Цокот двигателя 2,2 дизель!

[Радик]

Тут еще важный момент для статистики, на холодную все наши двигателя слегка стркочут,поэтому не надо путать реальный цокот как показывал на видео Евгений с цокотом не прогретого двигла.

- Да именно . Поддерживаю Павло. это действительно так . 

[Рамиль84]

Авто 2014 куплен 11 июля 14.  Фильтр длинный. Цокот появился после 2 то.  Т.е. 30 000 км номер завтра глянв дополню. Сейчас пробег 45000. Как потеплело весной жестко стучал,а сейчас вроде помягче и не так часто. ТЬФУ ТЬФУ ТЬФУ

[Евгений26]

А хоть кто нибудь о цокоте дилеру жаловался?

[Рамиль84]

Я 25.05.16 во время 3го то поднимал вопрос. Но ответ очивиден был ошибок нет. А двигатель шепчит только и никого намека что там дятел сидит

[Евгений26]

Звонок инженера по гарантии, где бодаюсь с цокотом.

Пояснил, что связались уже с Европейским отделом GM.

Выдали предварительную рекомендацию в замене двигательной проводки.

Пока не утверждено.

Но еду на попутную замену правого переднего сайлентблока.

Там и пообщаемся.

[Евгений26]

Да.

Но это не убедительно.

Причем, все это понимают, но иных мыслей нет.

Предложил инженеру по гарантии упомянуть в разговоре с GM случай с Родионом, когда там мыли впускной и егр.

Взял на заметку.

Теперь у дилера есть спортивный интерес - узнать, что за дятел такой прячется в движке...

 

Уехал ни с чем.

С цокотом - таймаут на переговоры с GM.

С подвеской еще веселее.

Дождался мастеров с подьемником.

Пока помыли.

Подняли.

Начали разбирать для замены сайлент блока и решили еще раз их сравнить..........

Заказанный сайленблок без обоймы дюралевой.

Заказали новый.

2,5 недели ожидания.

Пипец. 

Что такое не везет и как от него избавиться....

 

Снова вопрос знатокам дизеля снова.

Сегодня почти нет цокота.

Авто рвет и плавит асфальт.

Тихая и мягкая работа движка.

А вчера тупила, цокотала и работала шумно с вибрациями.

Изменилось с вчерашнего дня следующее.

1. Атмосферное давление с 980 Па до 990 Па.

2. Температура на улице поднялась на 10 градусов.

3. Уровень топлива в баке стал менее пол бака.

Машина не дает покоя.

Ни умственно, ни физически.

[Warlok]

Да.

Но это не убедительно.

Причем, все это понимают, но иных мыслей нет.

Предложил инженеру по гарантии упомянуть в разговоре с GM случай с Родионом, когда там мыли впускной и егр.

Взял на заметку.

Теперь у дилера есть спортивный интерес - узнать, что за дятел такой прячется в движке...

 

Уехал ни с чем.

С цокотом - таймаут на переговоры с GM.

С подвеской еще веселее.

Дождался мастеров с подьемником.

Пока помыли.

Подняли.

Начали разбирать для замены сайлент блока и решили еще раз их сравнить..........

Заказанный сайленблок без обоймы дюралевой.

Заказали новый.

2,5 недели ожидания.

Пипец. 

Что такое не везет и как от него избавиться....

 

Снова вопрос знатокам дизеля снова.

Сегодня почти нет цокота.

Авто рвет и плавит асфальт.

Тихая и мягкая работа движка.

А вчера тупила, цокотала и работала шумно с вибрациями.

Изменилось с вчерашнего дня следующее.

1. Атмосферное давление с 980 Па до 990 Па.

2. Температура на улице поднялась на 10 градусов.

3. Уровень топлива в баке стал менее пол бака.

Машина не дает покоя.

Ни умственно, ни физически.

Держись. Я думаю все будет хорошо. 

[Евгений26]

Новые вводные для размышлений.

Пол бака того же топлива - цокот едва слышим, меньше по времени.

Четверть бака. Нет цокота совсем.

Я пасс. Устройство бак дизельных авто, подающего насоса и прочего я не знаю...

Есть мысли?

[man]

Новые вводные для размышлений.

Пол бака того же топлива - цокот едва слышим, меньше по времени.

Четверть бака. Нет цокота совсем.

Я пасс. Устройство бак дизельных авто, подающего насоса и прочего я не знаю...

Есть мысли?

Приветствую! Читая, вспомнил свой актуальный прикол с баком.. http://www.antara-club.ru/index.php/topic/4992-zhestkii-zvuk-raboty-motora-dizelnyi-drebezg/?p=206240

[Евгений26]

Ну я не видел на схеме бака никаких клапанов, которые бы создавали разряжение или давление.

Может тут как то влияет сам стакан насоса с его подающей и возвратной трубками, с которыми Радик делал что то...

[Diman1973]

Привет,Всем.Сегодня проанализировал свои покатушки и вот , что получается.

У меня месяц назад загорелся чек по 1 форсунке и пока я ездил с горящим чеком , у меня не было стука.Как только поменяли форсунку , чек потух  , но появился цокот.Заправлялся Лук и Роснефть.Вчера покатался по трассе 300 км и заехав на заправку , цокот был.Заправил 45 литров Танеко , проехал 30 км по трассе и 30 км по городу , цокота не было.Сегодня катался по городу ни разу не застучало . Отсюда вопрос : что в Танеко такое добавляют , чего нет у наших АЗС?

Машина у меня 13 года , фильтр длинный , тнвд не смотре.Цокот с 12 000 км.Поменяли 1 форсунку на 57 000 км.Сейчас 59 500 км.

[Евгений26]

Форсунка тут ни при чем. Пока горел чек - нормы токсичности не выполнялись и работа была в аварийном режиме.

С Танеко заметил тоже самое.

Работает иначе. И не скажешь, что дизель под капотом.

Другой вопрос, чем наш дизель так отличается от других, что топливо, на котором ездят другие, нам не годится?

Не порылась ли собака с белибердой с Евро 5 и 4?

 

По топливу.

Работает мягче на топливе Танеко. Но у него и цетановое число под 60.

А вот 56 у Газпром, похоже, липа.

Но ведь другие дизеля ездят, или наш на наше печное топливо не рассчитывали?

[Павло]

А к стати что написано в техпаспортах машин после 13 года выпуска про нормы Евро ? У меня 12 написано Евро 4 ,может есть что то разное.

[Евгений26]

Я про то же.

Первые были Евро 5.

Потом уже Евро 4.

В чем их отличие?

[Павло]

Вот кажется не спроста фильтра топливные удлиняли ,может еще что то изменили.Чувствительность какого либо датчика или настройки программы.

[Радик]

-Приветствую , с хорошими прошедшими выходными . У нас жара +33 -36С . Вообщем Сибирь жарит ))) 

Отредактировал таблицу , прошу прощения , что опоздал , приехал с командировки и сразу уехал на дачу , а там у меня нет нэта. 

Изменено 13 июня, 2016 пользователем Радик

[БелСер]

Еще забыли включить в статистику МКПП/АКПП.

Возможно и в этом можно проследить какую то связь.

[Радик]

Еще забыли включить в статистику МКПП/АКПП.

Возможно и в этом можно проследить какую то связь.

- Возможно , это не так сложно . Спасибо за подсказку , Следующую редакцию сделаю с редакцией на КПП. 

Хотя там стоит мотор "придушенный" , но все-таки любая информация полезна.

Изменено 13 июня, 2016 пользователем Радик

[Евгений26]

Мой дилер ушел в раздумье, GM молчит.

Жиклер в обратке ограничивает отсос саляры с обратки форсунок.

Если его присутсвие - необходимость, то какие изменения в насосе привели к увеличению отсоса?

Ответ один - больший проток в обратке.

Почему проток больше? Что, износ тнвд? 

В 10 тыс км, я считаю, что это нереально.

Но что еще может быть?

Подсос воздуха по пути от бака до тнвд?

Но тогда и хрен заведешь ее с воздухом и да и давление с воздухом положенного не создать.

[Радик]

- Не доказываю , предполагаю увеличенную поверхность высоких фильтров. Соответственно уменьшилось сопротивляемость для протока топлива , а это увеличило поток , а соответственно в линейной прогрессии увеличился вакуум на отсосе обратки с форсунок. 

Все это теория . Ни могу доказать . просто практические испытания меня на это наталкивают.

[Радик]

- Можно это испытать : Снять обратку с ТНВД на машине с высокими фильтрами , и с низкими . точно засечь время и запустить машину на 5мин. и измерить прокачанное топливо в отдельную емкость . Тогда хоть можно "убить" мою гипотезу . количество топлива все и покажет . Если больше на высоких тогда теории есть возможность жить , Если одинаково  тогда -"снимаю шляпу".

Вот только кто захочет на исправной машине лезть топл. систему ? 

- Я готов.

- Хоть у меня все работает , и нет цокота . Но я готов все-таки сделать попытку. 

Изменено 13 июня, 2016 пользователем Радик

[Евгений26]

Ага.

Для этого нужно видео снять, как эти трубки снимать.

Я так и не рискнул...

[Радик]

- Хорошо , там нет ни чего сложного. Сниму видео .

[Радик]

- Есть мысли у кого нибудь ? 

[vik2301]

- Есть мысли у кого нибудь ? 

 

Радик могу попрасить. Укажи на фото куда внедрять жиклер. Я снял защитный кожух и понял((((((((((( Что я ламер.