Цокот двигателя 2,2 дизель!

[Ромчелло]

Увидите

[tepaniko]

Ну да, сегодня -2 и цокот вернулся. Теперь наглядно вижу что при морозе егр не пашет... 460 км без дк, но цокот еще идет (( хм..

[Евгений26]

Можете вернуть его в работу, ДК.

Покупайте ELM.

Без него как без рук.

[tepaniko]

ELM на руках, сегодня его подключу, не было возможности и времени до...

 

А смысл ДК сейчас вернуть ? может не оптимизировались еще мозги и думают что он есть ?

[Евгений26]

Нет.

Уже не поможет.

И хорошо вам там, -2.

-28 ночью.

Весь пластик в багажнике стучит так, что страшно... как будто металл разьехался...

[tepaniko]

То есть ты имеешь ввиду что дело не в дк? Если стук остался??

Я тогда чтото логики непойму

Или есть смысл еще поездить так? Ошибки гляну, может скинуть их нужно...

[Евгений26]

Я снимал разьем датчика летом.

Но не догадался ездить без него долго. Просто проверили один из вариантов.

Ставьте Torque на Андроид, подключайте датчик и снимайте показания требуемого давления в коллекторе и реального.

Доя этого вам понадобится изучить эту программу и как вводить и какие вводить нужные нам пиды.

У меня есть теория, что стук связан с воздухом турбины, но не с избытком, а наоборот, с недостатком.

Но не буду ее развивать до уверенного плюса и появления стука у меня. 

[expert007]

Я снимал разьем датчика летом.

Но не догадался ездить без него долго. Просто проверили один из вариантов.

Ставьте Torque на Андроид, подключайте датчик и снимайте показания требуемого давления в коллекторе и реального.

Доя этого вам понадобится изучить эту программу и как вводить и какие вводить нужные нам пиды.

У меня есть теория, что стук связан с воздухом турбины, но не с избытком, а наоборот, с недостатком.

Но не буду ее развивать до уверенного плюса и появления стука у меня. 

О! наконец-то дошло!

[Евгений26]

Да. Не буду скрывать. Дошло.

В свете последних цифер при эксплуатации без стука.

Я обратил внимание, что рекомендуемое давление 114 кПа и реальное 107-110 кПа держится у меня сейчас и стука нет, даже в оттепель.

Ранее реальное было до 105 кПа и чем оно ниже, тем сильнее был стук.

Физику процесса стука не понимаю, может особенность горения...

Но вот причину повышения давления я не пойму.

Та же турбина и та же команда открытия 100%.

Уже думается о нагаре на лопатках турбины...

Бред, сам понимаю.

Хуже всего, что Сергею из Чебоксар эта тема стала неинтересна.

[tepaniko]

 если это map то может его почистить или проверить контакты ? до него как, реально добраться без ямы или подъемника ?

может глючит

[expert007]

добраться совсем легко. его цена если bosch? то 1500 рубчиков

http://exist.ru/price.aspx?pcode=0+281+006+051

у нас тоже bosch, но последняя цифра в артикуле 2

http://clubcaptiva.ru/RU/Documents_2011/Captiva/SM-C140/92475641.ru.html#4711

 это на каптиве. у нас слева

Датчик давления и температуры всасываемого воздуха

кстати артикул тот же

[tepaniko]

так датчик по ссылке подходит или нет ?

тоесть это map ?

[expert007]

каптивовцы пишут, что да. Но оригинал gm стоит 5 рублей

да

но пока цокота нет ставить бесполезно. разницы не будет

и кстати он называется "Датчик давления и температуры всасываемого воздуха"

я его оплатил, мне его доставят и по итогам когда появится цокот я отпишусь

[tepaniko]

Может тоже заказать. 

 

А не смотрели его ? датчик всмысле, может его почистить надо, как тут народ чистил 

 

https://www.drive2.ru/l/4849631/

у меня цокот то идет 

[expert007]

Я уже писал, что промывал его средством для чистки карбюраторов еще летом. после этого стук пропал на неделю. 

механически чистить нельзя

но там не понятно что не работает. то ли сам датчик, то ли контакты, то ли какой нибудь процессор встроенный. вообщем не факт, что вообще он

[tepaniko]

мда. а откинуть его нельзя ? этот датчик ? не поедет без него ?

[expert007]

читайте ветку страницы 3 последние

[tepaniko]

еще раз с удовольствием прочитал... но конкретно непонятно, если разъем снять, то можно без него ехать или нет... 

[expert007]

а попробуйте

заодно и расскажите

я думаю заведется, но в аварийном режиме

его лучше сначала открутить торцовым на 10 , а потом клемму снять. очень неудобно отстегивать

[tepaniko]

стал гуглить про map и его некорректную работу, очень похожие симптомы как у нас, в том числе про выхлоп, нестабильную работу на холостых и подтраивание... 

 

может и оно

 

а можете конкретно ткнуть где он у нас стоит ? 

[expert007]

его не увидеть сложно. слева в дальней части 

[expert007]

красным обведено

[Евгений26]

каптивовцы пишут, что да. Но оригинал gm стоит 5 рублей

да

но пока цокота нет ставить бесполезно. разницы не будет

и кстати он называется "Датчик давления и температуры всасываемого воздуха"

я его оплатил, мне его доставят и по итогам когда появится цокот я отпишусь

Интересно. Результат интересен.

Только я в свое время, когда была эпопея чистки этих датчиков, видел на него цену в почти 7 тысяч. И это когда доллар был по 30.

Может и он виноват.

Три датчика осталось не меняно...

[expert007]

 

каптивовцы пишут, что да. Но оригинал gm стоит 5 рублей

да

но пока цокота нет ставить бесполезно. разницы не будет

и кстати он называется "Датчик давления и температуры всасываемого воздуха"

я его оплатил, мне его доставят и по итогам когда появится цокот я отпишусь

Интересно. Результат интересен.

Только я в свое время, когда была эпопея чистки этих датчиков, видел на него цену в почти 7 тысяч. И это когда доллар был по 30.

Может и он виноват.

Три датчика осталось не меняно...

 

логически определено, что идет неправильный подсчет воздуха в ЭБУ. дальше вопрос уже не сложный. Зря вы со мной по этому вопросу так долго упирались. даже можно сказать в безграмотности обвиняли.

[Евгений26]

Безграмотность вовсе не в этом.

А в том, как этот датчик проверить.

Запуcтите Torque.

В нем есть давление от датчика в ЭБУ, от устройства Android и от самого датчика в коллекторе.

Вот когда движок не пущен - показания должны быть равны.

Допускаю, что всё бывает и незаряженное ружьё стреляет и что самое дикое, убивает.

Возможно и тут также. Также, как и ДК. Так что мы уберем два из 3 датчиков.

Останется только турбина и что то с ней. Во что не хотелось верить никак в виду её стоимости...