая проблема ?

2)На 3-4 день обкатки авто слушая радио обратил внимание что музыка стала приглушенной и при желании увеличить громкость, реакции не было никакой,только на уменьшение. То есть либо звук очень тихий либо ты можешь его убрать совсем. Через пара часов он снова заработал как ни в чем не бывало, я было подумал что случайно нажал кнопку типа (MUTE) но она нажимается совсем по другому...Утром история повторилась...и снова через 2-3 часа все вернулось на свои места...Прочитав инструкцию понял что сей аппарат в Антаре имеет место перегреваться , поэтому включается внутри приборное регулирование температуры для защиты самого устройства.

3)Вчера так же обратил внимание на то что при выключенном климате , с закрытыми окнами на скорости начинаю от 60 и до, из форсунок самого климата дует так как будто он постоянно работает , но при остановки останавливается...Возможно так и задумано, но раздражает этот поток воздуха от которого то холодно то жарко. :lol2:/>/>

Пока все что заметил....Если кто сталкивался с чем либо или уже исправил ,..отпишитесь :lol2:/>/>

[clash]

1)На второй день стал замечать что руль стоит криво в правую сторону, на мой вопрос по этому поводу, ОД ответил что ничего, мол это положенный градус ...хотя странно как GM допускает такие погрешности. Встречалась ли у кого нибудь похожая проблема ?

2)На 3-4 день обкатки авто слушая радио обратил внимание что музыка стала приглушенной и при желании увеличить громкость, реакции не было никакой,только на уменьшение. То есть либо звук очень тихий либо ты можешь его убрать совсем. Через пара часов он снова заработал как ни в чем не бывало, я было подумал что случайно нажал кнопку типа (MUTE) но она нажимается совсем по другому...Утром история повторилась...и снова через 2-3 часа все вернулось на свои места...Прочитав инструкцию понял что сей аппарат в Антаре имеет место перегреваться , поэтому включается внутри приборное регулирование температуры для защиты самого устройства.

3)Вчера так же обратил внимание на то что при выключенном климате , с закрытыми окнами на скорости начинаю от 60 и до, из форсунок самого климата дует так как будто он постоянно работает , но при остановки останавливается...Возможно так и задумано, но раздражает этот поток воздуха от которого то холодно то жарко. :lol2:/>/>

Пока все что заметил....Если кто сталкивался с чем либо или уже исправил ,..отпишитесь :lol2:/>/>

1 - Надо делать развал. Бесплатно у ОД. Возможно понадобятся эксцентричные болты за которые могут попросить денег.

2 - В инструкции есть про защиту от перегрева магнитолы, но на практике никого это особо не доставало. Если всё действительно так категорично не играет при температуре 20 и громкости до середины, то надо опять же к ОД.

3 - Возможно самотёк воздуха? Переключить его в ноги, включить "авто", закрыть сопла. Не думаю что тут какая то неисправность.

[5005]

У меня такая же история с рулём и магнитоллой была. Руль у ОД сделал (развал поправили и болты с эксцентриками поставили) а с магнитоллой пока не разбирался (всё времяни нет к ОД ехать)

[Robin]

У меня такая же история с рулём и магнитоллой была. Руль у ОД сделал (развал поправили и болты с эксцентриками поставили) а с магнитоллой пока не разбирался (всё времяни нет к ОД ехать)

Не сталкивался за 6500 км пробега

[Андрей V6]

1. Судя по форуму, такая проблема у каждого второго. У меня руль стоял прямо, когда забирал.

2. Было пару раз, но уже месяцев пять не глючит.

3. А вот это какой-то нонсенс. Обратись к дилеру, может прошивка битая.

[Dmitriy]

Поехал к дилеру , сход/развал сделали правда чуть чуть перестарались ,если руль тянуло вправо , то теперь тянет влево но совсем немного.Во всяком случае намного лучше чем было. Проверил магнитолу сказали все ок...пока неглючила больше ) Edited June 13, 2009 by Dmitriy