Сажевый фильтр (удаление)

[Александр PNZ]

Загорелась лампа неисправности сажевого фильтра

удалили 

перепрошили

предполагал, то будет дымить

но дымит так (при разгоне), что тепловоз

это норма?

или топливная смесь обогащенная? может из-за этого и сажевый вышел из строя? 

в чем причина такого дыма? 

[zeratul896]

в чем причина такого дыма? 

об этом надо было задуматься до удаления

[Александр PNZ]

 

в чем причина такого дыма?

 

об этом надо было задуматься до удаления

А по существу?

[bolex]

...

в чем причина такого дыма? 

Или воздуха мало, например дырявый интеркуллер, патрубки или форсам ремонт надо.

Ещё раз скажу - что с сажевым, что без него ничего дымить не должно! 

[Blocker]

Живу без сажевика уже года четыре. Дыма не должно быть. Сделайте нормальную диагностику.

[FLASH770]

8 лет без него катаюсь дым только бывает если резко в пол газ надавить

[zeratul896]

 

А по существу?

 

а по существу какого хоть цвета дым?

[Александр PNZ]

 

 

А по существу?

 

а по существу какого хоть цвета дым?

 

Черный

[Евгений26]

Мало воздуха, не работает турбина, рваные патрубки, лопнутый коллектор, дырявый интеркулер и т.д., включая проблемы с головой. Двигателя.

[bolex]

Александр PNZ

Какие ошибки показывает диагностика? 

[kudan01]

кривая прошива...

[Евгений26]

Тоже вариант...

[denklu]

У меня была микротрещина на патрубке, но все-таки я ее увидел, можно попросить кого-нибудь погазовать. Тоже при разгоне коптил, ошибка сажевого, прожиги каждые 150км. Поменяли патрубок, коптить перестал, но прожиги и ошибки долго еще оставались. Сажевый на месте. Сейчас восстановилось, ошибок нет, прожиги стандартно каждые 700-750 км.