Выпускной коллектор

[Udaloy]

Приказал долго жить,началось с лёгкого позвякивания при сбросе газа в районе двигла потом зажегся чек,который периодически то гас то загорался, потери мощности особо не наблюдал, приехал к оффиц вирдикт подозрение на сажевый фильтр типа надо промыть но наврятли поможет, в момент загорания чека прекратились прожиги,залил Моглювскую присадку по прочистки сажевого фильтра в бак, покатался выхлоп норм тухлыми яйцами вроде не пахло но не помогло чек как горел так и горит, поехал к дрг оффиц(Дженсер в Ясенево)отдал машину  к вечеру итог -Замена(трещина в выпускном коллекторе он как оказался с изменяемой геометрией и замена одного кислородного датчика)запчастей нет только заказ месяц ожидания машина в стойле у Дженсера благо гарантия(до17июня 2015г усё халяве) штаны 30000р и датчик 8000р,теперь гуляю пешком,а еще вопрос с задней дверью остался открытым она в 3 раз заржавела где хром планка с надписью Антара(обработайте места крепления клипс этой планки) 2 раза перекрашивали в Русь авто и сейчас на 3 раз жду от них ответа пРАвда попробую мож Дженсер сделает у них машина то париться .Всех Благ Други.

[Евгений26]

Другой дилер откажет вам в перекраске.

Почему?

Потому что на крашенную деталь гарантия GM не распространяется.

Только пол года от дилера на выполненные лакокрасочные работы.

[melbu]

Гарантия на все работы, выполненные в рамках гарантийных обязательств, распространяется до конца трёхлетней гарантии. Другое дело, что ГМ не оплачивает одам их же косяки. Т.е. второй раз гм не будет оплачивать те же работы. Именно поэтому высока вероятность того, что новый од не возьмется красить кем-то уже крашеную дверь.

[Udaloy]

Выяснилось что на двг 2.2диз коллектор это болячка которую ГМ знает но запчастей в Расею в достаточном количестве не везет.

[Евгений26]

Мне кажется вы первый с коллектором.

А вот с течью масла тут чуть ли не каждый второй.

[fan]

на "драйве" видел  случай с коллектором, если только это не один человек

Edited April 23, 2015 by fan

[Udaloy]

Мне кажется вы первый с коллектором.

А вот с течью масла тут чуть ли не ксс

Сальник колен вала ещё в 13г заменили ,ты в  Дженсер звякни там коллектор уже по ходу 3-4 меняют.

[Udaloy]

Дезу браты я кинул,поменяли впускной коллектор он с конструктивным дефектом а ещё после этого чо то как то неровно стал работать двигатель периодами потом помыл клапан котрый на коллекторе стоит рядом с фильтром масляным вроде получше но не как было,типо говорят произошло завоздушивание системы,но всё равно на первых порах и звук металлический появлялся как уже некоторые описывали.